Robåt med seil og påhengs i brønn: Båten for (nesten) alle!

[roeren]

Kanskje trad.-båtmiljøet er for eksklusivt eller puritansk eller lukket; det virker i hvert fall som det er dårlig kjent at en del typer av riktig gammeldagse, norske robåter, med små modifikasjoner, kan bli svært praktiske all-round-båter. Dette gjelder alle som tåler en regnskvett, vil holde varmen og få seg mosjon når de er på sjøen, men gjerne vil være flere sammen på båtturene, og/eller har behov for å frakte et par venner eller familie og deres bagasje, og/eller ro eller seile eller kjøre en tur alene, i vind eller stille.

 

For disse båtene er jo prektige å ro, laster mye mer enn og er mye støere enn en kajak, med en liten påhengs i en motorbrønn blir båten plutselig en motorsjekte, og med en moderat seilrigg og senkekjøl, blir den en trygg, men morsom, seilbåt for alle som ikke skal på havseilas. Og det er lett å lage telt på båten og få liggeplass til 3-4 om bord!

 

Det behøver ikke være dyrt heller; en gammel robåt kan man skaffe seg for en slikk og ingenting. Siden den er nokså lett og spinkel, er snekringen ikke så tung og vanskelig (skifte bord og andre "båtbyggerkrevende" inngrep er unødvendig!), og er båten ganske dårlig, kan man jo legge litt tynt med glassfiber på den (3-4 lag), og - vips! - har man en pottetett, kjempesterk robåt, som kan holde i mange tiår, og krever lite vedlikehold.

 

Man kan greie seg med en "vanlig rosjekte" på 5-5,5 m lengde, men siden man har påhengs, og dessuten kanskje vil ha med en del av både folk og last, bør nok båten være ca 6-6,5 m, dog ikke bredere enn 1,70, og nokså lav og med nokså vannrett bunn på hver side av kjølen. Denne lengden er dessverre verre å få tak i enn "vanlige rosjekter", men umulig er det ikke.

 

Kjør ivei!

[HaHa]

Jeg synes Ian Oughtred har designet mange fine små båter (se katalog). Han er inspirert av tradisjonelle båter (færinger osv) men baserer seg på mer moderne byggemetoder med finer og epoksy. Caledonia Yawl er veldig flott.

[Baywatch]

Det går an å få kjøpt det hele splitter nytt og fikst ferdig også: Terje Vigen-sjekte

[roeren]

Jo, jeg kjenner til både Oughtreads båter og "Terje Vigen"-sjekte. De store fordelene med disse er at de er av plast og de har/kan ha senkekjøl (gjelder vel også på "Terje Vigen"?) Et par av "Askeladden"- båtene har også dette.

 

Noen av Oughtread-båtene er de som er mest robåter, men ingen av dem holder mål mht bunnform, og dermed virkelig lettroddhet. Her er de tradisjonelle norske trerobåtene kommet svært langt. Det er også en del andre finesser og innredningsdetaljer jeg savner på de nevnte, som er lett å snekre inn i en båt man steller til selv. Og så bør nok en båt opp i godt og vel 6m lengde for å bli romslig nok og sjøsterk nok.