Ny båt, noen som tør å gjette på fabrikat og modell..?

[Hawken]

Korsnes, er det min båt du refererer til, så er det bare utluftingen som ser ut som emblem.

Redigert 8.August.2008 av Hawken (see edit history)

[Bearded Beast]

står forresten en på finn. ikkje prikk lik men http://www.finn.no/finn/boat/object?finnko...mp;WT.svl=Bilde

Redigert 8.August.2008 av Korsnes (see edit history)

[Hawken]

Wow, du gjør Otto Scheen og Ole With stolte med den båten der, Hawken!

 

MartinM, du skal ikke ha deg ny motor til båten din da? så kommer du frem i tide Denne skal byttes i en 250 eller 300 E-tec til våren.

 

[MartinN]

Hmm, skal ikke se bort i fra det! La meg tippe - du gjør opp mot 50 knop med den der på..?

En E-tec er ikke et dumt valg! Selv ville jeg valgt to 300 E-tecèr! Hehe...

Redigert 8.August.2008 av MartinN (see edit history)

[Hawken]

47,8 GPS-knop alene i båten

[MartinN]

47,8 GPS-knop alene i båten

 

Kan man dorge i 47,8 knop..?

[Hawken]

Utvilsomt

[Daffy]

Denne skal byttes i en 250 eller 300 E-tec til våren.

Den så pen ut

Hvilken modell er det? 1990?

Redigert 9.August.2008 av Daffy (see edit history)

[Hawken]

Helt riktig. Ny blokk og stempler m.m. i 2004. Helt strøken! Jeg kjører mye lange turer om sommeren, og synes nok den er litt tørst, så derfor vurderes det et bytte ganske snart. Noe for deg? Blir fin på Dromedillen den der

[MartinN]

Kommentar fra moderator:Innlegget er slettet da det ikke følger reglene for sitering. Posteren oppfordres til å legge det inn på nytt med sitering iht reglene.

For mer informasjon, se 'Regler for Åpent Forum' samt Etikette

[Daffy]

Kommentar fra moderator:Innlegget er slettet da det ikke følger reglene for sitering. Posteren oppfordres til å legge det inn på nytt med sitering iht reglene.

For mer informasjon, se 'Regler for Åpent Forum' samt Etikette

[Hawken]

Du får legge ut flere bilder av prosjektet ditt etter hvert MartinN. Regner med at du skal kaste glans over fjorden til neste sesong Kommer du til å gå i Oslofjorden? Du får også gi meg et hint etter hvert dersom du skal oppgradere på motorfronten. Logger meg av og drar i 40-års lag jeg nå

[MartinN]

Ai, ai skipper! Den er grei...

Prosjektet skal dokumenteres! Jeg skal gå i Oslofjorden og kommer innom for en ankerdram neste sommer..

[Spinnaker]

Oi! Det er lenge siden jeg har sett en slik båt gitt, og de jeg har sett i senere tid har ikke vært orginale og vært med påbygget kabin. Dette var gøy

 

Jeg hadde en slik Norcem på midten av 80-tallet, og var kanskje den første i vårt land med 200 hk motor på denne båten. Folk mente det var alt for stor motor på den tiden, men på den solide båten var ikke det noe problem. Etter hva vi fikk målt uten GPS (som ingen hadde på den tiden) klarte den litt over 50kn, og den gikk som på skinner i den farten og føltes virkelig trygg. At den båten går fint i vannet er det ingen tvil om, så konstruktørene skal ha ros for jobben.

En venn av meg hadde maken båt med 105hk Chrysler, og den ble målt til 42kn. 48kn med 250hk som det nevnes i tråden her synes jeg høres litt lite ut, men det kan jo også ha med propellvalget å gjøre. Med en slik 300hk 4t som er å få idag ville jo denne båten bli helt konge!

 

Artig å se bildene av båtene deres, og jeg håper vi får se flere. Men jeg må innrømme at den flyter litt høyt akter med 90hk motor

 

Lykke til videre med båtene

[Daffy]

Det var visst noe feil med siteringen min

 

Noe for deg? Blir fin på Dromedillen den der

Den blir nok litt for stor. Den 130 hk som jeg har på nå får jeg vel ikke utnyttet fullt den heller.

[ivar]

Til orientering er konstruktører Otto Scheen og Ole With.

 

Interessant utforming av steglister utfra det jeg kan se av bildet. Noen som har bilde der man ser mer av bunnen?

 

Ikke så mange norske båter fra 1970 som er stabile i 50 knop...

