Valg av RIB og motor

[Martin-]

Hei!

 

Jeg skal endelig bestemt meg for å kjøpe båt til sommeren.

 

Jeg tenker å kjøpe en Grand 650 m/ 150 HK (Har sett på Yamaha Aetl)

Det er egentlig utgangspunktet.

 

Jeg har lest litt nå om påhengere. Hva er fordeler/ulemper med 4-taker i forhold til 2-takter? Hva er best? Og hvilket merke leverer de beste motorene?

Noen her som har erfaring med denne båten?

 

Noen som har brukt Garmin 525S ?

 

Håper på masse tilbakemeldinger :)

[Vidar B]

Hei

Etter hva jeg har hørt, er Yamaha den beste motoren, så kommer honda og så alle andre. Når det gjelder rib, er rekkefølgen etter hva jeg har hørt Zodiac på topp så kanskje Valiant etterfulgt av Capelli og så alle andre.

Men dette kan jo være helt feil!!!

Har selv nettopp kjøpt en 15 fot Valiant med Yamaha motor og føler det er en grei kombinasjon. Valiant seriøst merke og Yamaha topp motor.

Men igjen kanskje jeg er farget av mitt eget valg!!

[Martin-]

Ok.. takk for svar.

 

Fire eller to takter?

[tohatsudud]

Ok.. takk for svar.

 

Fire eller to takter?

 

i den motor størrelesen er det vel bare et alternativ og der e 4-takt

[Golito]

i den motor størrelesen er det vel bare et alternativ og der e 4-takt

begrunnelse????

 

Bruksområde er vel et stikkord som ikke er nevnt noe sted her, men som er veldig relativt.. Hvordan fant du ut at du ville ha en rib?

[Martin-]

Bruksområdet vil være turer i skjærgården, vannsport å dykking.

Har alltid hatt lyst på RIB, og vil ha en båt med lite vedlikehold og som er lett å sette ut, og lett å ta opp av vannet.

[tohatsudud]

[Bjerknez]

For å si det enkelt.

Ingen av motorene av kjente merker som Yamaha/Evinrude/Mercury/Honda/Suzuki er dårlige motorer.

 

Når man tester motorer opp mot hverandre er det veldig ofte veldig små marginer som gjør en av motorene til en vinner.

Uansett motor man velger så er jeg sikker på du vil bli fornøyd.

 

Når man snakker om 2-takt kontra 4-takt er saken litt annerledes.

 

2-taktere er en del rimeligere enn 4-taktere. Det er også billigere og vedlikholde en 2-takter, med tanke på servicekostnader. 2-taktere er også ofte raskere enn 4-taktere. Ser man på tester rundt omkring, så er også støyen på en 2-takter kontra 4-takter så og si utlignet. Derfor så ser jeg egentlig ingen grunn til å kjøpe en 4-takter.

 

Skal du drive med vannsport og litt aktiv kjøring vil du nok oppleve at en 2-takter har bedre akselerasjon og virker sterkere. Selv om det nok også her ikke er snakk om voldsomme forskjeller.

 

Til syvende og sist så meneer jeg prisen bør bli utslagsgivende, og her kommer uansett en 2-takter mye bedre ut.

 

Sån rent utseendemessig, så tror jeg en Evinrude E-Tec 150HK'er (hvit) hadde blitt nydelig bak på en Grand!

 

Jada jada... har sikkert tråkket mange på tærne her nå! hehe.

Redigert 26.April.2009 av Bjerknez (see edit history)

[Golito]

om en rib innebærer mindre vedlikehold og er lettere å ta opp og ned er jeg ikke så sikker på, men hvis du alltid har hatt lyst på en så er jo saken grei

 

ville nok tatt en titt på e-tecene ja, evt en optimax. Begge er totakt, men med insprøytning er de noe helt annet en gamle forgassermotorer med tanke på forbruk.. Ser ikke at du nevner fiske, så da regner jeg med at dørgeegenskaper ikke er så viktig?

 

veldig generelt kan man si at de fleste motorer fungerer bra, det samme med de forskjellige produsentene. Vil anbefale deg å lese noen tester, yamaha som du nevner er aldri feil..

[Martin-]

Bjerknez og Golito, takk for svar :)

 

Hvordan er drivstoff forbruket på 4-takt v 2-takt? Jeg vet at det var store forskjeller før.. men det har kanskje utlignet seg det også?

Redigert 26.April.2009 av Martin- (see edit history)

[Golito]

kan begynne å melde meg litt ut her nå, men her en test som jeg regner med er i fra 2006.

http://www.batmagasinet.no/baatweb/bm.nsf/...e0?OpenDocument

forbruk er ganske avhengig av turtall, se bare på tallene for suzukien og e-tecen på fult pådrag i forhold til fult pådrag-2000o/min.

Redigert 26.April.2009 av Golito (see edit history)

[trylore]

De nye 2-takterne bruker nesten like mye bensin som 4-takterne!