Går det ann å bruke vribart anlegg på en motor med girkasse?

[Justic]

Er det noen som har peiling på om det går ann å bruke vribart anlegg i en båt med motor med girkasse??

[M/S Bastard]

Tja...

Hvilken gearkasse har du nå?

[Justic]

Tja...

Hvilken gearkasse har du nå?

Jeg har yanmar qm20 med girkasse, men er ikke helt sikker på åssen

[M/S Bastard]

Kan være greit og sjekke vilken kasse du har, er jo ikke umulig at det lar seg gjøre og montere slureventil.

[BMP]

Hva i all verden skal du med slureventil om du har vribar propell.

[M/S Bastard]

Nei det trenger man jo ikke.

Gikk utifra at trådstarter skulle montere vribart anlegg i tillegg til gearet som står på motor nå?

[Bernt]

Ja det går men du må ha eggen / løs justering av propellen.

[rogeri]

Det er vanlig å ha gear kombinert med vribart annlegg, du må faktisk ha det for å få koplet propellen i fri (nøytral)!

Standard gear på Yanmar i denne størrelse er ofte Kansaki og er oftest mekanisk og da kan du ikke ha slureventil på dette!

Vær litt obs på utvekslingen på gearet, du bør ikke ha særlig over 12-1300 omdr. på akslingen med vribart anlegg.(varmgang)

2QM motoren ligger vel på 2800 omdr. på max. Utvekslingen bør derfor være i området 1:2,5 - 1:3 for best resultat.

[Poseidon]

Er det noen som har peiling på om det går ann å bruke vribart anlegg i en båt med motor med girkasse??

 

Det går helt fint; det finnes massevis av yrkesfartøyer med slike løsninger.

Hvis du kommer med mer tekniske informasjoner kan du sikkert få en del gode råd med på veien.

Min POSEIDON II har også kombinasjonen gear og vridbart anlegg og det funker helt prima!

[Justic]

Okei, takk for svar alle sammen

[TMe]

Kontakt West Mekan og du vil trolig få nødvendig info. fra disse.