Volvo b20, saltvannskjølt, går varm

[Spjærøykryssern]

Jeg kjøpte meg en spjærøykrysser i mai i år. Motoren er en volvo b20. Den har gått helt fint fram til nå. Var ute på sjøen igår, da motoren plutselig stoppet. Det røyk ganske bra fra motoren og den var veldig varm. Ifølge temperaturmåleren gikk ikke motoren varm. Det kommer nok kjølevann ut fra eksosen. Eksosen som kommer ut er hvit. Olje nivået er ok. Den er saltvannsavkjølt. Dette skjedde da jeg kjørte på 2000 omdreininger. Fikk hjelp av en mekaniker som fikk start på den igjen ute på sjøen. (hadde flaks der) Han ba meg kjøre på lavt turtall hele veien hjem. Det funket. Er det noen som kunne ha en anelse hva dette er? Byttet forresten starter dagen før dette skjedde, vet ikke om det er så relevant..

[Ingar]

Hva var det som gjorde at du mente at motoren hadde gått varm?

[Spjærøykryssern]

Jeg Vet faktisk ikke, den skulle egentlig ikke ha noen grunn til å gå varm. Den bare plutselig stoppet, og når jeg åpnet motorkassa så røyk det mye, og motoren var glovarm.

[Ingar]

Ok, jeg bare stusset siden du skriver at instrumentet ikke viste noe unormalt. Man vil ikke kunne holde på en saltvannskjølt motor som har riktig temperatur.

Er du likevel overbevist om at den blir for varm så ville jeg testet uten termostat.

[Spjærøykryssern]

skal prøve på det. Takk skal du ha!