Glödning Perkins 4-108?

[I.E]

Alla,

 

Är det någon som har information angående vad glödstiftet på en Perkins 4-108 drar i ström ? Har försökt hitta denna info överallt eftersom jag behöver denna info för att dimensionera relä,kablar samt säkringar på rätt sätt.

 

Tacksam för svar ! Mvh / Dan

[Sabeltann]

Har selv lik motor, mener jeg har brukt en 2,5mm2 kabel sikring må jeg sjekke

[Jens_P]

Har en Perkins 4.99 med samme gløde-system som 4.108. Hos meg trekker dette 15-20A.

[Hulda]

Her kan du se I.E., på baaplassen gis det fornuftige svar.

 

Det skulle også kunne gå an å måle motstanden i den glødepluggen du har, for deretter å regne ut forbruket etter formelen U=R*I.

Altså Ampere er: I=volt(U)/motstand®.

 

Vanlig 30 amp. Biltema-rele skulle gjøre susen, hvis det er denslags rele du er ute etter.

 

MVH

Hulda

[Plomma I]

Har Perkins 4.107 med glødeplugg nå har jeg hatt båten i 4 år har brukt denne glødinga en gang og det var en vinter det var jæ.........g kaldt rundt 20 kalde ellers er det ikke behov for den. Det er en veldig lettstartet motor.

[LALUNA II]

Har Perkins 4.107 med glødeplugg nå har jeg hatt båten i 4 år har brukt denne glødinga en gang og det var en vinter det var jæ.........g kaldt rundt 20 kalde ellers er det ikke behov for den. Det er en veldig lettstartet motor.

 

 

 

har og samme motoren der er aldri glødepluggen tilkoblet annlegget .....men har aldri hatt behov for den bekrefter snill lettstartet motor  

[Selina_jr]

Hei I.E.

 

Mener bestemt at 4-108 er samme motor som CAT3054 (rekke 4, 4.0 liter, 108bhp@2400rpm)

Perkins/CAT utstyrer denne med en 25A sikring for Air inlet heateren (12V utgave) og spesifikasjonene for heateren er som følger:

 

Tiltrekningsmoment:

31Nm

 

Spenning: 12V (Både for 12V og 24V motorer. For 24V monteres det en motstand for å få spenningen ned til 12V til heateren)

 

Fuel rate gjennom heateren:

0.0035 til 0.0059 L/min

 

 

mvh

 

Selina jr

[Sabeltann]

Hei I.E.

 

Mener bestemt at 4-108 er samme motor som CAT3054 (rekke 4, 4.0 liter, 108bhp@2400rpm)

Perkins/CAT utstyrer denne med en 25A sikring for Air inlet heateren (12V utgave) og spesifikasjonene for heateren er som følger:

 

4108 er på 1,76liter og yter 49hk v/3600omdr....

 

Mvh

Sabeltann

[I.E]

Tackar för alla bra svar !

 

Kan konstatera att det "Hulda" sagt hela tiden är helt rätt, nämligen att baatplassen.no är ett ypperligt bra forum att bruka !

 

Kan tyvärr även konstatera att min Perkins 4.108 är svårstartad,  av någon ännu ej känd anledning. En kompis har en 4.108 i sin Joshua 40 ( nu på väg till Shetlandsöarna ), även han konfirmerar att den är lättstartad och inte kräver glödning....min gör det kan jag lova!

 

Tror inte den är utsliten eftersom den bara gått max 200 h, kompressionen bör ju inte vara borta efter dessa timmar. Har någon av er tips på vad det är som gör att den är svårstartad ?

 

Tack igen / Dan

[-Luna-]

Han jeg kjøpte båten min av sa han glødet i ca 15 sekunder så starter den fint. Tingen var bare at gløderen var koblet feil så den glødet ikke i det hele tatt   Så med andre ord trenger jeg egentlig ikke gløde den......

[Festina Lente IV]

Jeg har 6.354, og glødesystemet er plukket ned før jeg kjøpte båten.. Har aldri hatt noe behov for systemet, da motoren er svært lettstartet.

[Selina_jr]

Hei I.E.

 

Mener bestemt at 4-108 er samme motor som CAT3054 (rekke 4, 4.0 liter, 108bhp@2400rpm)

Perkins/CAT utstyrer denne med en 25A sikring for Air inlet heateren (12V utgave) og spesifikasjonene for heateren er som følger:

 

4108 er på 1,76liter og yter 49hk v/3600omdr....

 

Mvh

Sabeltann

 

Eh, Jah...

 

Dette er vel beviset på at det KAN være lurt å undersøke litt fakta før en kommer med bastante påstander..  

 

Sånn kan det gå!

 

Mvh

Selina jr

[Festina Lente IV]

Ja, ikke sant.  Jeg skulle til å påpeke feilen da Sabeltann kom meg i forkjøpet.

 

 

Men dere vet, "alle kan ta feil, sa pinnsvinet å krabbet ned av klesbørsten"