Volvo TAMD 60 C som kun oppnår 2400 omdr. Noe å satse på?

[nordan family 27]

Jeg vurderer en båt med tamd 60 c motorer. Motorene oppnår kun 2400 til 2450 omdreininger. Så vidt jeg kan skjønne av VPs hjemmeside er dette 350-400 mindre enn hva det burde være? Båten oppnår nok litt lite fart også.

 

Så da er spørsmålet om dette er noe å gå for eller ikke. Båten er fin og grei - men det mangler altså noen omdreininger på motorene.

 

Hva har dere andre med tilsvarende motorer når båten er lastet? Er det en veldig feilaktig belastning på motorene med slike propeller?

[bellen]

350-400 rpm høres ikkje ut som noko krise. Det kan vere mykje som gjer at du ikkje får toppet turtallet. Det kan for eksempel vere så enkelt som om at propellen har for stor stigning eller at båten er godt grodd under. Dette kan lett sjekkes ved at du tester kva turtall du får på maskina uten at motoren står i gear, då skal du gjerne klare å få 100 rpm meir enn merketurtall.

Du kan også ta av oljepåfyllingslokket under belastning og kjenne om at det er overtrykk i bunnpanna for å sjekke om det er gjennomslag i nokon av sylinderane.

Ser alt ok ut til nå, så er det kansje sansynlig at feilen er i dieselsystemet, for eksempel slitt/feil justert brennstoffpumpe eller slitte dyser. Dette bør kunne sjåast ved at motoren har ganske svart røyk under belastning. Også turboen kan vere slitt, ta av luftfilteret og sjekk om det er mykje slark i akslingen på turboen (Prøv også å kjør med full belastning uten luftfilter).

Sjekk også rundt dreneringsskruen under intercooleren om den er tært (Kan ofte være tært hull rundt dreneringa slik at luft lekker ut og du ikkje oppnår fult turbotrykk).

 

Og til slutt- ta med en motorkyndig person på visning av båten.

 

Lykke til med båtkjøp.

[Sea Oasis]

Er ikke max turtall for 60C 2500 omdr

[nordan family 27]

Så vidt jeg kan se på Volvos hjemmeside er det 2500 på light duty utgaven på 210 hk og 2800 omdr på pleasure utgaven på 255 hk