Seilegenskaper for rullemast v.s. vanlig mast

[fem@il]

Når alle "regnespesialistene" her på båtplassen får regnet seg ferdig,kan alle vi med rullemast samle sammen deres "kalkyler",og sende et felles skriv til Seldèn /m.fl og båtprodusent,hvor vi forlanger forklaringer på hvorfor vi snart ikke har noe kjølvekt igjen,og erstattning for den farefulle seilas vi alle hele tiden bedriver.Det samme kan alle de båter som krysser alle verdens hav i all slags vær med rulleseil/rullemast gjøre.Deter rett førvi kullseiler hele gjengen

 

mvh

fem@il

Redigert 25.September.2008 av fem@il (see edit history)

[baatsman]

3:2*(yX2xXy)x4/YX^4

 

Her kommer rullemast bra ut. Og utifra dette passer det meg

[Gunga Din]

 

min rullbom kom oxo bra ut.........

[Framtia]

Fikk tilbud på dette seilet i dag fra Northsails (utførelse C-cut cruiser med 4 runde karbonspiler siden siden Sparcraftmasten er relativt slank). Noen som har synspunkter på om dette er et godt seil?

[Mulligan]

 

Han hadde nok rullemast. Eller nok mast til å rulle.

Ikke hadde han blykjøl heller.

[fem@il]

Fikk tilbud på dette seilet i dag fra Northsails (utførelse C-cut cruiser med 4 runde karbonspiler siden siden Sparcraftmasten er relativt slank). Noen som har synspunkter på om dette er et godt seil?

Nok engang vil jeg foreslå en mail eller telefon til Lundh Sails i Sverige,kvalitet "Vertech main",og sammenlign. I utgangspunktet hardu jo 15% rabatt barepå kurs

mvh

fem@il

[fem@il]

 

Han hadde nok rullemast. Eller nok mast til å rulle.

Ikke hadde han blykjøl heller.

Det eneste som nå mangler fraalle "forståsegpåere",erat dette nok er en Bavaria ,av den tidligproduserte typen

mvh

fem@il

[Framtia]

fem@il,

 

Tipset om Lundh sails var godt, men de har ikke svart på min henvendelse enda. De har en god beskrivelse av Vertech seilet på hjemmesidene og det ser flott ut.

[fem@il]

fem@il,

 

Tipset om Lundh sails var godt, men de har ikke svart på min henvendelse enda. De har en god beskrivelse av Vertech seilet på hjemmesidene og det ser flott ut.

Helt klart mine neste seil,sjekk ogsåmed den referansen som er oppgitt til en Bavaria 36,Per Rennetun.med egen hjemmeside zefyros.se/blogg/

mvh

fem@il

[tool]

Fikk tilbud på dette seilet i dag fra Northsails (utførelse C-cut cruiser med 4 runde karbonspiler siden siden Sparcraftmasten er relativt slank). Noen som har synspunkter på om dette er et godt seil?

Northsails leverer kun gode seil og service og oppfølging er upåklagelig. De er kanskje ikke konkurransedyktige på pris hvis du skal handle fra laveste hylle, men de er ikke dyrere enn konkurrentene på prestandaseil. Om du skal velge Dacron C-cut eller Pentex D-cut er avhengig av hvor mye vekt du legger på prestanda og trimbarhet. Du får også en helt annen kontroll på seilet om du benytter Spectra, Dyneema etc. som fall, isteden for polyester.

[Sjøtummel]

Northsails leverer kun gode seil og service og oppfølging er upåklagelig.

Absolutt hyggelige og flinke, selv om jeg fikk litt problemer med å svelge unna kaffen da en båtnabo fortalte om pristiludet han haddefått på 3DL-seil (og de tror jeg ikke du får med vetikale spiler )

 

Vertech seil i dyreste kvaliet duk og med karbonspiler levert fra Lundh (som gjerne kommer til Oslo og måler riggen din) setter også dype spor i lommeboken.

[Krimart]

Det eneste som nå mangler fraalle "forståsegpåere",erat dette nok er en Bavaria l

 

Nix. En veldig tidlig Sweeden Yachts.

Redigert 1.Oktober.2008 av Krimart (see edit history)

[Gunga Din]

Nix. En veldig tidlig Sweeden Yachts.

en swedish yacht som har över 1 milj besökare/år............

[alidal]

For å rippe litt opp i denne diskusjonen......

