Søke etter båt i utlandet...

[Hydrox]

Hvor søker dere etter båter i utlandet? Jeg tenker da på markeder alla www.finn.no.

Hvis dere har linker til gode søkemotorer så sleng dem inn i denne tråden.

 

Tar også i mot tips om hvordan man leter ute i denne store cyberverden etter drømmebåten.

 

Det kan hende jeg har fått sånn ca. 3 til 5 eller 6 fots syken og trenger jaktmarker..

[Thorlyn]

Hei hydrox. Jeg bruker www.boatshop24.com mye.

 

Når du ser en båt av interesse der så pleier jeg og kopiere selskapsnavn og google etter dette, da finner jeg som regel sidene til forhandleren og får ofte god info og bilder rundt båtene.

 

På søkesiden ligger det ofte dårlige bilder etc pga kapasitetshennsyn.

 

Lykke til, alltid gøy og kikke og man kan faktisk spare en god slump med penger særlig på båter fra Channel Islands som er en skattefri øygruppe mellom UK og FRA

[Mariell]

Her driver jeg og drømmer.

http://www.yachtworld.com/

 

 

Men etter å ha lagt på HK. avgift, transport, og MVA på alt. så er det langt mellom objektene innenfor EU. Og utenfor EU så er det jo den CE merkingen som setter stopper for mine drømmer.

 

Dette er båter til salgs gjennom meglere. Privat markedet kjenner jeg ikke til.

[Hydrox]

Se her ja, litt å drømme om her ja..

Bare å komme med flere linker, kikke på båter er kjekkt når man kjeder seg i et kontrollrom i nordsjøen.

 

Fant faktisk en kjekk båt på www.blocket.se

Er dette en bra svensk salgsplass for båt eller finnes det bedre svenske båtmarked?

[Fru Jacobsen]

En svensk kompis sier at blocket er Sveriges Finn.no, altså det svenskene bruker til "alt", men... er det noen som kan fortelle meg hva hk-avgiften er nå?

[Hydrox]

Sist jeg var oppdatert på hk-avgift så var den 140 kr/Hk. Dette var i 2007 når jeg kjøpte ny maskin til båten min.

 

Får man f.eks svensk moms refundert ved utførsel av brukt båt i fra Sverige? Båten må uansett momses inn i Norge, den biten er jeg klar over. Og tar jeg inn båt med motorer så må jeg betale Hk-avgift. CE merking er vel ikke nødvendig ved import av båt i fra sverige eller f.eks UK slik jeg har skjønt det.

[Fru Jacobsen]

Du kan får dratt ut momsen i utlandet, men da KUN om båten er eiet av et firma med momsregnskap, dette er vel sjelden men eneste mulighet. Er vel noen charterbåter borte i stockholmstraktene kanskje

[Thorlyn]

Avgift pr idag er på kr: 143,50

 

Så lenge båtene er europeisk bygd så er det ingen CE.

 

Kompisen min kommer hjem fra england idag og han har handlet seg en Princess 266 Riviera..

Gjett om han gleder seg til og få den hjem

Her er den:

Redigert 24.August.2008 av THORLYN (see edit history)

[Fjord24]

Dette stemmer vel ikke.

 

Så lenge båtene er europeisk bygd så er det ingen CE.

 

Alle båter med skroglengde fra 2,5m til 24m, som omfattes av Forskrift av 1996 om produksjon og omsetning m.v. av

fritidsfartøy, skal ha et produsentskilt med CE-merke som forskriften krever.

 

Disse kravene gjelder for alle nye båter uansett opprinnelse, og for båter som for første gang markedsføres i EU/EØS-området.

Kravene gjelder også for båter som tidligere har vært i bruk i land utenfor EU/EØS-området (bruktimport fra tredjeland).

Båter som var i bruk i et EU/EØS-land før 16.juni 1998 skal ikke være CEmerket.

[Sydvesten]

Dette stemmer vel ikke.

 

Båter som var i bruk i et EU/EØS-land før 16.juni 1998 skal ikke være CEmerket.

Det siste er vel å ta litt hardt i, det er ikke forbudt at en båt er CE merket selv om den er satt i markedet før 16. juni 1998..... men det er ikke noe krav om at den skal være CE merket, det er en vesens forskjell etter mitt syn... Siden du har understeket at den ikke skal være CE merket så synes jeg en liten kommentar om dette var på sin plass

[Divemaster]

www.boatsdiffusion.com

www.parisibroker.com

www.mondialbroker.com

 

andre i UK hvis av interesse....

[Blue_Dragon]

Kroatia er en fin plass og hente båter i fra. Også i fra de engelse skattefrie kanaløyene.

[Fjord24]

Vi er nok enige i forståelsen av CE regelen Sydvesten, selv om dette var klippet fra Tollvesenet sine sider.

 

http://www.toll.no/templates_TAD/Article.a...;parentid=72044

 

Poenget var å fortelle Thorlyn at selv om båten er fra EU så må den være CE merket når den importeres til Norge ( om den er produsert 16.juni 1998 eller senere)

noe da båten mest sansynelig alt er.

[Thorlyn]

Var kanskje litt uklar der men du har rett..Poenget mitt var at de europeiske båtmerkene ikke er noe problem hverken før eller etter CE kravet.

Så man kan trykt handle i europa uten og bekymre seg for CE.