Finnes et instrument som viser at propellen går rundt?

[Presidenten]

Jeg har av og til problem når jeg eller helst andre skal manøvrere min 27 fots Draco i posisjon ved en bøye f.eks til en krabbeteine. Det er ofte vanskelig å kjenne om man har fått den i fri. Vanligvis er ikke dette noe problem, men når man manøvrerer helt inntil en bøye med mye tau kan det være skummelt om man sklir over med propellen i sakte rotasjon. Vet noen om et instrument som viser at propellen/akslingen faktisk har stoppet? Gjerne også vise i hvilken retning den går også?

[avsluttet]

er det fast aksling på båten din?

 

Jeg tenkte en gang i tiden å gjøre noe av det samme for å ha som hjelp til å kontrollere sluregiret, og det ble foreslått sykkel-speedometer. Jeg har ikke fått tatt fatt i dette enda.

[Larspo]

Jeg har brytere montert i girhendelen min. Kan også streve litt med å vite om motorene er i gir av og til. Siden det er litt sig i båten, så tar det et par tre sekunder å finne ut dette, og da kan det være forsent. Har selv dundret i en brygge og slått hull i båten pga. av dette + litt uvitenhet. Har byttet girspaker på min båt, og nå er det girspaker med mikrobrytere som kobler når den står i fri. Egentlig ment for å koble mot tenningsnøkkelen slik at man kun får startet i nøytral, men fungerer også fint å koble til en lampe eller tilsvarende.

Redigert 14.August.2008 av Larspo (see edit history)

[power]

Du bør ser det på turtelleren om motoren står i gear, hvis du har turteller da !

[flex]

Det eneste jeg kan tenke meg, er å montere på et takkometer.

Dette vil vise deg om det er rotasjon / rpm på akslingen.

[Fjord24]

Biltema har billige digitale speedometer "computer" for sykkel, kan muligens brukes på fast aksel.

 

Koster fra 79,-

 

og viser 9 funksjoner. Hastighet, stoppeklokke, total distanse, tripp måler, snitthastighet, omdreiningsteller, scan funksjon ??? og klokke.

 

De har også en med kaloriteller

[SveinHa]

Hei og velkommen til Båtplassen

 

Dracoen har vel hekkaggreat så det er vanskelig å få plassert noen føler på akslingen. Du skal jo normalt kjenne tydelig når girspaken står i fri, både med et hørbart klikk og at du kjenner "klikket" i spaken. Er det slik at når den står ufrivillig i gir så er det alltid samme veien (alltid forover eller alltid revers)? I så fall er det kanskje bare en liten justering av girwiren som skal til. Er det litt tilfeldig om den står i gir ene eller andre veien er det nok heller slark i wire, overføringer eller spak. Har du 2 styreposisjoner blir lett hele giroverføringen slarkete og upresis.