Utveksle erfaringer med båtmerke Scandinavien!

[SeaRaymond]

Jeg kjøpte for noen måneder siden trolig den siste av 4 båter i Norge med merke Scandinavien 260 sport fra forhandler, og ønsker å komme i kontakt med andre med samme båt for utveksling av erfaringer ved båten, Scandinavien boats er solgt i 3 modeller, 200 jeep, 260 sport og 350 family.

 

I hovedsak privat er jeg mest interresert i erfaringer rundt 260 sport siden det er den modellen jeg har, men dere med de andre modellene må gjerne skrive om deres båter også.

 

Så da venter jeg i spenning på om det finnes andre Scandinavien boats eiere som er aktive på baatplassen

[Capitaine]

Jeg er ikke eier av båt av merket Scandinavian og har heller ingen erfaring med båter fra produsenten. Jeg vil ikke ta fra deg gleden med din båt, men Scandinavian 350 Family fikk ikke en spesielt bra attest etter en test i Båtmagasinet. Og i tillegg kjenner jeg til at en eier av en Scandinavian 350 Family gikk til rettsak på grunn av en rekke feil og mangler, noen av dem til dels alvorlige. Dommen i rettsaken kan du lese i denne tråden, i tillegg til mer informasjon om Scandinavian 350 Family, selv om denne tråden også tar opp problemer med en annen båttype:

 

Yacht Marine AS, båtkjøp med forviklinger.

 

Sitat fra dommen:

 

Nordberg engasjerte båtkyndige Odd Einar Jamne til å gå igjennom båten og utarbeide

rapport. Båten befant seg på land i Bergen da Jamne så den. Rapporten er datert den

5.desember 2007. Den har følgende konklusjon :

”Ved entring av båten er det vanskelig å forestille seg dette som et nytt produkt.

Løsninger, materialer og utførelser fremstår som slitt og utgått på dato. Seter og

ryggputer fremstår som et billig valg. Teknisk er/har det oppstått betydelige

problemer. Løsninger er forsøkt uten særlig vellykket resultat. Båtens motorkraft er

for liten og vil bli utsatt for langt hardere belastning enn normalt. Avstiverne er en

viktig del av båtens konstruksjon/styrke. Brudd på avstivere, spesielt i en ny båt, gir

grunn til å stille spørsmål om båtens sjødyktighet. Rustangrepene på beslag og rekker

tyder på valg av dårlig kvalitet og skal ikke forekomme på beslag beregnet for båt.

Samlet fremstår ikke produksjonen av denne båten tillitvekkende. Løsninger ser ut til

å bli gjort underveis med vekslende hell. Det er ikke forhold mellom pris på båt og

det produktet som er levert. I ettermarkedet vil båten bære preg av sine løsninger,

inntrykk av å være gammel/lenge brukt. Fordelingen av båtens vekt og valg av for

liten motor vil ha betydelig innvirkning på båtens annenhåndsverdi. Samlet sett vil

neppe denne båten kunne omsettes som brukt uten at eieren må regne med betydelig

verdiforringelse i forhold til den såkalte reduserte pris kjøperen har betalt.”

 

Saksøkerens påstandsgrunnlag

Som grunnlag for sin påstand har Nordberg anført at det foreligger mangler ved båten.

Han anfører prinsipalt at manglene er av en slik størrelse og betydning at han har rett til å

heve kjøpet, subsidiært at manglene berettiger til prisavslag. Etter kontrakten skulle båten

være av den ”høyeste standard” og mangelsvurderingen må foretas opp mot dette. Det kan

ikke tolereres mye slurv i en båt til en verdi av kr 1.8 millioner. Opplysningene gitt fra

Scandinavien Boats AS og Yacht Marine AS må ses samlet.

Båten gir et generelt dårlig inntrykk. Innvendig er overflatebehandlingen dårlig og

materialene virker ikke å være av beste kvalitet. Funksjonaliteten er dårlig. Utvendig er

det rust i større grad enn vanlig. Innemiljøet er preget av lekkasjer, med vannintrenging

rundt vinduene. Slik saksøker ser det er ikke båten noen alminnelig god vare.

