Kontroll av VHF

[Trinn II]

Jeg ønsker å få utført en kontroll av min VHF, og lurer i den forbindelse om det er noen i Stavanger området som utfører slike kontroller.

Ønsker å få sjekka at jeg har optimale kabler og signal etc.

[MagnarA]

Kontakt Telenor. Adresse osv finner du i konsesjonspapirene

[GeirT]

Dette kan du bare gjøre når båten ligger i sitt rette element og ikke på land.

Kjenner du en radioamatør i nærheten - så kan han sikkert hjelpe.

Du trenger et instrument (VSWR meter) som måler utsendt og reflektert effekt fra VHF'en, det har som regel de fleste radioamatørene.

 

Geir

[Medusa]

Kaster meg på denne tråden..

Er det mulig å få kontrollert funksjonen av distress-knappen?

[mhemil]

Akkurat den testen høres litt skummel ut, men spørsmålet er allikevel interessant. Se denne tråden.

[M/S Malene]

Jeg ønsker å få utført en kontroll av min VHF, og lurer i den forbindelse om det er noen i Stavanger området som utfører slike kontroller.

Ønsker å få sjekka at jeg har optimale kabler og signal etc.

Hallgeir Hansen i Telenor(Stavanger). Tester alt.

Redigert 27.Mars.2009 av M/S Malene (see edit history)

[ÅtteGlass]

Her er link til kontaktopplysninger for Radioinspeksjonen i Stavanger:

 

http://www.maritimradio.no/radioinspeksjon...n/stavanger.htm

[Frøken Fryd]

Er det mulig å få kontrollert funksjonen av distress-knappen?

NEI!

 

Du kan derimot kalle opp andre båter med mmsi nummeret ditt, da har du testet det meste av radiodelen, du har også en selvtest du kan kjøre. Skal du teste antennens kvalitet må du ha wattmeter.

Redigert 27.Mars.2009 av Frøken Fryd (see edit history)

[Poseidon]

NEI!

Du kan derimot kalle opp andre båter med mmsi nummeret ditt, da har du testet det meste av radiodelen,...

 

En like enkel metode, hvis man har mulighet for å ringe direkte, er å ringe med DSC'en til sin egen mobiltelefon og når mobilen ringer har man fått bekreftet at loopen er OK....

[GeirT]

Det er ingen mulighet til å teste Distress knappen.

 

Tester som gjøres av profesjonelle med GMDSS Test instrument - innenbærer test av distress mottak samt test av utsendt DSC rutine oppkall,

men det er ingen mulighet til å teste sending vha. distressknappen.

Selv i ett måleoppsett er det for stor risk for at det utsendte distress-signalet kan bli mottat av andre.

 

Geir

[GeirT]

En like enkel metode, hvis man har mulighet for å ringe direkte, er å ringe med DSC'en til sin egen mobiltelefon og når mobilen ringer har man fått bekreftet at loopen er OK....

Det der funker vel bare med DSC class A ? De færreste lystbåt VHF'er har dette. De har class D.

 

Geir

[2nd Trikker'n]

Dette kan du bare gjøre når båten ligger i sitt rette element og ikke på land.

 

Jeg er ikke helt enig i dette.

 

Ingen VHF radio har bedre rekkevidde enn følsomheten til mottageren. Sender effekt er av mindre betydning.

Følsomhet må måles på benk.

 

Deviasjon kan måles både i benk og på lufta, men å justere må gjøres i benk.

 

Sender effekt må måles og justeres i benk. Så følger SWR måling på antennen, som er like viktig, men det må gjøres ombord.

 

En annen ting er at målingene på benk gjøres mot en "DummyLoad". En behøver ikke bekymre seg om å forstyrre.

 

GMDSS målinger vet jeg ingenting om.

[Sjøtunga]

Det der funker vel bare med DSC class A ? De færreste lystbåt VHF'er har dette. De har class D.

 

Geir

 

Det er vel ingen grunn til at det ikke skulle fungere med klasse D apparater også, annet enn at fabrikantene av en eller annen grunn ikke gidder å implementere det i klasse D apparater. Eller...?

[Frøken Fryd]

En like enkel metode, hvis man har mulighet for å ringe direkte, er å ringe med DSC'en til sin egen mobiltelefon og når mobilen ringer har man fått bekreftet at loopen er OK....

Det der funker vel bare med DSC class A ? De færreste lystbåt VHF'er har dette. De har class D.

Det er vel ingen grunn til at det ikke skulle fungere med klasse D apparater også, annet enn at fabrikantene av en eller annen grunn ikke gidder å implementere det i klasse D apparater. Eller...?

Geir T har helt rett her, selv har jeg en gmdss godkjent vhf ombord med denne funksjonen, men ingen vhf for lystbåt har dette. Det kan tenkes at uregistrerte vhfer prøver å ringe gratis, hva vet jeg...

[hev]

Geir T har helt rett her, selv har jeg en gmdss godkjent vhf ombord med denne funksjonen, men ingen vhf for lystbåt har dette. Det kan tenkes at uregistrerte vhfer prøver å ringe gratis, hva vet jeg...

 

Nja, ingen med ugyldig mmsi kommer igjennom på det automatiske systemet, så det er nok ikke grunnen.

Dette har nok mest å gjøre med at forskjellige grupper har forskjellige behov, og vil man ha alle fasiliteter så må man nok betale for det ...

[Frøken Fryd]

Nja, ingen med ugyldig mmsi kommer igjennom på det automatiske systemet, så det er nok ikke grunnen.

Det er jo ikke en tryllekunst å programere inn en annens mmsi. Jeg tror dette også kan ha sammenheng med prioritering, selvsagt kommer fritidsbåter i andre rekke når det gjelder å "ringe hjem".

