Spørsmålet er har eg for liten propell (Saga 27 AC)

[Steinsvigen]

Etter ein fin tur i sommar har eg stilt meg spørsmål har eg forliten propell ? har ein følelse av at motoren jobber alt for lett . Den fyker fra 1000 rpm til 3100 rpm på sekundet. Null belasting Båten går max 7.5 knot.. Det eg veit om båten er at der stod ein VP 36 HK når den var ny og ut på 80 talet vart det sett inn ein 54 HK ford sabb skal det være samme propell ? Veit ikkje om det er den samme propell helder .Eller er det utvekslinga på gearet .. Har muligheit å få prøve ein propell som har våre på ein 72 hk , Noen som har erfaring med dette kva som skal være på ein saga 27 54 hk motor veit desverre ikkje kor stor min propell er for øyeplikket ..

 

mvh Frode

 

PS! Eg veit at det ikkje er ein racer båt men trudde kansje at den burde gå ca 8.5 -9 KNOT

 

 

Redigert 1.August.2009 av Steinsvigen (see edit history)

[Hallais]

Hei Steinsvigen. Bare noen opplysninger om den Saga 27 ac 78 mod jeg hadde. Motor Perkins 4.108 47hk. (ikke så langt unna 54 hk Ford Sabb) Jeg hadde propell ALEO H 17x11. Max turtall 3350. Fart da ca 8,4 (kunne ikke gå på dette turtall). Marsjturtall jeg gikk på, ca 2600. Fart da ca 6,9-7,3. (hadde igrunnen god tid, he he)

Håper dette var noen opplysninger til deg.

[Steinsvigen]

Hei

 

kvifor kunne du ikkje gå med max fart ?

 

Eg også marsjer på 2600 ca 6.5 -7.1 men kjører eg den på max turtall som er 3100 får eg max 7.8 knot.

 

 

Eg og har god tid :-) elsker å tøffe rundt men men 1-2 exstra knot ha våre kjekt

[Hallais]

Motorer varer ikke lenge vis den går på full (max turtall) turtall over lang tid. Ca 80-85 % er vel bra.

Kunne vel strekke turtallet til 2800, men støyen ble deretter.

Temperaturen steg også formye ved over 2800.

På max turtall, 3300, og nysmurt bunn ble farten ca 8,7.

Dette var med en 17x11 propell.

[poot]

Hvis jeg var deg ville jeg ringt Maritim\ Sleipner for en propell beregning koster ca 150kr da vil du få eksakt formel for hvilken propell de ville anbefalt deg samt turtals garanti. Bruk dette da mot den propell mål du har i dag.

 

Hvis du bruker den samme propellen nå som du brukte på den mindre motoren må du nesten garantert bytte propell da du kjører på noe høyere turtall samt gear uttveksling kan være mindre.

[Steinsvigen]

Har kansje ein propell for hand nå .. Det er ein 18*18 vil eg merke forskjell på dette med å gå opp fra 13" til 18 " på vridninga (skjeringa) noen som har greie på dette ? mvh Frode

 

PS ! Gamlepropellen som eg bruker i dag er 18"*13"

den eg har (lurer på ) er 18"*18"

Redigert 12.Mars.2010 av Steinsvigen (see edit history)

[Moas-ark]

Her er det en propell kalkulator propcal Hva er utvekslingen på giret ditt?

[Steinsvigen]

Her er det en propell kalkulator propcal Hva er utvekslingen på giret ditt?

 

 

Trur å meine at utvekslinga er 5.7:1

[index]

Trur å meine at utvekslinga er 5.7:1

 

Neppe. 54hk Ford Sabb ble vel levert med 2:1 og 3:1 utveksling. Min Viksund 27 gikk 11 knop på max med samme motor, så her er det noe som ikke stemmer ja! Men hvis du kun får 3100 rpm på max, tyder det faktisk på at propellen din er for tung! Denne motoren skal ha 3600 rpm på max hvis ikke noen har skrudd på den. Får du mer enn 3100 når du har den i fri?

[Steinsvigen]

Nei får berre 3100 da også i FRI .. Det er ikkje pumpa som er nedjustert det er berre ein stilleskru slik at eg ikkje klarer å nå topp turtall

 

Det er eit borg wagner gear er nesten 100% sikker på at der står 5.7:1 har forska litt på dette og dei som har laga båten meinte at alle fordsabbane vart montert med vribar propell men det har dei ikkje gjort med denne . Da har eg funnet ut at dette har våre ei garantisak tidleg på 80 tallet da 36 hk volvo pentaen streika. Kansje har dei sløyfa denne biten for å spare ?? ikkje veit eg

Redigert 12.Mars.2010 av Steinsvigen (see edit history)

[Håp]

Trur å meine at utvekslinga er 5.7:1

Burde passe med 18x31 da

[Steinsvigen]

Beklager 2.57:1 skal det være ....

 

[Servicemannen]

Jeg har den erfaringen at motorer med større volum i forhold til gjennomsnittig hk på båtmarkedens motorer at man legger ca.10% hk til i beregningen. Beregningen følger gjennomsnittig teknikk vi bruker i dag, men jeg veit ikke om eller hvilken kalkulator passer til eldre motorteknikk.

Men dette er kun min erfaring, ikke den gyldne regel...

[index]

dei som har laga båten meinte at alle fordsabbane vart montert med vribar propell men det har dei ikkje gjort med denne .

 

Det må i så fall være spesielt for Saga. Andre båter med denne motoren har ikke vridbart anlegg.

[sailorboy]

Propell beregning er en "ikke eksakt vitenskap". Det er alltid usikkerheter i beregning av skrogmotstand og hvor jevn vannstrømmen til propell blir.

 

Dersom du har kjørt motoren for fullt mot lange dønninger på over 1 meter uten å høre noen endring i motorlyd, så jobber sannsynligvis motoren for lett.

 

sailorBoy

[pettan]

ser for meg ut som det står 2,57:1 på det skiltet