Volkswagen Marinemotorer, deletilgang og service

[Bergen]

En nær slektning av meg lurer på å kjøpe en Arvor 21 med 50 hk WW marinemotor. Motoren i seg selv har vi ingen betenkeligheter med. Men hva er egentlig status for service og deletilgang for Wolkswagen sine marinemotorer. Og tenker da spesielt her i Bergen.

 

Jeg har intrykk av at hele satsingen fra WW forsvant etter kort tid og kan ikke finne noe særlig med informasjon på nett. Det ser ikke ut til at Møller Gruppen har noe med dette å gjøre men etter det jeg kan finne er det noe som heter Gumpen Auto som står/har stått for importen.

 

Ser jo at Arvor forhandleren Bergen Båt fremdeles selger båter med denne motoren, men under deres verkstedssider er ikke motoren nevnt!

 

Vi er derfor litt skeptiske til om WW i fremtiden vil bli en ukurant greie både med tanke på salg igjen men i første omgang sett i forhold til service og deler.

 

Om noen har erfaringer med Arvor og WW, hører vi gjerne om det også.

[VannTro]

Gozzi leverer i hvert fall VW motor på båtene sine og Gumpens Auto er vel eid av Møller.

[Oteren]

etter det jeg kan finne er det noe som heter Gumpen Auto som står/har stått for importen.

 

Gumpens Auto er største bilforhandler i Kr.sand. De har også selskap for marine-delen. Kontakt Gumpen, de kan sikkert gi deg svar.

 

ps....Gumpens Auto er ikke eid av Møller Gruppen

[SF]

VW marine har vell hatt en noe trang fødsel i Norge. Har selv lurt på hvor disse motoren har blitt av

Mener å ha lest en plass at de skulle bruke service nettverket til Møller Bil også på Marine motorer, men dette vet jeg ikke sikkert.

 

Du kan prøve å innhente litt mer info her:

 

http://www.volkswagen-marine.no/

[Kaftein ØL]

Servicenettet på disse motorene er svært dårlig, og på de få servicestedene som finnes, er det også veldig lite kunnskap ute og går. Jeg har jobbet litt med de, og synes det var greie og støysvake motorer, men hver gang det skjedde noe var helvete løs. Ingen kunne noe, ingen hadde diagnoseverktøy osv. Jeg ville nok undersøkt alternative motorer/evt. båter ogs. Arvoren er forøvrig en ordentlig gjennomfrøt skranglekasse.

[Bergen]

Du kan prøve å innhente litt mer info her:

 

http://www.volkswagen-marine.no/

 

Ja jeg har funnet denne siden men jeg blir litt skeptisk når ikke hjemmesiden er ferdigstilt, hvordan står det da til med resten av serviceopplegget

 

Arvoren er forøvrig en ordentlig gjennomfrøt skranglekasse.

Vi har forsåvidt også konstantert dette ved testing, men alternativet blir jo en 10år+ gammel båt om en skal velge noe "kurant" norskprodusert i samme prisklasse. Og da er min anbefaling at vi velger noe som er "nesten nytt" i stedet.

 

Har vært i kontakt med forhandleren i Bergen, denne opplyste at Bergen Båt Verksted kunne ta service på båtene og at Møller sto for delesalget, men av en eller annen grunn så syntes jeg at svaret ikke var helt overbevisende.

[880]

www.selbyboats.no er representant for disse i Bergen

[Moyja]

Det er samme motorer som sitter i bilene så deler skulle ikke være noe problem. Jeg vil tro at diagnoseverktøyet er det samme som på bilen, men dette har jeg ikke sjekket.

Marinesering av vw motor er ikke noe nytt, en arbedskamerat av meg har en vw golf 1500cc som er marinisert. Kjekk liten sak fra 70 tallet.

jeg skal marinesere en 1,9L pumpedysemotor fra vw/skoda/audi... så får vi se.

[SF]

Ja jeg har funnet denne siden men jeg blir litt skeptisk når ikke hjemmesiden er ferdigstilt, hvordan står det da til med resten av serviceopplegget

 

 

Deler din skepsis, jeg synes det lukter litt døgnflue av denne satsingen til VW Marine.

Vi husker vell de fleste hvordan det gikk sist en Tysk bilprodusent prøvde seg med båtmotorer. Jeg hadde ikke kjøpt en VW marine motor, ikke fordi det er en dårlig motor, men fordi jeg ikke er overbevist om at de er kommet for å bli.

Redigert 5.September.2008 av SF (see edit history)

[JonnyBoy]

Vi husker vell de fleste hvordan det gikk sist en Tysk bilprodusent prøvde seg med båtmotorer.

Gikk jo helt flott det. Hvis noen spør hvilken motor jeg har, sier jeg bare at det er en sølvgrå en, så tror alle det er Yanmar

 

Men fra spøk til alvor.

Jeg synes V6 dieselen til VW Marine er et genialt konsept til bruk i båt. Tenk hvor enkelt det er å ettermontere denne i en eldre båt som det vanligvis kun har plass til rekkefirer. Ingen skott som må flyttes fremover, og krefter i overflod.

 

Det samme gjelder også for rekke-femmeren som VW leverer, denne må da være en god erstatning for mange eldre maskiner. Faktisk vurderte jeg denne en stund i fjor, da BMW'en min totalhavarerte. Siden BMW'en også er rekke-femmer, hadde VW R5 vært en grei erstatning som ikke ville krevd alt for mye arbeid å montere.

Heldigvis tok fornuften overhånd. Kom frem til at det ville bli alt for dyrt i min gamle båt, dessuten ville det være litt "feil" å erstatte en gammel, ukurant motor med en ny og ukurant.

