Volvo Penta AQAD-41 200H, Olje lekasje!

[Toftini]

Hei

 

Har en Cabincruiser med Volvo Penta aqad-41 200 hester.

Etter å ha byttet enkelte filtere etc, så har jeg fått en olje lekasje i luft filteret til oljen. Satte på en ekstra O ring, det hjalp litt, men fortsatt for mye!!! Virker som det bare renner over.

 

Hadde en uheldig episode i fjord hvor lagrene i ampella huset var rustet og måtte bytte det, fikk da vann i motoren byttet olje 2 ganger for å være sikker.

Noen som kan ha en anelse på hvorfor det lekker olje hele tiden??? (Det lekker nederst på filteret)

 

Christian

[bellen]

Luftfilteret til oljen? Tror du må prøve å forklare problemet litt bedre, eg skjønner ikkje problemstillinga. Kva filter har du skifta? Kva er ampella huset, og korleis fekk du vann i motoren?

[Mariell]

Regner med at det er oljefilteret du mener.

 

Først og fremst, det skal være en O ring. Hjelper ikke å sette på flere.

Når du tok av det gamle filteret fikk du da også av den gamle O ringen?

Hvis du satt på nytt filter med ny O ring og ikke har tatt av den gamle O ringen som ligger inne i sporet. Er du garantert lekkasje.

Det kan også hende at O ringen ikke ligger helt inne i sporet sitt og at den derfor ligger i klem.

Reultat lekasje.

 

Hadde det selv på en motor en gang. Lakk ikke når jeg testet og inspiserte. Men du verden å det lakk når jeg ga gass. Resultat. Skjært motor.

 

Mitt råd. Tapp av olje, ta av oljefilteret, sjekk at O ring er der den skal være og sett sammen igjen.

Husk: Oljefilteret skal kun skrus på med håndkraft. Og da skal det være tett.

 

Dra ekstra til med en filteravtrekker, for liksom være på den sikkre siden? resultat O ring skvis og lekasje.

 

Lykke til videre.

Redigert 23.Mars.2009 av Mariell (see edit history)

[REM]

Er det en 41A eller tidlig B med separat åndefilter du har? Er det et spin-on filter som sitter rett foran luftfilteret?

[dante]

(Det lekker nederst på filteret)

 

Så det lekker ikke ut av selve filteret - dvs åndehulla på selve filteret? - Hvis det gjør det er det nok noe litt mer alvorlig enn o-ring. Tenker på historien din om sjøvann i motoren - rust på stempelringer som setter seg med gjennomslag som resultat. Får håpe det lekker under filteret da :)

Redigert 23.Mars.2009 av dante (see edit history)