Eksoslampe lyser på Yanmar 290

[BårdK]

Når båten ble sjøsatt forrige tirsdag lyste eksoslampa (samt lydalarmen) et par tre ganger de første 2-5 minuttene når jeg seilte til båtplassen. Etter endelig å være ferdig med vårpussen tok jeg en svipptur t/r Leangbukta-Særtre for å få kjørt motoren litt på full pinne. Til Sætre var det ingen problemer, men på returen etter ca. en time skjedde det samme, lys og alarm 4-5 ganger de første minuttene på tomgang, deretter OK. Noen som vet hva det kan være (har hatt vinterkons. hos merkeverksted)?

[la plancha]

Hvis du har eksospotte levert av yanmar har den en tempgiver på undersiden av slangen som går inn på potta

det har "hent" at de har røket sjekk den ihvertfall først .

[BårdK]

Takk for svar, det skal sjekkes ut.

[TideRace]

Dette kan indikere et kjølevannsproblem, dvs at eksosanlegget ikke får nok kjøling.

Har du sjekket at det kommer godt med kjølevann ut av eksosrøret bak når båten går på tomgang?

Sjekk for sikkerhets skyld lokket til sjøvannsfilteret at dette sitter riktig og er tett, slik at sjøvannspumpen ikke trekker falsk luft.

 

Her har du forklaringen til varselet fra manualen:

Redigert 5.Mai.2009 av Phoebe (see edit history)

[BårdK]

Skal sjekke lokket til sjøvannsfilteret. Verkstedet som hadde vinterkons. og vårklargjøring antyder feil med sensor til eksoslampa, og at jeg burde prøve litt til - men det får jeg dessverre ikke gjort på en stund da reiser til utlandet for et par uker.

[BårdK]

Har hatt to lengre turer etter at lampa lyste sist og nå ser alt ut til å være fint - helt av seg selv. Sjekket lokket til sjøvannsfilteret og det var helt greit. Får vel bare se på det som noe som har gått seg til.

[roaldbj]

Kan jo også være greit å sjekke impelleren - om den ikke er ganske ny...

[BårdK]

Takk roaldbj, men den er nylig skiftet.

[arnearmoa]

Jeg hadde lignende symptomer etter at AB Marineservice anså båten til å være klar for bruk etter installasjonen. Jeg har gjennomsiktig slanger til og fra sjøvannsfilteret, og i tillegg har jeg det fra varmeveksler til eksosbend, så hos meg er det lett å se om det går luft i slangen. Det var ganske mye luft (og lite vannstrømning) på tomgang, og det skulle være veldig ille før alarmen gikk. Når jeg kommenterte lufta først, mente han det var bare filteret som måtte tømme seg ferdig for luft. Men det ble jo aldri tomt for luft.

 

Jeg måtte ta på grease på o-ringen på lokket til sjøvannsfilteret (denne typen, kjøpt på Maxbo Holmen) og skru til temmelig hardt før jeg ble kvitt all falskluften. Ved første forsøk ble det faktisk for hardt, slik at o-ringen hoppet litt ut av stilling. Uten gjennomsiktige slanger ville det blitt litt vanskelig å se når det ble helt bra.

 

 

PS

Jeg har aldri sett gjennomsiktig slange inn på eksosen før. Innebærer det noen risiko, f.eks. pga. høyere temperatur på stussen?