hvorfor har ikke flere inspeksjonsluke for propell

[eysteind]

Hei!

Var litt uheldig i dag og rygget ut båten før fortøyningstauene hadde sunket skikkelig. Dette resulterte i tau i propellen.

Tenkte med gru hvor mye arbeid dette ville bli. Husket den gangen eg fikk tau i propellen i saga 24`n og hold på i flere timer. Da var det på med dykkerbriller og kniv og dukke i den iskalde vatnet.

 

Dette fristet ikke i dag med kun 15 grader og vind. Kom da pluselig på at eg hadde inspeksjonsluke over propellen. Kikket ned i og såg at tauet satt godt fast mellom flensen og propellen. Etter et lite kvarter var tauet fjernet og eg var like tørr.

 

Etter dette er eg blit veldig glad i luken over propellen. Men eg har aldri sett andre fritidsbåtere som har dette. Vet noen om andre båtfabrikanter som har dette?

Sjønner ikke hvorfor ikke båtfabrikantene lager slik i alle båter med aksling. Det er jo veldig enkelt og billig! Og eg har inntrykk av at det er en del som får tau i propellen i løpet av sesongen.

[olpi]

Skarpnes og Viknes har det i hvertfall. Sikkert flere.

 

Bruker du båten mye kaldt klima kan det jo være greit.

[Jensen_fra_Vest]

J...... kjekt å ha. Mange båter har luke, spesielt båter der er som er tiltenkt fiske.

Men vær sikker på at luken er rigtig lukket, før du kjører videre, hvis du har hatt luken åbnet. Mange båter har gået helt, eller nesten helt ned, pga. at luken ikke har vert rett lukket etter bruk.

[eysteind]

J...... kjekt å ha. Mange båter har luke, spesielt båter der er som er tiltenkt fiske.

Men vær sikker på at luken er rigtig lukket, før du kjører videre, hvis du har hatt luken åbnet. Mange båter har gået helt, eller nesten helt ned, pga. at luken ikke har vert rett lukket etter bruk.

Men åpningen på luken ligger circa en halvmeter over vannlinjen, så dette skulle vel ikke vere noe problem. Fikk litt panikk før eg fikk tenkt meg om fordi eg ikke lukket luken skikkelig. Hadde ikke drill der å da...

[Kotnes]

Hanto 24 har også luke.

[Gunga Din]

Hej !

 

Ett av Norges mest berömda skip, Fram  har oxo inspeksjonluke eller

t o m enn mer,     möjlighet att heise opp hele 'skruven' !   (og rodret!)

 

Nu var man vel mer redd för isen og ikke 'tau i propellern' !

 

Mr Archer, han visste vad han gjorde.............

 

 

videofilmer om Fram o sjösettningen!

http://www.fram.museum.no/default.asp?page=16

[Skvulpen]

Tobias sine båter har også inspeksjonsluke over propellen, i alle fall modellene 21 Combi og 23 Combi. Ved hjelp av f.eks. kniv på langt skaft, kan du da fjerne ev. tau i propellen, uten å måtte dykke  :diving

[Jensen_fra_Vest]

Men åpningen på luken ligger circa en halvmeter over vannlinjen, så dette skulle vel ikke vere noe problem. Fikk litt panikk før eg fikk tenkt meg om fordi eg ikke lukket luken skikkelig. Hadde ikke drill der å da...

Ingen fare når båten ligger i ro, men husk på at båten ofte "sitter" seg litt under fart + at der er mye "plask" rundt propellen.

Jeg taler av erfaring, jeg (og jeg veit at jeg er ikke den eneste) har vert med å øse for livet, pga. at vi ikke fikk luken riktig på plass. Husk på at all vattent der kommer inn samler seg bak, så det blir værre og værre.

[olpi]

En viknes holdt jo på å gå ned pga at de bakket med luka åpen. Ref fra "redningskøyta".

[heira]

Hei.

Jeg husker når Solluxen kom på 80 tallet da var de en av de første med denne såkalte innspeksjonsluken. Dengang kalte de den for toalett i akterkabinen . En kollega av meg kjøpte den som halvfabrikata for ca 35 til 40000 og det som var så enestående dengang var nettop løsningen med dette såkalte hullet der bak....hmmm .

Heira.

[Suzuki]

Hei.

Jeg husker når Solluxen kom på 80 tallet da var de en av de første med denne såkalte innspeksjonsluken. Dengang kalte de den for toalett i akterkabinen

Hehe - hadde i allefall skikkelig kraftig toalettkvern om ikke annet...

