Brann i Bayliner utenfor Tønsberg, 1.mai 09

[Baatlaus]

Hei

 

Fant denne i TB.

Båt brant ved Torgersøya

 

Noen som kjener saken som kan komme med noen nyheter om det konkulderes med årsaken til brannen?

Det ser ut som en Bayliner 3258 eller en 3488 om kanskje det dukker opp ting som man skal være obs på.

 

Ille bilde å se for en med lik båt i hvertfall!!! :(

Redigert 4.Mai.2009 av Thelina (see edit history)

[logget av]

Brannårsak blir sjeldent etterforsket av politiet, forsikringsselskaper eller DSB. Det er vel nærliggende å tro at noe ettermontert utstyr er montert feil også i dette tilfellet.

 

Bortsett fra at fritidsbåter ofte ikke er laget med henblikk på at en brann skal kunne slukkes effektivt, så tror jeg ikke det er båtprodusentens feil. (At båten tok fyr).

[index]

Etter røyken å dømme så må det vel nesten være en Volvo motor nedi der...

[Spinnaker]

Brannårsak blir sjeldent etterforsket av politiet, forsikringsselskaper eller DSB. Det er vel nærliggende å tro at noe ettermontert utstyr er montert feil også i dette tilfellet.

 

Bortsett fra at fritidsbåter ofte ikke er laget med henblikk på at en brann skal kunne slukkes effektivt, så tror jeg ikke det er båtprodusentens feil. (At båten tok fyr).

En direkte påstand om at det er båteiers skyld at båten tok fyr er drøyt, så drøyt at om du ikke kan bevise dette håper jeg moderator sletter ditt innlegg!

[TrondT]

...et er vel nærliggende å tro at noe ettermontert utstyr er montert feil også i dette tilfellet...

Huffda, ikke veldig bra kommentar dette

 

TrondT

[vanntrivsel]

En direkte påstand om at det er båteiers skyld at båten tok fyr er drøyt, så drøyt at om du ikke kan bevise dette håper jeg moderator sletter ditt innlegg!

 

Her står det TROR. Alle har rett til å tro og det gjør vi jo i kjerka hver søndag. Skal alle innlegg hvor noen tror bli slettet, blir det igrunn ikke så mange innlegg tilbake ? Det var usedvanlig strengt Spinnaker.

 

Alle branner har en årsak. Båteier eller båtprodusent ? Denne gangen tror en av medlemmene at det er båteier som har ansvaret og det er ingen dum påstand. Mye rare elektriske koblinger og bensinslanger/filter som har vært tuklet med. Eller simpelt hen ettermontering av utstyr nær varmekilder.

[logget av]

Jeg har ikke påstått at det er båteierens skyld, bare at det er nærliggende å tro at årsaken er å finne i ettermontert utstyr og som nødvendigvis ikke er montert av produsenten av båten.

 

Hvis jeg hadde ment det var båteierens skyld, så hadde jeg nok skrevet det.

[Baatlaus]

Etter røyken å dømme så må det vel nesten være en Volvo motor nedi der...

 

Det var slike svar jeg var ute etter... Godt jeg ikke har Volvo!

 

Ellers takk for innspill.

Siden det er så mange medlemmer her inne ville det sjokkert meg om ikke noe vet noe om denne brannen, evt kjenner eier osv. Eieren sitter nok med mange svar...

Det kan jo dukke opp noen avklaringer selv om brannårsak vel ikke blir etterforsket.

[SeaRaymond]

Huff, ja slikt er skikkelig ekkelt, kjenner verken denne saken eller båttypen, men jeg har idag 80 n.mil fremfor meg i egen båt og i natt hadde jeg mareritt der egen båt tok fyr , har hatt en epiosode i min forrige båt med bensinmotor der jeg trodde det var full fyr, forferdelig å bli plukket opp og forlate båten for å vente på at den skal bli overtent, heldigvis var det den gang "bare" en vann og eksoslekkasje grunnet overopphetet manefoil og riser. Får liksom litt noia etter slikt og tenker på veldig mange forebyggende tiltak i ettertid, men er først fanden ute i båt er det ofte ikke noe spørsmål, det er eneten å være eller ikke være

[Mulligan]

nærliggende å tro at årsaken er å finne i ettermontert utstyr og som nødvendigvis ikke er montert av produsenten av båten.

