Fjern gammelt bunnsoff, øk max hastighet og reduser forbruk

[Buffalo]

Da har jeg endlig fått belønning for strevet i våres!

 

Jobben som ble gjort var å skrape og slipe gammelt bunnstoffet helt ned til gelcoaten.

Her er noen bilder:

 

Skraping:

 

Pussing:

 

Ferdig med 5 lag primer og 1 lag bunnstoff:

 

 

Båt: Alicraft 740DC

Motor: Cummins 2,8 QSD

 

 

Siste gang den var slipt helt ned: 1992

 

 

Og resultatet:

Økt max hastighet fra 31 knop til 36 knop (ikke så veldig viktig), men det best av alt forbruket har gått ned med 16%.

 

Kan anbefale alle andre til å ta en skikkelig dugnads jobb under vannlinjen dersom den er veldig ujevn

[Helge]

WOW... 5 knop opp fra 31, det er hele 16 % bare på grunn av bunnstoffet. Er det mulig........

[Fru Jacobsen]

Jeg gjorde samme jobb på min P-414 i fjor. Før jobben fikk jeg 18 knop med max turtall 2400 (ca) og etter jobben var gjort fikk jeg 22 knop og 2800 rpm så dette er noe man ikke skal kimse av.

[GM37]

Hei

 

Hvilket bunnstoff har dere smurt på? Hardt eller selvpolerende?

Har du bilder fra før du begynte å skrape?

 

Mvh

W32

Redigert 7.Juni.2009 av W32 (see edit history)

[Daffy]

Ja ja...

Da vet jeg hva jeg har å gjøre

[alma]

Beklager så mye men det høres så utrolig ut at jeg nesten ikke tror på det, men det sto jo på baatplassen så da er det vel sannt!

[Fru Jacobsen]

Ja det er faktisk sant, min økte som sagt med 400 rpm, om det ikke hadde vært tilfelle hadde det vært en underlig form for spøk i grunn

[Twilight]

Høres jo flott ut, men er det nødvendig med 5 lag primer?

[Worry II]

Jeg la på 7 lag ! International garanterte tetthet ved 8, men tiden på våren er kort om temeraturen skulle være over 5 grader hele døgnet før båten skal på vannet ! 3. båten jeg har gjort det på, og på denne økte jeg fra 3000 til 3400 rpm ! Anbefales !!

 

Redigert 8.Juni.2009 av Worry II (see edit history)

[Mouche]

Høres jo flott ut, men er det nødvendig med 5 lag primer?

 

Det er vel tykkelsen på skiktet med primer totalt sett som er det viktige, ikke antall strøk etter hva jeg har skjønt. Og hvor tykt et skikt blir avhenger vel av om man bruker pensel eller rull, hva slags rull, temperatur på primeren, hvor godt den er blandet/ristet osv så m.a.o. så kan fire strøk og syv strøk gi akurat samme tykkelsen på skiktet med primer.

[Worry II]

Det er vel tykkelsen på skiktet med primer totalt sett som er det viktige, ikke antall strøk

 

Så sant som sakt Jeg valgte liten rulle, grønt og grått annenhver gang for å kunne se at det dekket ! Følte jeg hadde god kontroll over hvert strøk, og det ble ikke for tykke strøk !

[Twilight]

Høres jo intelligent ut det Mouche, men når man skal i gang med dette (har en kamerat som skal til med dette nå på en båt uten synlige skader som er slipt ned til gelcoat) så er det jo ikke godt å si hvor mye en legger på hver gang Har heller ikke noen instrumenter "my-måler ?" tilgjengelig. Har foreslått 2 strøk, men ser jo at jeg har tatt grundig feil Vi har tenkt å bruke rulle fra jotun, liten korthåret type (rullen altså ) så da bør vi gå for 8 strøk sånn for å være sikker? Vått i halvtørt eller sliping mellom strøkene?

Redigert 8.Juni.2009 av Twilight (see edit history)

[Worry II]

liten korthåret type (rullen altså ) .....Vått i halvtørt eller sliping mellom strøkene?

 

Ler meg skakk ! Det skal tørke, men nytt på før det har gått 24 timer (varierer noe avhengig av type primer)... ikke lett på våren, som jeg skrev... men jeg anbefaler at skrape-jobben gjøres om høsten, så kan den tørke hele vinteren før du begynner ! Så har du en uke på deg ..med pent vær.. før båten skal på vannet til å få jobben gjort (ikke alltid så lett)!

Redigert 8.Juni.2009 av Worry II (see edit history)

[Buffalo]

Jeg brukt selvpolerende bunnstoff.