Edit History

Lundins Marin i Sverige kan nok gjøre det, men det koster jo flesk.

Jeg skulle gjerne ha gjort det i 2009 men den gangen var det ikke enkelt å få til, selv om jeg hadde diagnosekabel/program.

Forhandlere kunne kanskje gjøre det den gangen, men det var nok regler mot slikt.

Kanskje enklere idag 9 år etter. Hvis man får tak i programvaren da. Kanskje den kan hentes ut fra en 50 hk.

Ser at diagnosekitene som selges på ebay gjerne inkluderer "bootstrap" kabel. 

"Bootstrap cable for EMM reprogramming included",

Som nevnt endte opp med å bytte EMM og injektorer (siden de er kalibrert/matchet mot hverandre). Var heldig og fikk tak i brukt. Fikk solgt de gamle så det ble ikke mye mellomlegg. Men jeg var nok heldig.

Lundins Marin i Sverige kan nok gjøre det, men det koster jo flesk.

Jeg skulle gjerne ha gjort det i 2009 men den gangen var det ikke enkelt å få til, selv om jeg hadde diagnosekabel/program.

Forhandlere kunne kanskje gjøre det den gangen, men det var nok regler mot slikt.

Kanskje enklere idag 9 år etter. Hvis man får tak i programvaren da. Kanskje den kan hentes ut fra en 50 hk.

Som nevnt endte opp med å bytte EMM og injektorer (siden de er kalibrert/matchet mot hverandre). Var heldig og fikk tak i brukt. Fikk solgt de gamle så det ble ikke mye mellomlegg. Men jeg var nok heldig.

Lundins Marin i Sverige kan nok gjøre det, men det koster jo flesk.

Jeg skulle gjerne ha gjort det i 2009 men den gangen var det ikke enkelt å få til, selv om jeg hadde diagnosekabel/program.

Forhandlere kunne kanskje gjøre det den gangen, men det var nok regler mot slikt.

Kanskje enklere idag 9 år etter. Hvis man får tak i programvaren da. Kanskje den kan lastes ut fra en 50 hk.

Som nevnt endte opp med å bytte EMM og injektorer (siden de er kalibrert/matchet mot hverandre). Var heldig og fikk tak i brukt. Fikk solgt de gamle så det ble ikke mye mellomlegg. Men jeg var nok heldig.

Lundins Marin i Sverige kan nok gjøre det, men det koster jo flesk.

Jeg skulle gjerne ha gjort det i 2009 men den gangen var det ikke enkelt å få til, selv om jeg hadde diagnosekabel/program.

Forhandlere kunne kanskje gjøre det den gangen, men det var nok regler mot slikt.

Kanskje enklere idag 9 år etter. Hvis man får tak i programvaren da.

Som nevnt endte opp med å bytte EMM og injektorer (siden de er kalibrert/matchet mot hverandre). Var heldig og fikk tak i brukt. Fikk solgt de gamle så det ble ikke mye mellomlegg. Men jeg var nok heldig.