 

Er det mange eksempler på dette?

Stikker ettermontert utstyr seg særskilt frem som brannårsak?

Det er vel nærliggende å tro at produsenten ikke gjør en bedre jobb med dette enn andre?

[Enzo]

Hvor sannsynlig er det at en båt med dieselmotor tar fyr i det heletatt ? starter branner noen gang i en dieselmotor ?

Hva er det man bør se etter for å være sikker på at det elektriske ikke starter en brann , om en pluss og minus 1,5kvadrat til en lampett krysses så blir det vel ikke brann av det ?

Gassanlegg tar jo aldri fyr så det kan man jo avskrive

[SeaRaymond]

Heller vel også mot at elektrisitet er hovedårsak til de fleste branner uten at jeg vet, men slik er det jo også i hjemmet, At en varm turbo eller avgassrør kan antenne en diesellekkasje vet vi vel alle, og det er vel det som er den største faren ved dieselmotoren, men i en båtbrann er det vel antagsvis svært vanskelig å finne årsak, ofte fordi det ikke er noe mer å leite etter årsak i.

[logget av]

Ja det er nok en del eksempler på det Mulligan, og i morgen skal jeg se på et nytt tilfelle. Jeg har vel sett så mange tilfeller etter hvert at jeg regner det mer som en bekreftelse på noe jeg allerede vet.

Desverre men slik er det ofte.

[Hansi]

Inntil vi vet hva som har skjedd kan det vel være greit å ikke spekulere i alle mulige slags årsaker til denne triste historie. Fakta kommer vel sikkert frem etter hvert.

Redigert 4.Mai.2009 av Hansi (see edit history)

[logget av]

Jeg kan ikke se at noen spekulerer i denne triste historien Hansi, heller det at noen lurer på hva som kan være hyppige årsaker til brann om bord i fritidsbåt.

 

Det er en klar sammenheng mellom brann og at båtene som brenner ikke lenger er i samsvar av en eller annen grunn.

 

Likeledes er det en sammenheng mellom holdning / definisjon av minimumskrav og hvor vanskelig en båt er å slukke når den først antennes.

[vanntrivsel]

Hvor sannsynlig er det at en båt med dieselmotor tar fyr i det heletatt ? starter branner noen gang i en dieselmotor ?

 

??

 

Bensin er farligere enn diesel, men det betyr ikke at dieselen er ufarlig. Diesel som varmes opp, for eksempel som følge av lekkasje med stråle mot varme områder i motorrommet, kan også gi eksplosjonsartet brann.

[Servicemannen]

Hvor mange båtbranner har vi i 820.000 fritidsbåter i sesongen? 4? Hva skyldes elektrisk og ikke drivstoff eller gass? 1?

 

Vel, nå er skremselsfaktoren nede på det mikroskopiske nivået den hører hjemme.

Vi har pratet om fare for brann i elektrisk anlegg før her på plassen og Lotus har svar som fleste liker. Vi veit mange branner starter i ettermontert elektrisk utstyr, men vi har ikke så mange branner i året at vi skal bekymre oss...

[Mulligan]

Ja, det har jeg forstått.

Men konkret hva?

Svarene som kommer her er bare luft.

Goddag mann hostesaft.

[Pjolter]

Hvor sannsynlig er det at en båt med dieselmotor tar fyr i det heletatt ? starter branner noen gang i en dieselmotor ?

Hva er det man bør se etter for å være sikker på at det elektriske ikke starter en brann , om en pluss og minus 1,5kvadrat til en lampett krysses så blir det vel ikke brann av det ?

Gassanlegg tar jo aldri fyr så det kan man jo avskrive

 

Et eksempel er vel at et diesel rør feks, brekker og sprøyter diesel rett på eksosbendet?? Det er jo kjempevarmt..

