Vann i baugpropell motor, Sleipner SP60, hvordan redusere skader

[Fusebox]

Heisann.

 

I går, på vei hjem, begynte plutselig baugpropellen å gå av seg selv. Egen bryter for baugpropell var installert, og den ble raskt stoppet.

Det viste seg at det hadde samlet seg noe vann ved baugpropellens motor, og det har muligens skvalpet inn litt vann i øverste del, ved luftingen til børstene. Antar at motoren er tett helt opp til luftingen øverst, så vann som eventuellt har kommet inn har lagt seg nederst. Motoren er montert i ca. 25 grader over liggende posisjon.

 

Motoren fungerte fint etter at vannet var fjernet. Årsaken til at motoren begynte å gå, var at koblingen for styringsledningene lå under vann.

Vannet var "litt" salt, dvs. mest regnvann.

 

Lar det seg gjøre å demontere selve motoren, og rense opp etter beste evne ? Dynke godt med CRC eller lignende ?

Redigert 2.Juni.2009 av Fusebox (see edit history)

[Ingar]

Dersom vannet inneholdt salt bør du skylle den grundig i ferskvann først, helst legge den i vann. Ferskvann gjør ingen skade såsant det er snakk om begrenset tid (noen dager), men saltvann er helt ødeleggende, selv om det ikke var 'rent' saltvann. Når du er sikker på at den er helt 'avsaltet' tørker du den. Deretter bør lagre sjekkes.

[Fusebox]

Demonterte motoren i går fra , og tømte ut det som var. Det viste seg å være ca. 4 dråper. Dusjet godt med CRC 5-56, så får håpe det holder.

 

Får titte innom iblant og "svampe" ut litt vann, dann og vann