Hvilken Yanmar motorisering passer best i en Sea King 38

[Stbotnen]

På finn.no ligger det ute 2 identiske Sea King 38. Den eneste forskjellen av betydning er motorinstallasjonene. En med 2 stk 4LHAM-STPZ, og en med 2 stk 6LP motorer. Begge båtene er utstyrt med Bravo 3X drev. Hvilken motorinstallasjon passer best til båten?? Tenker da spesiellt på kjøreegenskaper, drivstoffutgifter, vedlikeholdsutgifter etc.

 

Er det noen som har erfaringer med Bravo 3X drev?? Vet at det har vært en del tull med noen.

 

Tar gjerne i mot meninger generellt om båten samt prisforlangende.

 

Sea King 38 m/ 4LHAM-STZP

Sea King 38 m/ 6LP

 

[yam250]

Ser greie ut de der båtene , men de er vel "heimsnekkra" eller havfabrikat som det også heter, motormessig ville jeg hatt en D6 370 i en slik båt, da får du god plass og lavt forbruk....

Redigert 11.August.2009 av yam250 (see edit history)

[Teerex]

Det var da uvanlig rimelige båter. De så ikke spesiellt heimesnekkra ut heller akkurat.

Redigert 11.August.2009 av teerex (see edit history)

[F.MAG]

Jeg har en slik selv og valgte firere da de båtene kan bli litt baktunge med seksere + att du får jo bedre plass i motorrom. De båtene er ganske lettdrevne så derfor ingen problem med bravo 3.

[Teerex]

Apropos baktung:

VW Marines V6 (og den nye V8) dieselmotor hadde vel passet perfekt i Sea King'en både vekt og plassmessig i dobbelinstallasjon,

VP D3-220 rekkefemmer blir kanskje for spinkelt. Men dette ble jo en liten hypotetisk avsporing da

 

Her er baktung 27-foter med doble KAD42 motorer.

Min hadde også doble VP40 motorer i sin tid (før min tid) og de veide sikkert like mye.

 

Redigert 12.August.2009 av teerex (see edit history)

[Stbotnen]

Takk for svar. Greit med andre's erfaringer.

Tar nok turen til Stavanger for å se/prøve båtene. Så får vi se om det evt. blir noe kjøp.

Skulle det være flere som har erfaringer/meninger, så tar jeg gjerne imot.

[yam250]

La oss få høre om disse båtene når du har vært å sett på de, ang plass i motorrom, baktung, støy, osv....

[Stbotnen]

Ser den ene med de minste motorene er solgt nå. Men reiser nok i løpet av kommende uke en tur til Stavanger får se på den siste. Er veldig spent på om den er baktung.

 

Har snakket med svensken som har produsert båtene (innredning) i Sverige tidligere (K G Maring Laneberg), og han anbefalte også en Volvo Penta D6 i disse båtene.

 

Til opplysning er disse formene i flg. tidligere eier solgt til Sverige nå, men det er ikke K G Marin Laneberg som har kjøpt dem.

[F.MAG]

Båtene bygges nå av CR Yacths på Orust og blitt til en dame Sea Queen. Ikke mange som har blitt bygd med singel installasjon, bør nok opp i den største D-6 for att det skal fungere ok.

[kipp36]

har selv prøvd 38`en med 2 mercruser 200hk (sekser).Gikk greit den...

[Øybuing]

Har selv en SeaKing med 2 stk mercruser 2,8 4 sylindret, 200hp. er veldig fornøyd med denne.

Marsjer på 27-28 knop og et forbruk på rundt 70L

[Stbotnen]

Hei, har nå skrevet kontrakt på båten med de største motorene. Skal hente den i neste uke, og gleder oss veldig. Tusen takk for alle innspill.