er en dasj med verktøy på boks bra for dieselmotoren?

[beauty of aqua]

jeg har nettopp byttet over til båt med diesel.tidligere da jeg hadde båt med påhenger sprayet jeg en dusj med noe wd 40 en gang i månden da dette ble anbefalt av mekanikkeren jeg brukte.'

har dette noe for seg på en dieselmotor(vp kad 32)? i så fall,hva er det som er viktig å få med seg...

eller kan det i værste fall virke mot sin hensikt?

 

hva pleier dere og gjøre?

Redigert 3.Juni.2009 av beauty of aqua (see edit history)

[Birchwood 320]

Da er CRC 666 mukje bedre..

[beauty of aqua]

å

er det noe særlig forsjell på disse da?

[Grand Banks jr]

Ut fra hva jeg har fått med meg er CRC666 bedre i maritime miljøer.

[Birchwood 320]

Min personlige mening uten noen tekniske papir for å bakke dette opp så er forskjellen eks Mercedes og Lada uten å fornerme noen som helst.

 

Brukt denne 666 på påhengser og etter lang tid ser utstyret fortsatt nytt ut. Angriper ikke gummi og lakk. Der er vel en som er enda bedre men husker ikke hva den heter. Blir brukt av verksteder for påhengser osv.

[beauty of aqua]

men ikke på diesel?

[Grand Banks jr]

Hvor mye temperatur tåler den sprayen - dvs innholdet? Dieselmotorer kan jo bli ganske varme. Varmere enn bensin... (?)

[Birchwood 320]

Har brukt den masse på en 650 kubikk jetski(Vannskooter) 2 takter. Sprayet alt fra eksos til blokk. Gikk fint det.

[Smurph]

WD40 løser vel ikke opp lakk? Jeg har brukt den får å få av taperester på parkett. Funket fint, det, og ingen merker på parketten etterpå Bruker den også som smøremiddel når jeg legger om dekk på motorsykkelen. Den forsvinner etter kort tid, så aldri noen problemer med at dekket slipper på felgen, selv når jeg kjøreroffroad med lavt dekktrykk Som generelt smøremiddel er egentlig ganske dårlig, og det er da heller ikke det den er laget for. WD40 ble opprinnelig utviklet for å beskytte USAs atomraketter mot korrosjon.

[eysteind]

crc 666 er vel en del tykkere og dermed meir langttidsvirkende. WD40 damper vekk....

[VannTro]

Nå er jo motorene i stor grad korrosjonsbeskyttet i utgangspunktet så jeg er mer opptatt av at elektronikken ikke skal svikte og da benyttes CRC 2-26 Elektro

Redigert 3.Juni.2009 av VannTro (see edit history)

[princess32]

Hva skal du bruke WD40 til på en dieselmotor??..

 

Jeg bruker mye WD40 på jobb og privat. Dette for å løsne muttere og bolter som har stått lenge.

[slogmåken]

Hei

Jeg har brukt både 666 og wd40 om enannen, jeg personligkan ikke helt se den store forskjellen på disse to produktene. Jeg bruker dette på nær sagt alt teknisk, dieselmotor, påhengsmotor, el. anlegg osv...og med bra resultat. Jeg bruker fra tid til annen å dusje dieselmotoren med begge disse stoffene, alt etter hva jeg har for hånden, da gjerne mens motoren er litt varm. Jeg opplevde nylig at jeg hadde dårlig kontakt i en bryter bak instr. panelet mitt, dusjet wd40 bak hele panelet og etter noen dager virket ting som ikke virket før.:-) Jeg har brukt begge produkter i mange år og har da VELDIG god erfaring med dette, bruker det spesielt mye om høsten før vinteropplag. Hadde vært intressant å høre om noen klart vet forskjellen på 666 og wd40. Har ennå ikke opplevd å gjort noen som helst skade på verken el. anlegg eller teknisk, gummi e.l. med noen av disse produktene.

[princess32]

WD40 er jo en type olje som også er fettløsende. Dette betyr at den ikke burde bli benyttet på steder der det skal ligge et lag fett. Prøv å spraye et lag med WD40 på et lag med smørefett. Eter en tid blir det bare klumper av det fine fettlaget. Siden stoffet er fettløsende er det greit å bruke på elektriske komponenter som sikringer. Siden elektisitet er magnetisk vil det ta til seg fettholdlige partikler i luften. Dette legger seg på flatene og vil etter en tid isolere kontakten. WD40 vil løse opp dette belegget slik at det blir kontakt igjen. Jeg ville personlig brukt noe CRC som er beregnet på elektro sidn dette er et tørrere produkt som fordamper fortere.

 

WD40 er som sagt fint til å løse opp ting. Særlig olje og fett løser den fint opp. Så er den så tynn at den klarer å trenge ned mellom bolt å mutter for å fjerne rust rester og møkk mellom gjengene slik at det går an å få opp dritten. Sammtidig smører den.

 

Jeg ville ikke brukt WD40 til å beskytte noe. Belegget vil bli fort borte, og vil derfor være en falsk trygghet.

[Bearded Beast]

http://en.wikipedia.org/wiki/WD-40 ja ser der gitt

[Chris284]

WD40 er utmerket også som "startgass" på diesel motor ved startproblem på f.eks kalde dager.