Min arbeidsplass

[Maskinmeisteren]

Nå skal jeg vokte meg vel for at ikke dette skal bli en "flytråd"... men seilfly i det landskapet der syntes jeg kanskje var litt på grensa? Ser ut til å være terreng for en hel del skumle fallvinder og turbulens etter mitt syn...

[Gunga Din]

Når jeg tenker over navnet en gang til tror jeg det vi ser ikke er en F-16, men ett seilfly..

tror ikke jeg....man seilflyr ikke gjerne over vann.....

[Penny]

Jeg trodde det var helt slutt for F-5 nå, og at man siden litt etter 2000 kun har operert en liten håndfull som liksom-NSM, hvor man monterer elektronikk/sensorpakke fra NSM under vingen på en F-5 og prøver å fly mest mulig slik missilet vil gjøre. Grei måte å samle data på før man har et komplett missil å teste, og man slipper å knuse så mange ting som ikke er hyllevare.

[Maskinmeisteren]

I mitt hode finnes ikke finere arbeidsplass eller ferieplass enn det vi har på sjøen. I alle fall hvis en ser litt vekk fra de røffeste vinterstormene i Nordsjøen der en får ingenting gjort og bare ligger å venter. Tålmodighet er en dyd

 

(...sa Skjælø som for tiden jobber på land og kanskje lengter litt ut mot havet igjen )

I land???

Nei da er det snart bare en ting å gjøre Skjælø...!!

Redigert 23.Februar.2009 av Maskinmeisteren (see edit history)

[Gunga Din]

................. Uten å si noe mer en "B"

 

B ja.........B 17....en gammel klassiker fra SAAB....

 

[Bruningen]

Min arbeidsplass....

[båtn2]

Er dette DOF sine nyeste båter?

[Bergen]

Sleipner?

Shell sin Draugen plattform er vel eneste enfoting i Nordsjøen!

[Fevik 21]

Jeg selger industrivaskemaskiner hos Roderik-Jako.

Har jo ihvertfall noe med vann å gjøre

 

En liten maskin

 

og noen store store

[M/S Malene]

Pt. Fører på bilferje.Ser lengselsfullt ut mot horisonten daglig

[hanssae]

Shell sin Draugen plattform er vel eneste enfoting i Nordsjøen!

En fot som er 290 meter lang

[Jandus]

Dette var engang mit jobb. Arbeider på saken at komme ombord på skip at jobbe igen, da jeg til julen blir ferdig på maskinmester skola her på Færøyene.

 

[Mulligan]

Jeg lager sånne:

 

 

Når jeg ikke gjør andre ting.

[Bruningen]

Er dette DOF sine nyeste båter?

Ja, 3 x DOF

Den med belyst helidekk er bygg 703, "Skandi Seven" levert i høst. Den store i bakgrunnen er Bygg 702, verdens mest moderne dykkerskip som leveres i disse dager. I slippen bygg 124, som blir utrusted ved STX Aukra

I månedskiftet april/mai kommer bygg 705 til utrustning. Det blir det første Well Intervention fartøyet bygget i Norge som skal ta hydrokarboner på dekk.

 

Verftet er STX NOS (gamle Aker Yards Søvik)

Redigert 24.Februar.2009 av Bruningen (see edit history)

[Gunga Din]

Jeg lager sånne:

Når jeg ikke gjør andre ting.

skit i andre ting..........lag sånne för Bohuslän.....

 

så skall du få nått godt o drikke når du kommer ombord

[jupan]

Uten å vite noe om Seilersnobben.

 

Men finnes de som er med i F16 innimellom, og får flydd litt. Uten å si noe mer en "B"

 

 

F-16 har ikke navigatør, og F-5 er nå rimelig utgått. Iom. at det er en godt synlig bøyle i vinduet på bildet må det være tatt med kameraet plassert bak piloten, da denne bøylen står bak pilotens hode. Hvis kameraet er holdt av menneskehånd må det altså være en toseter, F-16B. Mener å ha hørt at crew chief ofte er den som får baksetet, men det finnes sikkert andre heldige innimellom.

 

Sånne som MEG :D

[Kasund]

Ja, 3 x DOF

Den med belyst helidekk er bygg 703, "Skandi Seven" levert i høst. Den store i bakgrunnen er Bygg 702, verdens mest moderne dykkerskip som leveres i disse dager. I slippen bygg 124, som blir utrusted ved STX Aukra

I månedskiftet april/mai kommer bygg 705 til utrustning. Det blir det første Well Intervention fartøyet bygget i Norge som skal ta hydrokarboner på dekk.

