Noen flere som har hørt om økning på båtmotorer

[lyngen]

Har forhandlet om en ny "Sole mini 17", og den er nå bestilt. Egentlig så hadde jeg tenkt å vente til litt utpå vårparten, men så ringte "motorselgeren" og sa at det var forventet en prisøkning på 7-11% på båtmotorer, selv på en liten "mini17" så ble det jo noen tusen kroner så da valgte jeg å bestille den på rett side av nyttår. Andre som har hørt noe om dette?

[SF]

Har ikke hørt noe om båtmotorer spesielt men om import generelt. Krona er svak om dagen mot de fleste valuta, ikke minst Yen. Dette vil nok medføre en prisøkning på både det ene og andre neste år.

[Hansi]

Slik situasjonen er i dag ligger det vel i korta at det blir en justering på prisene. Gjelder vel det meste, ikke bare båt / motorer.

[Hydrox]

Burde ikke prisene senkes slik at man i det hele tatt får solgt motorer? Å sette opp prisene i et tregt marked må jo virke mot sin hensikt, i hvert fall hvis jeg kikker ned i min egen lommebok.

[Enzo]

Om innprisen stiger pågrunn av valuta eller andre ting , kundene ikke handler like mye som før og så selgeren setter ned prisen kraftig for å få solgt da har vi en vond sirkel som før eller siden setter nøkkelen i døre til selgeren og det er ingen tjente med.

[VannTro]

Burde ikke prisene senkes slik at man i det hele tatt får solgt motorer?

 

Hvis man hadde hatt utopiske påslag i utgangspunktet så hadde nok dette vært en løsning. Slik er det nok ikke med noen bransjer. Da ender vi opp med en annen konklusjon. Enten må du ned i lønn slik at alt kan selges billigere(du vil da stå med tilnærmet lik kjøpekraft som tidligere), ellers må man innse at kjøpekraften rett og slett går noe ned og vi kan rett og slett ikke unne oss så mye som før...

 

Jeg har sagt tidligere at oljeprisen styrer verdien på den norske krona, slik sett får vi håpe at den stiger snart. Da først får du økt kjøpekraft igjen. (vi er en gang slik stil at vi importerer mye mer enn vi eksporterer om man ser bort fra olje)

[Hydrox]

Prisene har jo steget hvert eneste år, dette selv om den norske kronen har vært sterk. Nå når den norske kronen svekkes skjønner jeg jo godt at prisene vil stige, men hvorfor gikk prisene da opp når ting var annerledes? Kan vel bare konkludere med en ting, prisene går opp samma pokker..

[VannTro]

At prisene har økt i en verden i sterk vekst, det skjønner nok du også

 

Stikkordet er OLJE her i norge....dessverre.

[SF]

Burde ikke prisene senkes slik at man i det hele tatt får solgt motorer?

 

Men hvem skal senke prisen

 

Tar vi eksempelet mot Yen så har den fra jan 08 og frem til i dag steget med over 50%.

http://www.dn.no/finans/valuta/?WT.svl=top...&jgo=pos_vt

Dvs at den Japanske motoren som i januar i år kostet 100.000,- NOK levert til kai i drammen vil i januar 09 koste over 150.000,- inn til importør (forutsatt at prisene ut fra fabrikk er i Yen). Hvem skal ta den prisdifferansen?

 

Mulig at produsenten tar noe av sine marginer for å beholde markedsandeler, men ikke alt. Norske forhandlere sine marginer er rimelig marginale som det er i dag.

[NilsPils]

Nå lages vel ikke japanske motorer i Japan, vel?

Men er ellers enig i at krona har svekket seg mot de fleste andre valutaer også.

Noen mener det bare er forbigående (som de mener om andre kriser også, bortsett fra "Global Warming").

[benq]

Angående olje prisene så er det jo kjent at når de går opp så må vi betale mere for å fylle bil/båt , og går prisene ned så må vi fortsatt betale mere for å fylle de samme bilene/båtene for da skal forhandlerne kompansere for det tapet de får. Så uansett så er det vi (forbrukerne) som er taperne i dette markedet.

[SF]

Nå lages vel ikke japanske motorer i Japan, vel?

 

Hei,

 

Det har jeg ingen formening om derfor jeg tok forbehold om at prisene ut fra fabrikk var i Yen.

Dersom prisen på bla japanske påhengere er bunnet opp i dollar eller annen valuta blir effekten kanskje noe mindre.

 

Det jeg vet er at enkelte norske bilforhandlere nå antyder prisstigning til neste år grunnet høy Yen kurs.

