Brukt AQAD41A, hva skal vi se etter?

[Windy37GM]

Heisann

Har en kompis som har sett på flere båter. Noen av disse har AQAD41A installert sammne med 290 drev. Hva bør vi se etter på denne motoren når vi prøver båten??

 

mvh

Bavaria32Sport

[KaRsK]

sjekk at temperaturen holder seg ved marsjfart ( min holder vel maks 85 grader?

sjekk om du får fullt turtall 3800-900.

hør etter om du får slag /dunk i drevet når man setter i forover eller akter.. ( er ikke antydning på min).

 

Følg med hvordan eier kjører båten .. blir motor varm før gasspådrag? kjøres motoren ned før den stoppes ?

 

se ellers på motoren om det er olje søl osv ..

 

noen sier disse er kjent for å røyklegge ved kaldstart .. men er ikke tilfelle på min ihvertfall !! er ikke glødeplugger på min , men starter på første nykket :) uansett hvor kaldt det er

 

håper dette kan være til hjelp

[El Capitan]

Jeg har samme motor. Og den røyklegger halve havna når jeg starter. Iflg. Sylinderservice i Kr. sand er dette helt normalt. Pass deg for nykk/hugg når den settes i gir. Det tyder på at girtoppen er iferd med å ryke, noe som lett koster deg 40 laken om alt må byttes. Lytt etter dunkelyder, spesielt ved mye sving. Isåfall er dette drivknuten som slarker. Sjekk at det ikke er forsinkelse på girinnkoblingen. Dersom det er det, er Conen blitt sliten, og reparasjonen er visst nok kostbar..(Venter i spenning på regningen). Sjekk også at drevet holder seg oppe når man tilter helt opp (hydrolikkpumpa). Ellers er det alt det vanlige med at oljetrykket er ok, temp på 85/90 grader og at du får maks turtall som bør ligge på mellom 3800 og 4000.

Lykke til!

[Jantzen]

Det skal faktisk slå i eit 290 DP drev når du kopler inn ellers er konen i drevet utslitt og må byttes.

[El Capitan]

Har nettopp byttet girtoppen i mitt drev. Fikk dette gjort hos sør marina i Arendal. Det var de som fortalte at det ikke skal dunke. Etter jeg fikk på den nye girtoppen, glir den silkemykt i gir.

[KaRsK]

mitt glir også silkemykt i gir .. min far har derimot en d3 190 hk med duoprop drev.. den slår mye !! virker liksom som om turtallet er for høyt på motoren .. noen med D motorene som har det samme ?

[Jantzen]

Javel?? Hadde mitt på service i Mars og fikk byttet konen. Dette blei gjort på merkeverksted, nå slår det ved innkobling slik det gjorde når motor og derv var nytt, ca 800 Timer siden.

[Per Harald]

Jantzen ( Litt enig med din påstand)

Har en slik aqad41a dp290. 89 mod. Det jeg fikk beskjed om å passe på å sjekke før jeg kjøpte den var å påse at den gikk i gear med et markert dunk i revers.

Det gjør den, men i forover er det mykere innslag i gear. Helt i tråd med anbefalingene til Volvo. I den senere tid har den litt bedre tid på seg. Den tar seg ca 4 sec før gearinnslaget kommer, noe volvo verkstedet i Sandefjord mener er konene som må rubbes opp eller byttes.

Per Harald

[KaRsK]

kan jo også minnes at jeg har ett lite dunk når den går i revers .. men ikke noe markert Slag liksom..

[Jantzen]

Per Harald

 

Akkurat slik som mitt var før eg byttet konen på forover.

Betalte KR 3500,- inkl oljebytte, trykktest og ny zink.

[Per Harald]

KaRsK

Det er sikker litt forskell på hvordan vi skriver og opplever dette "dunket". Det er ikke meningen å påstå at drevet omtrent skal slå seg ut av festene.

 

Det at den går i gear omtrent som om den slurer trinnløst i overgangen fra fri til inngrep er et signal om at konene er på vei til å svikte. Du skal bare kjenne at den slår markert i gear. Det er hørbart også når den "slår" i gear.

Per Harald

[Windy37GM]

Takk for alle svar og beklager tregt svar/takk fra meg. Det blir spennende om båten er så god som selger sier, isåfall blir det tur sammen med kompis m/familie neste år nedover norskekysten :-)

 

mvh

Bavaria32Sport

[dante]

...og sjekk for gjennomslag... takk for sist. Si fra når du bestiller hammerdown da.. eg e me eg :)

[Windy37GM]

I like måte :-)

Hvordan sjekker vi for gjennomslag? Kompisen drar imorgen for å se på båten. Kan bestille Hammerdown til meg idag, så får jeg penger av deg når det kommer, ok?

 

Mvh

Bavaria32Sport

btw Båten går som en kule! Råfornøyd! 32knuter på 3950 rpm...

Redigert 2.September.2008 av Bavaria32Sport (see edit history)

[dante]

Hei... ja bare bestill.. jeg betaler.

 

For å sjekke for gjennomslag kan du ta av oljepåfyllingslokket, holde hånden over og kjenne etter pulserende utlufting i takt med turtallet på motor. Det skal ikke være nevneverdig pulsering, helst nada. Se også på at filteret til luftinga av veivhuset ikke er fullt av olje - dette sitter helt bakerst på motor rett under luftfilteret. Blåser det ut olje her er det tid for overhaling = dyrt!

 

Mange merker ikke dette problemet med en gang. - Derfor... sett på kalesja ... ta opp motorrommet og kjør en tur. Fylles båten med eksos er det garantert gjennomslag og eksos kommer ut veivhusutluftinga. Moderat gjennomslag kjenner du lett ved å holde hånden over som sagt.