Kaos når "alle" lystbåter får AIS-sender?

[nimbuster]

Kan man ikke bruke splitter på VHF-antenna til AIS? Vurderer å anskaffe denne dubbeditten (også)...

[Framtia]

Skyter inn et spørsmål her:

 

Er det noen som vet om og evt hvor lenge posisjoner fra klasse B transpondere lagres av kystverket?.

[TrondT]

Man kan bruke en splitter, men har du plass vil det alltid være en fordel med seperate antenner. Da vil du også ha en reserveantenne til vhf'en hvis det skulle være nødvendig.

 

TrondT

[Lars H.]

Hei.

 

Jeg forsøkte med en Glomex splitter mellom VHF og AIS-mottaker. Det fungert for så vidt, bortsett ved VHF-mottak av svake signaler. Da ga splitteren en markert og plagsom støy. Så nå har VHF og AIS hver sin halvbølgeantenne. Andre splittere kan kanskje være bedre.

 

Og en lite bisak: AIS-mottakeren min (NASA) har BNC-kontakt for antenne inn. Der har jeg satt på et vanlig BNC T-stykke, slik at AIS-antennen nå leverer signal både til AIS'n og til en vanlig FM kringkasingsmottaker, uten at rekkevidden for AIS-mottak er forringet. Så dermed sparte jeg meg for egen FM-antenne.

 

Lars H.

pt. i båten i Holmsbu

Redigert 12.Mai.2009 av Lars H. (see edit history)

[2nd Trikker'n]

Er det noen som vet om og evt hvor lenge posisjoner fra klasse B transpondere lagres av kystverket?.

 

Interessant spørsmål.

Jeg så helst at det var:"så lenge man klarer å holde liv i data på masselagringsmedia".

[pallemann]

Her på Horten VTS er vi også opptatt av den økende tetthet av klasse B-transpondere, men oppfatningen blant trafikklederne er delte i hvor forstyrrende dette vil bli i fremtiden. Foreløbig er det ikke noe stort problem, men vi ser at det hver helg dukker opp nye båter med AIS i fjorden, som vi ikke har daglig kontakt med. F.eks. kan det bli tett med "navne-tags" i Drøbaksundet når det ligger båter ved kai på Oscarsborg, samt i andre havner, som sender ut AIS-signaler. Dette kan skape forstyrrelser i trafikklederens bilde av nyttetrafikken i Drøbaksundet. Oppfordrer lystfartøy, som ikke er rapporteringpliktige til VTS, når de ligger til kai å slå av AIS-senderen om dette er mulig.

 

På vårt utstyr har vi mulighet til å koble ut både klasseA og klasseB transpondere. Da vi har mange fartøy med klasse B-transpondere som rapporterer til oss daglig; benytter vi oss aldri av denne muligheten.

 

[Er det noen som vet om og evt hvor lenge posisjoner fra klasse B transpondere lagres av kystverket?. /quote]

Her ved Horten VTS samt Brevik VTS og Oslo VTS lagres lokale AIS-data, radarekko samt en del VHF-kanaler i ca.2 måneder.

Nasjonalt er alle AIS-data lagret fra det ble laget et nytt system i desember 2007.

[Astor]

Kan du se Astor nå som den ligger i havn?

Jeg kan ikke se signalet.

Om jeg slår den av så vil vel siste mottatt signal ligge der i noen dager, selv om senderen er avslått ved landligge?

[pallemann]

Har ikke sett noe til "Astor" i hele dag. Siate registrering er fra 10.mai kl.1000z.

På vårt lokale AIS-system får vi alarm når dere slutter å sende, og da blir den slettet.

Gjenopprettes når vi mottar nye signaler.