Volvo Penta 290 DP, justering av vaier

[Kurt Simonsen]

Hei jeg har problem med å få giret til å slå inn forover.hvis jeg justerer på vaieren slår det ikke inn i revers.Når jeg går fra revers til fri blir det et smell i drevet.Kan det være for mye slakk i stagene mellom vaieren og innslaget til giret?Kan messingkonen være for mye slitt?dreide opp rillene på den en gang.Kan det hjelpe å fjærne shims på toppen av drevet,som ligger under kulelager?Kan noen hjelpe meg????.

[Draco24styling]

Det kan virke som du har slitt/pollert kon innv i drevet,kan hende du må få rubbet den opp, Hva slags olje her du på drevet da?

[Kurt Simonsen]

Jeg bruker girolje fra volvo penta.75w90 er det vel mener jeg.Nå er det veldig mye slakk i stagene mellom vaier og innslaget til giret.Det har gått snart 2000t.

[Kurt Simonsen]

Nettop sjekket det er girolje som tydeligvis er bergnet for biler.Ikke spesifikt for båt,men det er 75w-90.

[eysteind]

Fordelen med VP oljen er at den virker selv med 30% vann i seg. Dette går ikke med vanlig giroljer.... Men dette har sikkert ikkje noe med dit problem å gjøre...

[Kurt Simonsen]

sjekket med leverandør i dag om oljen.Det er den de bruker,så lenge det er 75w-90 er det greit.dem hadde mere tro på at det var for mye slakk i stagene til giret. :headbang:Takker på forhånd for evt mange gode svar.

Redigert 26.Mai.2009 av Kurt Simonsen (see edit history)

[Moyja]

Hadde en kamrat med samme problem, når han ga mere gass koblet den inn/ tok tak. Det første Volvo mannen spurte om : Hva er tomgangs turtallet? Det viste seg at tomgangs turtallet var for lav. Men siden du sier du har dreid opp rillene på kon så kan det jo virke som den er ut slitt. Du må ikke under noen omstendighet fjerne noe skims. Fordi dette juster tandklaringen/anleggsvinkel på drevene i topp giret.

Redigert 26.Mai.2009 av Draco20 (see edit history)

[Kurt Simonsen]

Ja jeg er klar over at jeg ikke kan fjerne shims pga det du sier.Det med turtall hørtes ikke dumt ut,det må jeg prøve.Takker.

[Larspo]

... Det viste seg at tomgangs turtallet var for lav. ....

Uansett turtall, så skal giret koble inn. Alle mine drev tester jeg 0 RPM (alstå motor av), men vrir på propellene og kjenner at de kobler og tar riktig. At man må opp i et visst turtall for å koble inn, tyder på at noe er veldig galt. Jeg ville testet å gire manuelt bak på drevet (uten kabel) om båten ligger på land. Da kan du få et inntrykk av om giret fungerer slik det skal.

 

Ellers er det vel ikke 75/90 oljen til VP som skal på disse. Dette er vel den helsyntetiske saken som er beregnet for nyere drev. Dette gamle drevet skal ha vanlig mineral-olje, og hos VP heter den nå 80/90.

[Kurt Simonsen]

Har koplet fra vaier og satt den i gir manuelt,men det nytter ikke.Går i gir de to første gangene,men så begynner det etterhvert og slure.Dette drevet er vistnok 92 mod skal det ha 80w-90??.

[nives]

Ingar har lagt ein fin oversikt over drev Olje etc i dokumentarkivet.

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=16416

[Larspo]

Dette drevet er vistnok 92 mod skal det ha 80w-90??.

Om det er et 290 DP drev, så skal den ha viskositet SAE90 alt. 80W90. Kvaliteten skal være API GL5. Helsynt 75/90 går fint å bruke og er anbefalt fra VP i komersiell sammenheng.

[Knallfred]

Vil tro det er "shimmen" under skruen på gearvelgeren din som må justeres... Siden du allerede har "tukklet" med konen! Men det ligger jo manual til drevet på https://baatplassen.no/i/index.php?showtopic=16416

[Zach]

Hadde problemer med å få "futt" i revers. Gearet koblet inn, men dårlig respons. Spesielt til babord av en eller annen grunn. Prøvde å justere gearvaieren. Ble noe bedre, men så like dårlig som før etter litt tid. Plagsomt. Snakket med et verksted som var bra sikker på at konen var slitt. Og en lokal mekaniker sa at det bare var å bytte med nytt. Så ble gjort. Ca 3.900 for konen + en liten dings og pakninger (til hele drevet!). Sum ca 5.500 + montering. Nå alt ok, er jeg er fornøyd.

 

Antall timer: ca 1300

Redigert 28.Mai.2009 av Zach (see edit history)

[Kurt Simonsen]

Hvordan justeres shimmen under skruen på girvelgeren?