Jeanneau 30i/Bénéneau 31/Hunter31 Hva velger man?

[Mulligan]

Og i tillegg synes jeg båten ser uferdig ut.

[Rastløs]

Nå er jeg trolig forutintatt :nono: , men jeg ble skikkelig skuffet over Jeannau og Beneteau på "båter i sjøen".

Det er generelt ingen luksus i forpiggen på en 30 foter, men i disse var det kun plass til 1,5 person i lugaren forran. Begge båtene var skikkelig trange. Når det gjelder Hunter vurderte jeg den seriøst før jeg gjorde mitt valg. - Dårlige kritikker avgjorde imidlertid. - Og når det gjelder motor. Vi er minst 3 som har kjøpt oss nye 30 - 32 fotere i år her på forumet nå i vår. To av oss har grønn motor. Sisemann har den "andre typen". Gjett hvem av oss osm har hatt motprproblemer...... -

Redigert 13.September.2008 av Rastløs (see edit history)

[baatsman]

[quote name='Østkyst Hustler' date='13.09.08 10:59' post='620154'

Ingen grunn til å lage en ny Volvo tråd om dette. Det er helt sikkert bra varer. Våre neste båter kommer allikevel ikke til å ha disse om

 

VP lager ikke D1-D2 motorer. De er fra Perkins.

 

Ellers ville jeg valgt å prøve de forskjellig båtene, og danne seg inntrykk i fred og ro.

[Sjøtummel]

På bildet av båten i annonsen så er ikke rullegenoaen rullet helt inn , akkurat slik veldig mange gjør.

Det er ikke en genoa, det er den selvslående fokka. De har et metallbeslag i skjøtehjørnet og kan egentlig ikke rulles helt inn.

 

Om båten har fjernet alle barnesykdommene etter fem måneders bruk er ett spørsmål. Om prisen er riktig er et annet spørsmål.

 

Det ligger en Hanse 301 fra 2001 på finn.no til en hyggeligere pris, men den har kanskje ikke riktig motor.

[Rastløs]

Det er då ein lite brukt Hanse 320 til salgs http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=14581440

 

Den båten er faktisk skikkelig pen i linjene. - Iallefall hvis skaden under duck tapen i baugen er reparert nå.

 

Forøvrig vet jeg om en skikkelig fin Bavaria 31 som kommer for salg hos Lunde båt om kort tid.

Redigert 13.September.2008 av Rastløs (see edit history)

[baatsman]

Forøvrig vet jeg om en skikkelig fin Bavaria 31 som kommer for salg hos Lunde båt om kort tid.

 

 

hmmmmmmmmmm, stilig

[Ben Sin]

Mange gode tilbakemeldinger her. Jeg tror ikke jeg har helt sansen for Hanse. Dessverre. De ser ikke godt nok ut. Man skal like båten sin også..

 

Hvor mye plass det er i forpiggen er likegyldig. Vi kommer ikke til å være mer enn to ombord uansett, så forpiggen får fungere som "klesskap". "To er selskap, tre er kø", husker jeg Donald Duck sa til fetter Anton når Dolly Duck ble bedt med på dans.

 

Er det noen her som har vært ute og seilet med noen av disse båtene?

[Ben Sin]

Bavariaen din er sikkert fin Rastløs, men det merket skal jeg altså ikke ha.

[Sun Flyer]

Er det noen her som har vært utet, og seilet med noen av disse båtene?

Hvis du setter seilegenskapene høyt ville jeg bare vurdert hanse eller jeanneauen (da med performance-pakken). Men hva er i veien med en brukt first 31,7? Mye mere seilglede for pengene.

[Seiljåtten]

Hva med Beneteau Oceanis 323, den synest jeg er veldig flott, min favoritt i den størrelsen.

 

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnko...mp;WT.svl=Bilde

[HaHa]

Hvis fravær av grønne motorer ikke er noe absolutt krav, og dere kun er to på tur: Hva med en Dehler 29? Relativt lett, ganske stiv, mye seil, rorkult, løygang i cockpiten, tysk (men ikke bayersk).

 

Har ikke seilt den selv, men både Seilmagasinet, Cruising World, Sail og Sailing Magazine virker ganske så positive. Fikk faktisk lyst på en selv... eller kanskje to for å få plass til hele familien... :)

Redigert 14.September.2008 av HaHa (see edit history)

[Ben Sin]

Hvis du setter seilegenskapene høyt ville jeg bare vurdert hanse eller jeanneauen (da med performance-pakken).

Seilegenskapene vektlegges høyt. Selv om jeg er rimelig blank på dette området. Foreløpig. Hva er styrkene til Hanse kontra de andre som er nevnt?