Fant denne GZ-kurven i en bok som heter "Heavy Weather Sailing"

Forteller vel litt om forskjellen på konvensjonell vs. rullemast.

[Framtia]

denne kurven sa i hvertfall ikke meg mye....

 

Hva med litt fakta knyttet til hva som er forutsetningene for kurvene?

[alidal]

Her står en rimelig bra forklaring på GZ-kurven fra Seilas i 2003.

Den som er kopiert fra Heavy Weather Sailing forteller vel litt enkelt sagt at en båt med rullemast har dårligere stabilitet en samme båt med konvensjonell mast.

[Krimart]

Det er nok en forskjell, men kun når seilet er veldig mye revet. SÅ stor forskjell som denne kurven viser er det neppe, så denne tror jeg ikke noe på.

[Jawik]

Rulleseil er sikker ganske bra til sitt bruk. Men dersom en er i en situasjon med vinden innover hekken og noen meter bølger som forfølger en. Risikoen ved å snu båten opp imot vinden, for å få inn rulleseilet, kan bli ganske stor...

[glad]

For å rippe litt opp i denne diskusjonen......

Fant denne GZ-kurven i en bok som heter "Heavy Weather Sailing"

Forteller vel litt om forskjellen på konvensjonell vs. rullemast.

 

om jeg ikke husker feil så sammenlikner disse to kurvene fra Heavy Weather sailing to like båter: den ene med rulleforsel og rullestor, den andre uten rulleforseil og uten rullemast. Så forskjellen her er ikke bare rullemast men også rulleforseil.

 

Og det bringer meg til et annet punkt i denne debatten: jeg skal vedde på at de fleste som dømmer rullemasten nord og ned selv har rulleforseil. Og hva vekt i masten angår må jo dette være værre - på mange båter er den opprullede genuaen vesentlig større enn det opprullede storseilet. Og det er seilet som skaper den største vektøkningen i masten, ikke aluminiumsprofilen..

 

En ting til: om det begynner å blåse mye så kan man jo faktisk bare ta NED rulleseilte før man evt. heiser et mindre storseil/i en ekstremsituasjon tryseil. Forutsatt at man er føre var.

 

Men, og dette har jeg testet på egen båt: blåser det en del og man greier seg med kun en liten flik av forseilet, så rullet båten definitvt mindre etter at man tar ned og stuer storseilet under dekk..

[avmønstret5]

Jeg har ikke lest alle innleggene ang. "rullemast"(RM) eller vanlig. Ett valg her handler om flere forhold slik jeg ser det. Bedriver en kun avslappet turseiling hvor hovedvekten ligger på halvvind og slør er rullemast ok (vanlig på de fleste charterbåter). Han en intensjoner om å krysse er RM etter min mening lite effektivt. En annen sak er at standard nybåtseil i rullemast er å betegne som lurv, noe de fleste skifter etter 2-3 år. Problem "salting" i rullesystemet må en også passe på, noe som gjør som gjør vinsjen må brukes for å få ut seilet i verste fall. Men som turseiler som bruker motoren i motvind og seiler den vei vinden blåser så ok..men husk vedlikhold, dvs spyling med ferskvann når en har mulighet.

[sydspissen]

Skjønner ingenting av dere som er så negative til rullemast.

Jeg har fullspilet rulleseil fra Lundh ( Vertech ) i pentex, og har aldri hatt noe som helst problemer.

Jeg har også fullspilet selvslående og seilene står perfekt !

Uansett vær, så er det jo mye enklere å rulle inn et seil i masta, enn å knote med reveliner osv...

[Sun Flyer]

Syns at rulle mast er oppskrytt. Kjenner ingen virkelig gode seilere som sverger til rullemast (Selv om flere har det pga båten de likte best var utstyrt sånn).

 

Noen som vet om det er prisforskjell på rulle- og vanlig storseil i samme kvalitet?

 

Selv leker jeg med tanken på å droppe rulleforstaget i regattasesongen for å få stivere båt på kryss.

[sydspissen]

Jeg kjenner en.

[Mulligan]

Selv leker jeg med tanken på å droppe rulleforstaget i regattasesongen for å få stivere båt på kryss.

 

Tja, er det noe å hente på det da?

Profilen må du jo fortsatt ha. Du har da ikke tenkt å bruke pistolhaker?

Svivelen veier jo nesten ikkeno.

Fjerner du trommelen får du halsen riktignok lenger ned.

[sydspissen]

De som klager på rullemasta er vel de som har kjøpt feil båt, og ikke feil mast.