Men det er uten tvil tryggere en bensin da

 

Mvh

Pjolter

[Frøken Fryd]

Dette var ett tragisk bilde, en sånn fin 3488 også da...

[Spinnaker]

Jeg har ikke påstått at det er båteierens skyld, bare at det er nærliggende å tro at årsaken er å finne i ettermontert utstyr og som nødvendigvis ikke er montert av produsenten av båten.

 

Hvis jeg hadde ment det var båteierens skyld, så hadde jeg nok skrevet det.

Men påstanden din er iallefall drøy! Du har jo ikke engang hvert i den aktuelle båten og sett om det er noe ettermontert utstyr der i det hele tatt.

Skrev ikke du en gang at din jobb er å montere slikt utstyr? Jeg har fått med meg at du ofte er svært aktiv i tråder som omhandeler batterier og el-anlegg i båt, er det slik å forstå at du har dette området som ditt virke? I så fall forstår jeg godt at du er imot at folk monterer selv.

 

Jeg tror at de som monterer ekstrautstyr selv gjør dette på en god måte, og de som ikke er istand til å gjøre en slik installasjon overlater det til andre. Det er nå min erfaring.

Svært mange båteiere går også pånett og logger seg inn på båtplassen.no, der får man trolig et godt svar på hvordan en installasjon bør gjøres.

 

Jeg så den aktuelle båten idag, og jeg antar at brannen har startet i motoren. Vi får se om vi får opplysninger om noe mer.

[Servicemannen]

Jeg lever også av installasjoner og tar under med Ole-Petter. Jeg har sett utolige installasjoner utført begge deler av installatører og båteiere.

 

En båteier innstallerte selv CD-spiller i båten. Takstmann fann ut at brannen startet der og de ble ikke en krone i erstatning

 

En autorisert innstallatør i Asker innstallerte ny kjølekompressor i en dyr seilbåt. Strøm ble hentet fra motorblokk og plus på starter og vannkjøling til kompressor ble koblet inn på kjølevannslange til motor. Den fikk kun kjøling når motor gikk og vis den klarte kjøling i uthavn ble ikke strøm til start. Med brannfarligheten å gjøre var ledningene med tynn isolering liggende over motor til kompressor og sikringen montert inn til kontrollboks

 

Jeg har mange fine historier å fortelle der men lar disse holde nå

[trikkern]

Trist syn, dette.

Men vi med Baylinere har ikke grunn til å engste oss mer enn andre når det gjelder brann. Dersom brannen har utviklet seg i motorrommet kan det være mange årsaker uten at vi bør spekulere. Men produsent/leverandør leverer ikke brannfeller. De har strenge forskrifter å følge. Derfor er det ikke usansynlig at årsakene kan tilskrives ettermontert utstyr eller uautorisert arbeid. Det er jo bare en kjennsjerning.

 

I min Bayliner 3058 var det to bensinmotorer før. (Nå en diesel). Båten er utstyrt med detektor for drivstofflekkasje og Cut-Off på drivstofftilførselen, samt utsugningsvifte fra motorrommet. Dette har jeg beholdt. Mange som bygger om disse båtene klipper av dette utstyret og lar ledningene bare ligge uten å terminere/isolere dem eller fjerne dem helt. Slikt kan det også bli brannårsaker av. De fleste har vel sett hvilke gnister det kan oppstå på 12V likestrøm.

[Mini]

Et eksempel er vel at et diesel rør feks, brekker og sprøyter diesel rett på eksosbendet?? Det er jo kjempevarmt..

Men det er uten tvil tryggere en bensin da

 

Mvh

Pjolter

Et nært familie medlem kjøpte seg båt for et pat år siden, med bensinmotor. Da jeg påpekte at det var vel kanskje litt risky mtp brannfare og bensin, var svaret at det er like farlig, minst, med diesel. Hvis det først tar fyr.

Må legge til, vedkommende jobber i brannvesenet og har jobbet med forebygging i mange år, så jeg stoler på at vedkommende vet hva han snakker om.

[BjA]

Bensin er farligere enn diesel

 

javel ??