Fastlåst SABB 5 Hk

[Kvarting]

Er det noen som har tips til meg angående en 5 Hk SABB semi-diesel? Alt er fastlåst, motor, gear, og kobling. Jeg tror det er noe galt med koblingen.

I koblingen er det en hylse med et hull i siden. I dette hullet tror jeg det skal stå en splint (firkantet og solid) som er festet med en u-bolt i 2 skiver/lameller i forkant av hylsen. Det virker som at denne splinten har glidd ut av hullet og ligger å kniper på hylsen, noe som også resulterer i at skivene/lamellene i forkant er en anelse skjeve. Motoren står i en gammel "noenogtyve" fot's snekke som jeg drømmer om at jeg en dag skal tøffe rundt i på godværsdager.

[Dinamo]

Sabb semidiesel, 5 hk.

Hmmmmmm, type B heiter 4-5 hk, mens type C er 5-9.

Uansett, so finn du delebok, med bruksanvisning og det heile her:

http://www.sabb.no/CDA/viewfile.aspx?id=81

 

Magne

[Kvarting]

Takker for det

Bruksanvisningen har jeg sett før på nett, men skjønner forsatt ikke hvordan koblingen skal fungere...... Skal ha ut motoren, så koblingen må løsnes uansett, da vil jeg sikkert skjønne mer av den. Tror det er en tybe B som står i forresten.

[Dinamo]

Å sjå forskjell på ein type B og type C er enkelt, sjølv om du er heilt utrent. Kula, som fyrpluggen står i, har firkanta flens mot topplokket på type B, og er festa med fire skruar med mutter. Type C har ein rund flens som er festa med fem skruar med mutter.

 

Magne