Jump to content

Glödning Perkins 4-108?


I.E

Recommended Posts

Her kan du se I.E., på baaplassen gis det fornuftige svar.

 

Det skulle også kunne gå an å måle motstanden i den glødepluggen du har, for deretter å regne ut forbruket etter formelen U=R*I.

Altså Ampere er: I=volt(U)/motstand®.

 

Vanlig 30 amp. Biltema-rele skulle gjøre susen, hvis det er denslags rele du er ute etter.

 

MVH

Hulda

Link to post

Har Perkins 4.107 med glødeplugg nå har jeg hatt båten i 4 år har brukt denne glødinga en gang og det var en vinter det var jæ.........g kaldt rundt 20 kalde ellers er det ikke behov for den. Det er en veldig lettstartet motor.

:sad:

 

 

 

har og samme motoren der er aldri glødepluggen tilkoblet annlegget .....men har aldri hatt behov for den bekrefter snill lettstartet motor   :cryin:

 Ha en flott dag på sjøen med gode venner

Laluna II på Marinetraffic via I-AIS

Link to post

Hei I.E.

 

Mener bestemt at 4-108 er samme motor som CAT3054 (rekke 4, 4.0 liter, 108bhp@2400rpm)

Perkins/CAT utstyrer denne med en 25A sikring for Air inlet heateren (12V utgave) og spesifikasjonene for heateren er som følger:

 

Tiltrekningsmoment:

31Nm

 

Spenning: 12V (Både for 12V og 24V motorer. For 24V monteres det en motstand for å få spenningen ned til 12V til heateren)

 

Fuel rate gjennom heateren:

0.0035 til 0.0059 L/min

 

 

mvh

 

Selina jr

Link to post
Hei I.E.

 

Mener bestemt at 4-108 er samme motor som CAT3054 (rekke 4, 4.0 liter, 108bhp@2400rpm)

Perkins/CAT utstyrer denne med en 25A sikring for Air inlet heateren (12V utgave) og spesifikasjonene for heateren er som følger:

 

4108 er på 1,76liter og yter 49hk v/3600omdr.... :flag:

 

Mvh

Sabeltann

Link to post

Tackar för alla bra svar !

 

Kan konstatera att det "Hulda" sagt hela tiden är helt rätt, nämligen att baatplassen.no är ett ypperligt bra forum att bruka !

 

Kan tyvärr även konstatera att min Perkins 4.108 är svårstartad,  av någon ännu ej känd anledning. En kompis har en 4.108 i sin Joshua 40 ( nu på väg till Shetlandsöarna ), även han konfirmerar att den är lättstartad och inte kräver glödning....min gör det kan jag lova!

 

Tror inte den är utsliten eftersom den bara gått max 200 h, kompressionen bör ju inte vara borta efter dessa timmar. Har någon av er tips på vad det är som gör att den är svårstartad ?

 

Tack igen / Dan

Link to post

Han jeg kjøpte båten min av sa han glødet i ca 15 sekunder så starter den fint. Tingen var bare at gløderen var koblet feil så den glødet ikke i det hele tatt  :cool: Så med andre ord trenger jeg egentlig ikke gløde den......

Joda 24 T m/49Hk P4.108 Åpen båt m/15Hk Yamarin 5150BR 80Hk Yamaha Nimbus 3000 VP TAMD41P 192Hk Skorgenes Sonic 375

Link to post

Jeg har 6.354, og glødesystemet er plukket ned før jeg kjøpte båten.. Har aldri hatt noe behov for systemet, da motoren er svært lettstartet.

Båthistorikk fra 1959: Tresnekke, 20 fot, Penta 2 sylinder, bensin. Trebåt, klinkbygget, 16 fot, Johnson 5.5 HK. Mørebas 16 fot, Johnson 25 HK. Trifoil 15 fot, Mercury 35 HK. Trifoil 17 fot, Mercury 65 HK. Myra 21, Volvo MD2B. Furuholmen 30, Farrymann 30HK. Skarpnes 30, Volvo MD40B. Broom 37 Ocean, 2x Perkins 6.356 HM. GibSea 522 Master, genoa, 96 kvm, storseil, 54 kvm, Perkins 4.236, 80 HK.

Link to post

Hei I.E.

 

Mener bestemt at 4-108 er samme motor som CAT3054 (rekke 4, 4.0 liter, 108bhp@2400rpm)

Perkins/CAT utstyrer denne med en 25A sikring for Air inlet heateren (12V utgave) og spesifikasjonene for heateren er som følger:

 

4108 er på 1,76liter og yter 49hk v/3600omdr.... :nonod:

 

Mvh

Sabeltann

 

Eh, Jah...

 

Dette er vel beviset på at det KAN være lurt å undersøke litt fakta før en kommer med bastante påstander..  :lol:

 

Sånn kan det gå!

 

Mvh

Selina jr

Link to post

Ja, ikke sant.  Jeg skulle til å påpeke feilen da Sabeltann kom meg i forkjøpet.

 

 

Men dere vet, "alle kan ta feil, sa pinnsvinet å krabbet ned av klesbørsten"

Båthistorikk fra 1959: Tresnekke, 20 fot, Penta 2 sylinder, bensin. Trebåt, klinkbygget, 16 fot, Johnson 5.5 HK. Mørebas 16 fot, Johnson 25 HK. Trifoil 15 fot, Mercury 35 HK. Trifoil 17 fot, Mercury 65 HK. Myra 21, Volvo MD2B. Furuholmen 30, Farrymann 30HK. Skarpnes 30, Volvo MD40B. Broom 37 Ocean, 2x Perkins 6.356 HM. GibSea 522 Master, genoa, 96 kvm, storseil, 54 kvm, Perkins 4.236, 80 HK.

Link to post

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...