 

Hele prosjektet er også veeeldig i startgropen, men tanken om å konvertere til naturkreftene er høyst fasinerende.

 

HaHa: Der dukket det opp et alternativ til gitt.

[Enzo]

Denne her får du nå for rett over 700 , den bør du se nærmere på. Dehleren er forresten også knallfin

[Sjøtummel]

Hva er styrkene til Hanse kontra de andre som er nevnt?

Hyggelige eiere som ser muligheter der andre ser problemer?

[bjoris]

Seilegenskapene vektlegges høyt. Selv om jeg er rimelig blank på dette området. Foreløpig. Hva er styrkene til Hanse kontra de andre som er nevnt?

 

Hele prosjektet er også veeeldig i startgropen, men tanken om å konvertere til naturkreftene er høyst fasinerende.

 

HaHa: Der dukket det opp et alternativ til gitt.

 

Vi har en lei tendens til å anbefale det vi selv har, så her må du ta anbefalingene med en klype salt, selv om de er velmenende, iallefall fra de som har det merket de anbefaler. Flere har slått et slag for selvslående fokk, du var opptatt av båten både skal seile bra og være letthåndterlig. En båt med selvslående fokk er utrolig lettseilt, du må prøve båter med ordinær genoa og med selvslående fokk før du forstår forskjellen hvis du ikke har prøvd begge deler, gjør det helst i mye vind og alene, DA ser du hvor stor fordel dette er i praksis... Ok, så er det vel bare Hanse som har denne løsningen i den størrelsen du vurderer, iallefall av "billig merkene" og ja, jeg har Hanse selv som du ser..., men mer lettseilt båt finner du ikke, spesielt om du gjør en mindre oppgradering på storseilet slik at dette går lett og fint...

 

Du spør om Hanse sin styrke kontra de andre, jeg vet for lite om de andre til å uttale meg om dette, utover overnevnte. Antar dog at Hansen er noe større og dermed kanskje noe dyrere enn disse andre? Husk å få skikkelige priser inkl absolutt alt før du begynner å sammenlikne, også rabatten, ang sistnevnte er min erfaring at det er STORE forskjell ute og går og prisbildet kan derfor endres totalt ifht utropsprisen, spesielt om du kan hente selv i Tyskland (nydelig tur). Det er jo en noe lettere tur enn å hente i Frankriket som om dette sikkert er en knalltur, men jeg vurderer den som betydelig mer krevende... Husk også å sammenlikne meste mulig like produkter, mye forskjeller og et helt arbeid å få til en rimelig fornuftig sammenlikning. Først må du da vite hva du er opptatt av og det kan jo være vanskelig i seg selv om dette er første seilbåt...

 

En ting jeg er svært opptatt av etter å ha eid 6 båter, er at den MÅ ha ståhøyde, jeg klikker bokstavligtalt i ryggen om jeg ikke har en båt jeg kan stå oppreist i. I den klassen du vurderer er det mange som ikke har ståhøyde for slike som meg, 183 høy. Hanse 320 har ståhøyde med god margin for meg i midten, men ikke ut i siden... DET har 350en;) Bav 31 har f.eks ikke ståhøyde for meg... De andre du nevner vet jeg ikke. Vel, det er mange ting å tenke på og vi er mange som gjennom vinteren kan fore deg med mye nyttig og unyttig du må tenke på

 

Lykke til med valget uansett, kjøp for all del en båt som seiler bra, noe annet er drepen for seilgleden...

Redigert 14.September.2008 av bjoris (see edit history)

[Sun Flyer]

Hvis fravær av grønne motorer ikke er noe absolutt krav, og dere kun er to på tur: Hva med en Dehler 29? Relativt lett, ganske stiv, mye seil, rorkult, løygang i cockpiten, tysk (men ikke bayersk).

Jeg har en kompis med slik båt. Anbefales. Den er liten, lett, praktisk og rask. Veldig bra i lite/mellomvind. I sterk vind er han ikke like konkurransedyktig, men båten fungerer godt da også.

 

Flere har slått et slag for selvslående fokk, du var opptatt av båten både skal seile bra og være letthåndterlig. En båt med selvslående fokk er utrolig lettseilt, du må prøve båter med ordinær genoa og med selvslående fokk før du forstår forskjellen hvis du ikke har prøvd begge deler, gjør det helst i mye vind og alene, DA ser du hvor stor fordel dette er i praksis...

Man kan jo også nevne at den selvslående fokken oftest gjør båten treg og kjedelig i lite vind.... Så man får ikke i pose og sekk.