 

Suzuki

[fs]

Og så var det historien om dama som satt på skåla i Soluxen samtidig som kapteinen bakket opp. Hun kom fort opp fra akterkabinen kan man si.........

[saga]

Vi hadde for mange år siden en Myra 21 fot hvor vi etter flere tilfeller med tau, plastikkflak m.m. laget inspeksjonsluke over propellen.  Så vidt jeg husker så fikk vi pussig nok ikke noe mer på propellen etter dette.

 

Har nå båt med hekkagregat og da er det lekende lett å tilte opp hekkagregatet og fjerne tau eller annet som har kommet på. Også skifte av propeller går greit. I løpet av de siste 3 årene har jeg måttet tilte det opp og fjerne tau, fiskesnøre, bossekk o.l. 4 ganger, senest nå i påsken.

[Mariell]

Vet ikke om det er standar på Elwaro båtene. Men det er iallefall inspeksjonsluke på Mariell.

 

Toppen ligger 30 cm over vannlinjen. Det er også en stang med ei plate i enden som blir presset ned til bunnen slik at det ikke blir for mye vannpress opp i inspeksjonskanalen ved kjøring. Toppdelselet er festet med vingmuttere. Fiks og grei patent. Som jeg foreløpig ikke har hatt bruk for.

 

Eneste gang jeg har fått noe rundt akselen var når jeg bakket over en fortøyningsbøye og fikk kjettingen rund akselen.  :cryin:Da hjalp det ikke kun med en inspeksjonsluke.

Men måtte benytte meg av medlemskapet i kystpatruljen.

[Victora III]

Også på båter med drev er det ganske kjekt å kunne komme til propellerne. Selv om drevet kan tiltes opp, er det på en del båter vanskelig å komme til p.gr.a badeplattformen. På min Nor Star 290 er det en veldig grei luke på badeplattformen for å inspirer drevet. Dette burde flere drevbåter også ha!

[Anabelle]

Hortensnekka HB21 har slik luke.

 

Veldig praktisk. Har brukt den flere ganger

 

Anabelle

[olahaa]

Myra 22 sjark (Overklassen blant småsjarker) har inspeksjonsluke. Det er et tap for litt "proffe" hobbyfiskere ar disse ikke produseres lenger. Siste ble vel produsert ca 1980 +. Men i dag skal det val være fart, planien og ikke minder enn 200 hk. Og 6 - 7 knops fart er jo direkte patetisk....

[Arnstein]

Myra 22 sjark (Overklassen blant småsjarker) har inspeksjonsluke.

Snekkeversjonen, Myra Nordfjord har ikke denne løsningen. Vet du hvorfor?

[Skipper1]

Min første båt var en Selfa 26' kombi,1983 mod. Den hadde inspeksjonsluke for propellen. Ble også produsert i Bergen under navnet Husky.

[Bitteliten]

Hei!

Var litt uheldig i dag og rygget ut båten før fortøyningstauene hadde sunket skikkelig.

Unge mann - man bakker en båt. Rygge - det gjør man med bilen

 

Og så var det historien om dama som satt på skåla i Soluxen samtidig som kapteinen bakket opp. Hun kom fort opp fra akterkabinen kan man si.........

<{POST_SNAPBACK}>

Det er vel det som kalles bidé, snakk om å få spylt rent Redigert 18.September.2005 av Bitteliten (see edit history)

[Skipper Worse]

Det er vel det som kalles bidé, snakk om å få spylt rent 

<{POST_SNAPBACK}>

 

Det var noe til hønespyler, det, ja!!!

[Avmønstret4]

Tresfjord 28 har inspeksjonsluke.

Dvs det er støpt et rør som står vertikalt med et lokk til å åpne.

Men Tresfjord har flere bra løsninger bl.a muligheter for påfylling av diesel også ved dørken.

integrert lensepumpe for vann og septik.

[Roy_Hasla_26]

HASLA 26 HAR INSPEKSJONLUKE FOR PROPELL. HAR HELDIGVIS IKKE VÆRT I BRUK TIL NÅ, MEN KJEKT Å VITE AT MULIGHETEN ER TILSTEDE..............................

[Hasla 26]

Hei jeg har Hasla kan ikke se att jeg har innspeksjon luke der?MvhBjørn

[Spinner]

Elwaro 815 har inspeksjonsluke , og en av mine tidligere båter, Biam 800 hadde også en slik luke. Veldig kjekt også for å inspisere groing på propell og sjekk av anoder.