Ventilasjonen fungerer ikke. Det er ingen luftning som forhindrer dugg. Ved

demonstrasjonsturen for retten måtte fører tørke av vinduet med en jakke for å kunne se ut.

Skroget er slurvete utført og skrogkonstruksjonen er ikke sterk nok. Det er oppstått flere

sprekker i skrogavstiverne. Det er usikkert om de utførte reparasjoner er tilstrekkelig.

Skroget oppfyller sannsynligvis ikke sjødyktighetskrav til kvalitetskategori B. Det

bestrides at Nordberg har ført båten på noen uvøren måte.

Båten har ikke de sjøegenskaper den skulle ha. Motoren er for liten i forhold til båtens

vekt. Vekten er større enn avtalt. Båten er vanskelig å manøvrere. Det er vanskelig og tar

tid å få den opp i plan. Den krenger for meget ved svinging. Den når ikke opp i mer enn

28 knop og ikke i 35 knop som den skulle.

I sum er båten ikke av den kvalitet den skulle være. Selger har selv oppfattet båten slik at

det var hevingsgrunn i forhold til sin hjemmelsmann.

 

Dette vet du kanskje om allerede. Men i tilfelle ikke, kan det være greit å ha kjennskap til det. Uansett gjelder dette Scandinavian 350 Family, og ikke din båt. Jeg tror ikke Scandinavian 350 Family blir solgt lenger i Norge. Jeg vet ikke om den produseres lenger heller. Men det kan kanskje noen andre svare på.

[SeaRaymond]

Dette har jeg nylig fått med meg, erfaringsmessig har jeg også fått erfare noen ting som ikke er av de mest oppløftende, men jeg er også til dels innstillt på at kvalitetene er varierende på løsninger, (båtliv omtalte båten med kun positive trekk foruten at en ikke kunne velge bort teak) Alt i alt er jeg sålangt fornøyd med mitt kjøp, men dette også med stor vekt på at jeg fikk båten til en svært fordelaktig pris, da jeg såg annonsen ble jeg svært ivrig, og litt skuffet når jeg besiktiget den, etter noe frem og tilbake med meg selv og etter å fått prisen ytterligere ned satt jeg igjen med følelse av godt kjøp, iallefall om en har tenkt å beholde fartøyet noen år noe jeg også planlegger å gjøre.

 

Men tilbake til emnet, er som sagt interresert i erfaringer rundt denne båttypen på både godt og vondt, mitt inntrykk kort fattet er at båten virker noe tung og stabil med ikke spesiellt markert planingsterskel, båten går godt og fint i vannet og tar sjøen bra, hva gjelder sjøegenskaper danker den ut mine tidligere sea ray 230 cc og 215 ec, men dåg er jo dette en både større og tyngre båt. Farten er akseptabel og påvirkes lite av økt vekt i båten og sjø.

 

Jeg tok høyde for at båten trolig ville bli en ukurrant sak, med trauste linjer kontra dagens moderne båter, men ett eller annet med den gjorde også at jeg likte den, og det er noe jeg stadig har økt følelse ved, kjekt med noe litt utenom det vanlige og å vite at en ikke møter seg selv rundt neste odde

 

Båten er forøvrig produsert i kina ja, og etter hva jeg har forstått er denne fabrikken konkurs.

[Oetysse]

Hei

Ser på en slik på Finn.

er det noen som har denne og vil dele litt erfaringer?

 

Mvh

oetysse

[Teerex]

Hvorfor vil noen ha noe slikt?

[Førstefender]

Oetysse skrev for 19 timer siden:

Hei

Ser på en slik på Finn.

er det noen som har denne og vil dele litt erfaringer?

 

Mvh

oetysse

Har du lest tidligere innleg i denne tråden?? Hvis du trenger en D6 og drev, kan den jo handles for verdien av dette..

[Oetysse]

Teerex skrev On 12.8.2021 at 0.54:

Hvorfor vil noen ha noe slikt?

Usikker, skal derfor se på en. 
motor og utstyrslisten er jo bra, men selve båten er jeg usikker på.