[sjonkel]

Hvorfor er det slik at en ny 225HK Volvo Penta Diesel koster like mye som en Mazda 626?

 

-R

[Sydvesten]

Noe av årsaken er nok at 626 ble tatt ut av produksjon for en del år siden og dermed kun tilgjengelig brukt til en lavere pris...

[SF]

Og ser vi bort fra skrivefeilen (Mazda 626 vs Mazda 6) så er spørsmålet fortsatt veldig relevant.

 

En ny Mazda 6 koster fra ca 280.000 og oppover, jeg fikk nettopp tilbud på en ny bil med godt utstyrsnivå 2liter diesel på 140 HK, hengerfeste og ekstra vinterhjul til 330.000,- ferdig registrert. Også inkludert ekstra tectyl behandling for norske forhold.

 

Det er ikke de drøyt 30.000,- i HK avgift på båtmotoren som gjør forskjellen.

[rago63]

-Kanskje produksjonsvolumet har litt å si...

[SF]

Produksjonsvolumet er stort nok til at de skal kunne trekke ut stordriftsfordeler.

VP er tross alt en av de store på verdensmarkedet for innenbords båtmotorer.

 

Har mer tro på at det er det faktum at det er mindre konkurranse i VP sitt marked, de behøver ikke presse prisene. De får solgt motorene sine uansett.

[Servicemannen]

Rart vis motorer går opp i pris på verdensmarked. Aluminium har gått 60% ned i pris siste året og de gjelder fleste metaller til og med bly som skulle påvirke prisene på batteri. Dette med å båtutstyr og andre tinger skal opp gjelder tror jeg ikke hele linjen heller noen produsenter og importører som har tapt på finansmarkeden og prøver å komme seg ut av krise.

[Seiljåtten]

Produksjonsvolumet er stort nok til at de skal kunne trekke ut stordriftsfordeler.

VP er tross alt en av de store på verdensmarkedet for innenbords båtmotorer.

 

Har mer tro på at det er det faktum at det er mindre konkurranse i VP sitt marked, de behøver ikke presse prisene. De får solgt motorene sine uansett.

 

Hvor lager volvo sine motorer? Lager volvo motorer i det hele tatt lenger? For alt jeg vet kan VP fabrikken være en sprøyteboks der de sprayer alt grønt.....

[SF]

Rart vis motorer går opp i pris på verdensmarked.

 

Det er vell ingenting som tilsier at prisene vill opp på verdensmarkedet, går den opp i det norske markedet så er det først og fremst grunnet svak norsk krone.

[SF]

Hvor lager volvo sine motorer?

 

 

Production plants around the world

Volvo Penta has wholly owned plants in Vara, Sweden, for production of 3-, 4- and 5-litre diesel engines and in Lexington, Tennessee, USA, for production of all gasoline engines. A major part of Volvo Penta´s diesel engines are manufactured at Volvo´s common engine plant in Skövde, Sweden. In Wuxi, China Volvo Penta has a final assembling factory for diesel engines together with its Chinese partner Wuxi Diesel Engine Works.

 

Volvo Penta’s stern drives are manufactured at the Lexington plant and at Volvo´s common transmission plant in Köping, Sweden.

 

http://www.volvo.com/volvopenta/norway/no-.../production.htm

[Mouche]

Aluminium har gått 60% ned i pris siste året og de gjelder fleste metaller til og med bly som skulle påvirke prisene på batteri.

 

Det stemmer! Og i dag kan du kjøpe aluminium med levering om to år til en pris som er noe høyere enn spotprisen, men fortsatt halvparten av hva den var på toppen av markedet. For ordens skyld; dette gjelder priser i dollar.

 

For interesserte finnes det mye mere informasjon her om historiske priser på en rekke råvarer og halvfabrikata, som jo aluminium er, samt priser frem i tid som disse handles til i dag;

 

http://lme.com/

 

Om jeg tror at prisene som det handles for idag frem i tid viser seg å bli den virkelige prisen frem i tid? Har ikke peiling, men det er både kjøpere og selgere til disse prisene idag!

[ynroenn]

Nå har jo priser på større påhengsmotorer helt klart gått ned de siste 5 årene.

[eCera]

Motorprisene gikk ned i august i år, og vil synke igjen i januar etter det jeg har hørt. Hva som vil skje neste august er for tidlig å si...

[Helge Nidelv 24]

Frydenboe, som selger Sabb, sier at de forventer en prisøkning på 3 - 4 % på nyåret, men det er jo omtrent det samme som prisstigningen.