colibri/musling 15fot med yamaha 50pro. propell?

[knugen83]

hei, kjøpte meg båt i dag. lurer på om noen her har anbefalinger på propell og hvor mye jeg kan heve motoren. har nå turbo propell og platen på motor ligger ca.2-3cm over bunn av båten. sliter litt med at når jeg tilter litt på motor blir båten veldig ustabil og jeg må slakke av på gassen. noen som vet hva som hjelpe mot dette? takker for svar :)

[ivar]

Har du bilde av båten? Fins vel ikke 15 fots musling såvidt jeg vet...

 

Turbo tåler som regel mye heving, bare en måte å finne ut på. Ustabil, mener du at den begynner å woble fra side til side?

Vet du hvor mye turtall/fart du har når dette skjer..?

Redigert 20.August.2008 av ivar (see edit history)

[knugen83]

Har du bilde av båten? Fins vel ikke 15 fots musling såvidt jeg vet...

 

Turbo tåler som regel mye heving, bare en måte å finne ut på. Ustabil, mener du at den begynner å woble fra side til side?

Vet du hvor mye turtall/fart du har når dette skjer..?

 

ligger på 5400-5500 omdr. og 38-39knop. wobler fra side til side ja. skummelt

[ivar]

38 knop er vel det som er vanlig å få på Musling 14 m/50hk. Hvor fort går den uten å woble?

 

Vil tro det kan hjelpe med litt setback, f.eks en manuell lift som bygger litt bakover.

[knugen83]

38 knop er vel det som er vanlig å få på Musling 14 m/50hk. Hvor fort går den uten å woble?

 

Vil tro det kan hjelpe med litt setback, f.eks en manuell lift som bygger litt bakover.

 

begynner ved 35knop. kan ikke ha full gass mer enn noen sekunder før båten slenger alle veier

[ivar]

Har du bilder av båten?

[knugen83]

Har du bilder av båten?

 

den ligger på autodb.no under aust agder. annonsen er ikke slettet enda. den til 55000,- med henger. kan se der. fikk ikke til link.

hva koster sånn heis du snakker om og hvem selger disse?

[ivar]

Såvidt jeg kan se av skroget bakfra på dette bildet:

http://img3.autodb.no/autoimg/4436428_520x0.jpg

 

så ser det ikke ut som et Musling skrog utvendig, mens innvendig gjør det det. Kan være at 35 knop er nok for dette skroget...?

 

Heis kan kjøpes fra div amerikanske nettsider , søk f.eks på CMC ML-65 , dukker også opp en og annen her hjemme også fra tid til annen

Redigert 21.August.2008 av ivar (see edit history)

[knugen83]

Såvidt jeg kan se av skroget bakfra på dette bildet:

http://img3.autodb.no/autoimg/4436428_520x0.jpg

 

så ser det ikke ut som et Musling skrog utvendig, mens innvendig gjør det det. Kan være at 35 knop er nok for dette skroget...?

 

Heis kan kjøpes fra div amerikanske nettsider , søk f.eks på CMC ML-65 , dukker også opp en og annen her hjemme også fra tid til annen

 

hm. hva mener du er forskjellen da? er ikke så kjent med disse båtene...

[ivar]

Den originale Muslingen er designet av Jan H Linge, godkjent for 35hk i sin tid men tåler fint det dobbelte. Mange som går med 70-90hk, og faktisk et medlem her på forumet som hadde 140hk på sin. 56knop på gps...! (Men da måtte det rattes...!) Har kjørt den med 60hk i ca 37-38 knop og den gikk da som på skinner.

 

Bilde av Musling m/ 140hk:

Redigert 21.August.2008 av ivar (see edit history)

[knugen83]

Den originale Muslingen er designet av Jan H Linge, godkjent for 35hk i sin tid men tåler fint det dobbelte. Mange som går med 70-90hk, og faktisk et medlem her på forumet som hadde 140hk på sin. 56knop på gps...! (Men da måtte det rattes...!) Har kjørt den med 60hk i ca 37-38 knop og den gikk da som på skinner.

 

Bilde av Musling m/ 140hk:

 

etter d jeg har forstått så har colibri ett annet skrog som er videre utviklet fra musling, men er ikke sikker. bare hørt det enkelte plasser. kjenner en som har 90hk på colibri og det funker som bare det. uten problemer. så skroget går fortere d. skjønner ikke hva som det feiler min. har merket att når jeg tilter motor så synes jeg propellen spinner fort. mulig motoren skulle vært senket litt? eller hva mener folket?