[Hawken]

Hyggelig å høre at det er flere som husker båten. Kan det stemme at jeg hadde kontakt med deg (bavarius) i et forum for 4-5 år siden også? Når det gjelder fart på båten, så kan det nevnes at min motor nok er montert 3-4 cm. for høyt (54 cm). Dette betyr at antikavitasjonsplaten ligger litt høyere enn "kjølen" på båten. Dette medfører at jeg har svært lite tilt å gå på, og at motoren spinner ganske fort. Jeg klarer dermed ikke å løfte baugen godt nok til at båten skal gå riktig i vannet med tanke på å oppnå høyest mulig fart. Rett og slett for mye motstand. Høres dette ut som en spiselig forklaring??

 

Det er også riktig som du sier at båten er "som å kjøre på skinner". Den er utrolig stabil i hastigheter rundt 50 knop, og dette selv i ganske bra motgående sjø. Personlig tror jeg at det er enda mere fartspotensiale i båten, bare man har krefter nok på hekken. Jeg har nå kjørt med båten i 5 sesonger i mye tøff sjø, og er ikke det minste betenkt med å henge på en ny 300 hk på hekken. Jeg kan faktisk nesten ikke vente

 

Jeg lover å komme tilbake med erfaringer og bilder så fort ny motor er på plass og prøvet

 

Du har ikke noe bilde av din gamle båt da?

Redigert 11.August.2008 av Hawken (see edit history)

[Hawken]

Tror jeg har et bilde av båten når den henger i krana Skal finne dette og legge det ut.

[ivar]

Med fart på rundt 50 knop så er det vanlig å montere motoren høyt. Så det du da trenger er en god stålpropell med bedre grep i vannet. Denne vil også bidra til å løfte skroget mer ut av vannet. Hva slags propell har du idag, og hva slags turtall får du?

 

"Problemet" med at båten blir liggende på nesa vil jo bli enda mer merkbart med større motor, det blir mer løft i hekken etterhvert som farta øker.

 

Hyggelig å høre at det er flere som husker båten. Kan det stemme at jeg hadde kontakt med deg i et forum for 4-5 år siden også?

Om det er meg du sikter til her, så kan jeg ikke huske det, har heller ikke vært borti denne båttypen tidligere.

[Hawken]

Interessant utforming av steglister utfra det jeg kan se av bildet. Noen som har bilde der man ser mer av bunnen?

 

Her et bilde av skroget... Det beste jeg fant Propellen min er forresten en Balistic 14 3/8 x 21 (ca 5500 omdr på motoren)

 

[MartinN]

Se der ja! Nå vet jeg hvordan min også skal se ut...

[MartinN]

Ombygd Norcem! Her har vi en som har bygd om Norcem Fun 21, dere ser at det er en Norcem på skroget og hekken..

 

Norcem

[Kjølgrisen]

Syns den lignet på båten min. En Libo 16, så vidt jeg vet.

[Spinnaker]

Ombygd Norcem! Her har vi en som har bygd om Norcem Fun 21, dere ser at det er en Norcem på skroget og hekken..

 

Norcem

Det skal ikke mye til for å få den mer moderne, også får man en liten cabin på kjøpet. Jeg må innrømme at jeg hadde tanker om det samme når jeg hadde en slik båt, men lot den være som den var orginal både utvendig og innvendig.

 

Jeg hadde en litt lengre stamme på min motor som jeg benyttet, og fikk trolig et bedre løft i båten pga dette. For å oppnå maks hastighet måtte jeg tilte ganske langt ut/opp, og da passerte den 50kn og gliset stod fra øre til øre.

[MartinN]

Det skal ikke mye til for å få den mer moderne, også får man en liten cabin på kjøpet. Jeg må innrømme at jeg hadde tanker om det samme når jeg hadde en slik båt, men lot den være som den var orginal både utvendig og innvendig.

 

Jeg hadde en litt lengre stamme på min motor som jeg benyttet, og fikk trolig et bedre løft i båten pga dette. For å oppnå maks hastighet måtte jeg tilte ganske langt ut/opp, og da passerte den 50kn og gliset stod fra øre til øre.

 

 

Sant det! Jeg liker den klassiske looken, men må innrømme at den var smakfullt ombygget. Hvis jeg skulle gjort det samme, så hadde jeg nok flyttet vindskjermen litt lenger frem (og heller hatt mindre kabin). Da ville båten fått en bedre symmetri og litt større uteplass, men det er mitt syn..

 

Har du forresten noen gamle bilder av båten din Bavarius? Hvor stor motor hadde du på din?

 

50 knop i en båt fra 1970 = Konge!!!

Redigert 12.August.2008 av MartinN (see edit history)