 

Litt synd egentlig, at VW gjør en halvhjertet innsats med å komme seg inn på markedet. Maskinene er helt sikkert gode, men det hjelper så lite dersom service- og deletilgangen er dårlig.

Redigert 5.September.2008 av JonnyBoy (see edit history)

[SF]

Gikk jo helt flott det.

 

 

Var ikke BMW en døgnfue da, de forsvant etter få år på markedet.

Men i motsetning til VW så solgte de ganske bra i Norge.

 

Redigert: Sorry JonnyBoy, så ikke ironien før jeg skrev innlegget

Redigert 5.September.2008 av SF (see edit history)

[Teerex]

Det er ifølge brønnøysundregistrene hele 20 registrerte selskaper på sørlandet med Gumpen i navnet så dette er vel folk som kan dette med selskapsdrift i allefall

Daglig leder i Gumpen Marine har epostadresse @moller.no så Møller er jo også inne i bildet på et vis.

Redigert 5.September.2008 av teerex (see edit history)

[Moyja]

Mener og huske at det er Gumpen som er impotør for marine motorer, hvorfor tror dere at det er vanskelig med deler? Det er jo samme motorer som sitter i bilene.

[Bergen]

Mener og huske at det er Gumpen som er impotør for marine motorer, hvorfor tror dere at det er vanskelig med deler?

 

Jeg er litt skeptisk og prøver å avklare dette fordi Gumpen har brukt 6 år på å gjøre ferdig hjemmesiden og fordi Møller ikke nevner motorene med et ord på sine hjemmesider.

Tidligere Teigland nå Møller Bil Bergen har et heller dårligt rykte på servicefronten i Bergen og jeg har derfor vondt for å tro at jeg kan stille opp på mitt lokale Møller verksted (som kun er noen hundre meter fra heimen) og forvente at personellet der har noe som helst kjennskap til marinemotorene og kan bistå med kunnskap og deler. I så fall ville det vel ha vært naturlig å reklamere litt om denne kunnskapen/servicen. Om jeg tar feil så ville ingenting være bedre en dette om min slektning velger å kjøpe WW.

Men jeg skal sjekke dette nærmere opp med Møller Bergen.

 

Om Selbyboats representerer WW i Bergen ser jeg ikke for meg at de heller sitter med det store delelageret i sine lokaer i Kupo.

[Moyja]

Ok , da forstår jeg deg bedre. Ja Teigland i Bergen er det så som så med, min søster bodde i Bergen og hadde "arvet" min fars Passat så det er ikke helt ukjent. Jeg tengte bare ikke i de baner pga jeg skrur VW/Skoda/Audi selv.

[slett meg]

Er også interessert i VW marine. Er det noen som vet om artikkelnummer deles med bilmotorene? Er det noen som har erfaringer med disse motorene?

[Bjørktun]

Dersom du ein er interessert i Arvor-båtane, kan ein sjå etter eldre modellar, dei har Nannimotorar. Dersom ein vil har Arvor, men ikkje vw, meiner eg.

[SvartRøyk]

Sto det ikke Joda 290 sport utstillt med VW motor på "sjøen for noen" messa da?

Skulle tro det var en veloverveid beslutning, eller var det for å hjelpe VW standen ved siden av?

 

Selv om jeg kjører VP idag skulle jeg gjerne prøvd noe annet som VW. Motorene i seg selv er nok knallbra.

Må vel være noen av de mest solgte motorene i verden.

Bare de har løst sjøvannskjølingen på en smart måte...

[Blue_Dragon]

Synes nesten det er litt rart de ikke har fått mere innpass i markedet.

 

Men jeg tror de har hatt noe problemer med kvaliteten eller at systemet er vanskelig og installere.

[Draco24styling]

Hvordan er prisivået på vw i forhold til tilsvarene andre merker da?

[Bergen]

Men jeg skal sjekke dette nærmere opp med Møller Bergen.

Da har jeg fått tilbakemelding fra Møller/ex Teigland Bil at de forhandler deler til WW sin marinemotorer så da burde deletilgangen være sikret om det blir noe handel.

[Teerex]

Noe å drømme om i vinter ? Den øverste burde vel komme om ikke lenge (i marineversjon altså)

 

 

Redigert 9.September.2008 av teerex (see edit history)

[TB2855]

Heldigvis tok fornuften overhånd. Kom frem til at det ville bli alt for dyrt i min gamle båt, dessuten ville det være litt "feil" å erstatte en gammel, ukurant motor med en ny og ukurant.

 

Litt synd egentlig, at VW gjør en halvhjertet innsats med å komme seg inn på markedet. Maskinene er helt sikkert gode, men det hjelper så lite dersom service- og deletilgangen er dårlig.

 

Og hvilken motor falt valget på da?

[JonnyBoy]

Det ble til at jeg kjøpte en brukt BMW av samme størrelse som før. Den trengte litt stell og kjærlighet, men har fungert knirkefritt i hele sommer

 

PS Teerex, hvis du først skal drømme om diesel-power, så er V8 Tdi for smågutter

Redigert 9.September.2008 av JonnyBoy (see edit history)

[Teerex]

PS Teerex, hvis du først skal drømme om diesel-power, så er V8 Tdi for smågutter

 

Ja jeg la da inn link til et bilde av V12'ern, aner jo ikke hvorfor det noen ganger vises bilde av en Corvette isteden ???

 

http://img2.netcarshow.com/Audi-Q7_V12_TDI...allpaper_0f.jpg

 

Redigert 9.September.2008 av teerex (see edit history)