Ny motor-gammel tank uten returslangestuss-forslag til løsning

[Helge Nidelv 24]

Jeg er i gang med å montere ny motor i min Nidelv 24. På den gamle tanken av aluminium (er jeg ganske sikker på) er det ikke slangestuss for returen. Er det noen som har erfart det samme og funnet noen løsning på dette?

[Cerveza]

Kanskje du har en ekstra inngang på vannutskilleren din?

[Polarn]

Monter et t-stykke på lufingen og kjør returen der.

[Sjeldenutpå]

Eller kjør retur inn hvor som helst på sugesiden igjenn. Klipp og inn med en T.

Skal vel ikkje bli noe skum og luft på retursiden som kan lage problem trur eg......

[Gurba]

Det er noe som heter tigerloop filter... det er beregnet for sånt.. blir ofte brukt på fyringsanlegg.

http://www.sgp.no/sgp_varme.asp?meny=1,6,65,106

 

Kjøpes i vvs butikk. Veldig enkelt og motere.. En slange i fra tank til filter... 2 slanger i fra filter til pumpe. En tur og en retur..

 

Jeg har montert noe sånne der det har vært behov og det fungere utmerket.. Du får dem med og uten vannfilter..

[BMP]

Jeg ville vært meget forskiktig med og kjøre returen inn i sugelinen du vil da miste evnen til selvlufting av systemet og risikerer i tilegg at drivstoffet blir for varmt og ksn rive dieselpumpen. Borr heller in en nippel i tanken eller som foreslåt her set en T på luftingen til tanken. Eventuelt en T på påfyllingsstusen til tanken.

[Gurba]

Har kjørt fyrservice noen år og detta med t-stykke på returen fungerer dårlig... Men har inger erfaring når det gjelder motor.. Luft vil det bli i returen og den må avlufte seg. Dette da enten i tanken eller i evt loop filter...

 

Les linken og se...

 

Anders

[JonnyBoy]

Monter et t-stykke på lufingen og kjør returen der.

 

Enig med polarn.

 

Hvis det er lett tilgang til tanken, kan du også borre et hull og sette inn en skroggjennomføring.

[Sjeldenutpå]

Jeg ville vært meget forskiktig med og kjøre returen inn i sugelinen du vil da miste evnen til selvlufting av systemet

 

som foreslåt her set en T på luftingen til tanken.

 

Er nok det rette dette da. Tenkte på dette med luft så eg nevnte det

[tom-ass]

På min VP MD11C er det originalt at returen går inn på filtret igjen, noe jeg har spurt om her tidligere da jeg mener dette er håpløst med tanke på luft.

 

Jeg koblet til et T-stykke på luftinga til tanken, og det har fungert tilfredsstillende. Bare husk at du ikke må få noen svanehals på lufteslangen, for da fungerer ikke luftinga til tanken, og det blir da håpløst å fylle opp tanken igjen!

[la plancha]

Jeg ville ha satt inn en nippel i tanken hvis det er en eldre nidelv har den en manuell tankmåler på tanktoppen ta den ut og bor hull vedsiden av den

men nærme nok til at du kan holde en mutter under til å skru nippelen i da får du ikke problemer med å lufte motoren. Du kan og gå på lufteslangen

men da må du passe på at den ligger i en skikkelig svanehals så du ikke hiver diselen på sjøen...