 

Jeg tror egentlig at trådstarter like godt kan kjøpe en gammel Comfortina 32 og spare mange penger. Da får han også muligheten til å ha den selvslående fokken.

[Ben Sin]

En slik altså?

 

Hvor lenge ble de produsert? Eller produseres de fortsatt kanskje?

 

Det er vel en stolt eier av en Comfortina her inne?

[Mulligan]

Ble bygget i 900 eksemplarer fra 1982 til 1998.

Verftet lever i beste velgående.

Den seiler som en dass med selvslåer.

[Sun Flyer]

Se Sailguide.com for opplysninger. Det er er flere her som har en slik.

[Enzo]

Comfortina 32 er veldig fine båter som er moderne i forhold til alder , koselig og god båt.

Denne 35en er jo til salgs og den ser veldig fin ut http://www.finn.no/finn/boat/object?finnko...amp;WT.svl=Link

Det er neppe 2 like av disse båtene

[bjoris]

Man kan jo også nevne at den selvslående fokken oftest gjør båten treg og kjedelig i lite vind.... Så man får ikke i pose og sekk.

 

Viktig poeng, jeg vil likevel påstå at det kun er i regatta at det er nødvendig med mer seil på de nye Hansene, spesielt om du investerer i en gennaker.... På de nye Hansene har en flyttet masta lengre bak slik at fokka, selv om den er selvslående, faktisk er nesten like store som storseilet. På min er storen 35 kvm og selvslåerende 29. Forrige helg var vi på guttetur og seilte 3 dager mot en Bav 36 med rullestor og blykjøl. Det blåst ikke over 3 m/s hele helgen, men Hansen slo Bavariaen hver eneste gang, det var lagt opp til skikkelig matchracing med 5 min start etc... Men så kan det hende jeg er sinnsykt god til å seile

[Sun Flyer]

Forrige helg var vi på guttetur og seilte 3 dager mot en Bav 36 med rullestor og blykjøl. Det blåst ikke over 3 m/s hele helgen, men Hansen slo Bavariaen hver eneste gang, det var lagt opp til skikkelig matchracing med 5 min start etc... Men så kan det hende jeg er sinnsykt god til å seile

Det blir litt som å stjele godteri fra småbarn...

[Seiljåtten]

En ting få tenker særlig mye over, er at vi bor i norge, og at tendensen går mot bruk av båt fra tidlig vår til sent på høst. Et skrog med Divinycell Sandwich eller annen form for isolasjon vil føre til mindre kondens ombord, og dermed gjøre innredningen tørrere. Luften klarer du fint å holde tørr med varmer, men ut mot skutesiden kondenseres det mer uten sandwich, og det er et minus for nordmenn på vår og høst. Mer enn halvparten av alle norske seilbåter solgt i nyere tid har sandwich isolasjon i skrog og dekk. Hanse 320 leveres så vidt jeg vet med det.

 

Andre fordeler med Sandwich er at båten holder seg kjølig slik at du må lufte inn varmen når du står opp en varm sommerdag. Det er dermed behagelig sovetemp ombord.

[Sun Flyer]

Du Seiljått,

 

Husk at jeg har bodd i båt som har skrog i enkeltlaminat i 5 år. Du svartmaler noe helt sinnsykt. Kondensproblem oppstår kun ved dårlig lufting.

[Kaftein ØL]

En ting få tenker særlig mye over, er at vi bor i norge, og at tendensen går mot bruk av båt fra tidlig vår til sent på høst. Et skrog med Divinycell Sandwich eller annen form for isolasjon vil føre til mindre kondens ombord, og dermed gjøre innredningen tørrere. Luften klarer du fint å holde tørr med varmer, men ut mot skutesiden kondenseres det mer uten sandwich, og det er et minus for nordmenn på vår og høst. Mer enn halvparten av alle norske seilbåter solgt i nyere tid har sandwich isolasjon i skrog og dekk. Hanse 320 leveres så vidt jeg vet med det.

 

Andre fordeler med Sandwich er at båten holder seg kjølig slik at du må lufte inn varmen når du står opp en varm sommerdag. Det er dermed behagelig sovetemp ombord.

 

Jeg har ikke inntrykk av at den lille sandwichen som er i noen fritidsbåter, ikke utgjør noen særlig forskjell. Jeg har bodd i seilbåt i 4 år. De to første i båt som kun hadde sandwich i dekket. Den jeg har nå har i skroget også. Felles for begge båtene er at kondens aldri har vært noe sjenerende problem, selv om jeg vet at jeg kan finne litt fukt under madrassene helt ytterst mot skroget når det er skikkeliig kaldt ute.