AQ140A, gå med defekt sjøvannspumpe, konsekvenser

[AQ140A]

Hei.

 

Ser ut for at jeg har kørt litt uten sjøvannspumpe pga. deffekt mellomstykke mellom pumpe og fordeleraksling.

 

Kan dette få noen andre konskvenser annet en høy temp. på ferskvannsiden? Registrerte ingen høy temp. på motoren sist jeg var ute, men pga. andre problem nevnt i en annen tråd her så gikk jeg med va 2500-3000 omdreininger i ca. en times tid.

 

Noen som har erfaringer med dette?

Redigert 30.September.2008 av AQ140A (see edit history)

[index]

Du hadde nok ikke klart å gå en time uten kjøling. Motoren ville ha tatt kvelden lenge før den tid! Jeg tipper at du har hatt en del av medbringeren på plass inntil du demonterte, men at denne har falt av når du demonterte pumpa. Men OM du har kjørt uten kjøling en stund, er det mange muligheter: Blåst toppakning, skjev topp, skade på eksosdeler m.m. Håper du slipper dette...

[AQ140A]

Takk for svar.

 

Nei det tror ikke jeg heller så mye på så det har nok skjedd ved demontering.

 

Huff nei, håper jeg slipper. men har tatt komp. test på motoren så den er fin sier fagfolkene. Merket dessuten ingen unormal temp. heller.

[trulssyv]

jeg tok toppakningen siden jeg hadde dårlig kjøling.. nå står den med vann i olja..

[AQ140A]

Føler med deg i sorgen

[Fjord24]

Jeg tørrkjørte impeller på land 5-10 sekunder før jeg satt ut båten. Det var nok.

Trodde ikke det kunne være impeller (som var ny) så jeg slet en hel sesong med motor som gikk varm untatt når jeg gikk på 2000rpm.

 

Uansett til slutt ga jeg opp og skulle kjøre fra båtplassen til ei kran ca 10-15min unna (fortsatt ved 2000rpm).

Det holdt ikke, motor( 350 V8) varmkjærte seg 200 meter fra målet. Topppakning røk og fikk vann i en sylinder.

 

Så jeg tror ikke du har kjørt din motor varm

[AQ140A]

Nei det tror ikke jeg heller, at jeg kunne ha gjort. Men helt utrolig at det er mulig. Jeg trodde ett øyeblikk på senilitet Men er ikke annen forklaring en at den er oppsmuldret, men holdt til det siste likevel