 

Verftet er STX NOS (gamle Aker Yards Søvik)

 

Og NOS står for?

Var foresten ombord på Acergy'n når den blei bygd, imponerande båtar!

[TrondT]

Vi har levert navigasjonsutrustning til Skandi Acergy

Kartmaskin-radar-conning-radar-kartmaskin

Redigert 24.Februar.2009 av TrondT (see edit history)

[Bruningen]

NOS Norway Offshore and specialised vessles Søvik.....

Acergy'n var "min" båt, Teknisk koordinator for den. Fin ja

Redigert 24.Februar.2009 av Bruningen (see edit history)

[Gunga Din]

Vi har levert navigasjonsutrustning til Skandi Acergy

fortell litt mer om navigasjonsutrustningen til en sådan båt.....vilke program osv....

[Kasund]

Da har vi nok hilst Bruningen, tilbrakte mine timer ombord frå mai til juni. Tilogmed litt under prøveturen.

 

Trondt: Du var vel ikkje han som under bru-dekket og banna når det mangla software på ein duppeditt vel? :p

[TrondT]

fortell litt mer om navigasjonsutrustningen til en sådan båt.....vilke program osv....

Fra Skipsrevyen

"Leveransene fra SAM Electronics omfatter Integrated Navigation system NACOS 35-5 som består av Trackpilot 1100, Chartradar 1100 x-band radar with Trackpilot 1100 operation, Chartradar 1100 aft bridge remote station, Chartradar 1100 s-band radar with Trackpilot 1100 operation, Chartpilot 1100 ECDIS, Chartpilot 1100 planning station, Conningpilot/Chartpilot 1100 front bridge, Chartpilot/Conningpilot 1100 aft bridge, VDR 4300, AIS 3400, Speed LOG SLS 4120/SATBOX, EM log 4642, Echosounder 4630 og DGPS SAAB R4."

 

Radar, Trackpilot, Kartmaskin/ECDIS og Conning kjører egenutviklet programvare basert på QNX/Linux9.0. Alt er koblet i nettverk og er fullt integrert. Radarindikatorene er med valgbart kartoverlay og også godkjent som AIS monitor, dvs at AIS'en er en blackbox operert fra Radar.

 

TrondT

[Båtdrømmeren]

Da er du bedre stillt enn andre som jobber der. Er ikke offshore turnus på norsk sektor, 2 uker på og 4 uker av??

 

 

Jeg er en av de. godt med litt fri men kunne ønsket meg mer fri

Skal få tatt noen bilder fra boreopprasjonen når jeg reiser på jobb igjen.

Jobber foresten som Roughneck på Deepsea Delta. Odfjell rig

[TrondT]

...Trondt: Du var vel ikkje han som under bru-dekket og banna når det mangla software på ein duppeditt vel? :p

Emil Langva as monterer og kobler anlegget, og SAM Electronics Norge as har igangsetting/programmering og godkjenning av utstyret levert av oss.

 

Og nei, det var ikke jeg som hadde commisioningen på den der...

 

TrondT

[Bruningen]

Fra Skipsrevyen

"Leveransene fra SAM Electronics omfatter Integrated Navigation system NACOS 35-5 som består av Trackpilot 1100, Chartradar 1100 x-band radar with Trackpilot 1100 operation, Chartradar 1100 aft bridge remote station, Chartradar 1100 s-band radar with Trackpilot 1100 operation, Chartpilot 1100 ECDIS, Chartpilot 1100 planning station, Conningpilot/Chartpilot 1100 front bridge, Chartpilot/Conningpilot 1100 aft bridge, VDR 4300, AIS 3400, Speed LOG SLS 4120/SATBOX, EM log 4642, Echosounder 4630 og DGPS SAAB R4."

 

Radar, Trackpilot, Kartmaskin/ECDIS og Conning kjører egenutviklet programvare basert på QNX/Linux9.0. Alt er koblet i nettverk og er fullt integrert. Radarindikatorene er med valgbart kartoverlay og også godkjent som AIS monitor, dvs at AIS'en er en blackbox operert fra Radar.

 

TrondT

I tillegg har båten DP3 klasse, dvs at fartøyet er delt i to sider, som er adskilt med brann og vanntette skiller som kan kjøres uavhengig av hverandre. To nedsenkbare UL'erpå 1500 kW/stk og to sidepropellere på 1900 kW/stk, en CP propeller på 4000 kW, og to Azimut's på 3500 kW /stk, gjør at den kommer seg greit ut av båtplassen

 

Alt diesel-elektrisk med 6,6 kV anlegg....

Redigert 24.Februar.2009 av Bruningen (see edit history)