Uansett årsak er det ikke mulig på lystbåt vhfer...

[Sjøtunga]

Geir T har helt rett her, selv har jeg en gmdss godkjent vhf ombord med denne funksjonen, men ingen vhf for lystbåt har dette. Det kan tenkes at uregistrerte vhfer prøver å ringe gratis, hva vet jeg...

 

Følgende er hentet fra http://www.maritimradio.no/generelt/2g-automatisk.htm

Ring direkte

 

Har du VHF med DSC har du nå mulighet til å ringe direkte til telefonabonnenter på land via norske kystradiostasjoner. Forutsetningen er at du har gyldig konsesjon og betalingskode (AAIC).

 

Direct Dialling

VHF-fabrikantene benevner denne tjenesten for "DIRECT DIALLING". Tjenesten finnes på alt profesjonelt DSC-utstyr, men ikke alle fabrikantene inkluderer tjenesten i klasse D VHF DSC-utstyr, som er beregnet på fritidsfartøyer. Spør din leverandør når du kjøper ny maritim VHF.

 

Dette må jo bety at det fabrikantene og ikke Maritim Radio som er bøygen.

Redigert 28.Mars.2009 av hljoen (see edit history)

[fredivar]

Dette må jo bety at det fabrikantene og ikke Maritim Radio som er bøygen.

 

Det er nok riktig. Akkurat på samme måte som AIS klasse A har DSC, så er denne begrenset. På AIS Class A er det minimumskrav til hvilke DSC funksjoner som skal implementeres, og ofte vil man ikke legge inn mer enn akkurat det.

[Sjøtummel]

Uansett årsak er det ikke mulig på lystbåt vhfer...

Jeg mener å huske at dette er mulig på med Simrad RS86 og RS87 (og at nettstedet til Maritim radio en geng i tiden bekreftet dette). Sjekket instruksjonsboken til RS87, og den sier følgende:

For skibe som befinder sig indenfor et område af et landsdækkende netværk, vil RS87 være i stand til at foretage og modtage direkte opkald fra et landbaseret telefonsystem via en kyststation.

Brukermanualen for Simrad RS82 (som jeg har i min båt) sier at denne også har tilsvarende funksjon, men jeg har faktisk aldri forsøkt å bruke denne funksjonen.

Redigert 28.Mars.2009 av Sjøtummel (see edit history)

[hev]

Det er jo ikke en tryllekunst å programere inn en annens mmsi.

 

Nei det er klart, å stjele en annens mmsi er nok mulig, men det er ikke lov, og eieren av mmsi-nummert kan nok mislike dette, i alle fall når han får regningen for eventuelle samtaler

[GeirT]

Jeg er ikke helt enig i dette.

Joda, man kan måle at sender/mottaker holder spesifikasjonene med radiotester/kunstantenne.

Men slik jeg forstod trådstarter, ville han vite om kabler, plugger og antenne var OK. Hva annet enn en funksjonstest og SWR måling kan avdekke dette ?

Og jeg skal vedde en god del på at det er stor forskjell på SWR forholdet om båten ligger på land eller på sjøen. Jeg har i årevis slost med å få akseptable SWR forhold på livbåter.

Her er det totalt forskjellige avlesninger når båtene henger i davider ombord eller er på sjøen. Ja det er sågar forskjell om de er fyllt med folk eller ei. Det er mye rare variasjoner her.

 

Geir

[Frøken Fryd]

VHF-fabrikantene benevner denne tjenesten for "DIRECT DIALLING". Tjenesten finnes på alt profesjonelt DSC-utstyr, men ikke alle fabrikantene inkluderer tjenesten i klasse D VHF DSC-utstyr, som er beregnet på fritidsfartøyer. Spør din leverandør når du kjøper ny maritim VHF.

 

Jeg mener å huske at dette er mulig på med Simrad RS86 og RS87 (og at nettstedet til Maritim radio en geng i tiden bekreftet dette). Sjekket instruksjonsboken til RS87, og den sier følgende:

Brukermanualen for Simrad RS82 (som jeg har i min båt) sier at denne også har tilsvarende funksjon, men jeg har faktisk aldri forsøkt å bruke denne funksjonen.

Jeg foreslår at du tester dette, det kan jo tenkes at vhfer for fritidsbåter har kommet med denne funksjonen, er nok ikke rare endringen som skal til for en produsent å få til dette. Jeg har iallefall vert av den oppfatningen at dette kun har vert beregnet til hendelsflåten...

 

Samtalene vil iallefall bli billigere med dsc, 2kr/min med dsc og 3kr/min for manuellt oppkall mener jeg å huske det var en gang i tiden...

Redigert 28.Mars.2009 av Frøken Fryd (see edit history)

[Sjøtummel]

Nå har ikke nærmeste kystradioantenne kanal 70, men jeg får vel prøve om jeg klarer å kalle opp Tjøme med DSC før jeg prøver å ringe mobilen min.

 

(For øvrig lister vel Simrad opp en del av VHF-radioene side som profesjonelt utstyr, for ikke å snakke om at prisen på en RS87 ikke vil begeistre så mange på dette forumet.)

Redigert 28.Mars.2009 av Sjøtummel (see edit history)

[Sjøtummel]

Testet med Simrad RS82: tastet inn mobilnummeret mitt og mmsi til Tjøme radio på VHFen, og vips så ringte Tjøme radio på mobilen min.

[Frøken Fryd]

Du er rask å svare, den skal du ha! Men så har jo du kalt opp tjøme før også da

Det er iallefall greit å vite om hvilke funksjoner vhfen har.

Er det slik at RS82 er godkjent for gmdss eller er dette også en lystbåt vhf?