Test av mando dynamo

[Sjøullken]

Er det noen som vet hvordan man tester en mando 55 Amt dynamo. Den lader ca 13 V ved tomgangskjøring men ladespenningen faller ved økende turtall. Dynamoen sitter på en 7,4 mercruiser. Er det noen som har tips i saken her.

 

Strømløs

[Ingar]

Sjekket korrekt stramming av viftereima?

[Ben Sin]

Dårlig kontakt på ladekabel fra dynamo. Har hatt akkurat det samme.

[Sjøullken]

Sjekket korrekt stramming av viftereima?

Ja alt er korrekt mht stramming. Nesten umulig å koble galt også.

[Sjøullken]

Dårlig kontakt på ladekabel fra dynamo. Har hatt akkurat det samme.

Det høres fornuftig ut. Hvor kan det eventuelt være dårlig kontakt.. Er det på batteriepolene eller andre steder?

[Joerg Becker]

Slitne kullbørster + eller knekte fjær + gjennomoksiderte ledere til børstene er for meg nr. 1,

ellers for mye støv og søl slik at børstene "henger", slitne sliperinger, sliten rotorlagring (Vibrasjon som kullbørstene ikke kan følge)?

 

Jørg

[Sjøullken]

Jeg glemte å si at dynamoen er helt ny.

[Joerg Becker]

"Ny" mener bare at den ikke skal være sliten, men betyr ikke at den er feilfritt.

Hvis det er koblet alt som det skal da finnes det bare få muligheter.

 

....sikker på at du måler riktig og at multimeteren virker riktig?

 

Jørg

[Sjøullken]

"Ny" mener bare at den ikke skal være sliten, men betyr ikke at den er feilfritt.

Hvis det er koblet alt som det skal da finnes det bare få muligheter.

 

....sikker på at du måler riktig og at multimeteren virker riktig?

 

Jørg

Ja, både båtens voltmeter og min biltema-multimeter viser samme tendens.

[Joerg Becker]

Hvor måler du og båtinstrumentet?

 

Hva er spennigen på D+ mot B-?

Hva er spenningen mellom B+ og B-?

Hva er spenningen på batteripolene?

 

Hvor mye strøm/Ampere flytter, kanskje det finnes bare en stor spenningsfall?

 

Hva er grunnen at du har byttet dynamoen?

 

Jørg

 

 

....kommer på noe:

Finnes det et lite hull på baksiden av regulatoren?

I så fall skulle du i tillegg sjekke om kan justeres.

[Sjøullken]

Hvor måler du og båtinstrumentet?

 

Hva er spennigen på D+ mot B-?

Hva er spenningen mellom B+ og B-?

Hva er spenningen på batteripolene?

 

Hvor mye strøm/Ampere flytter, kanskje det finnes bare en stor spenningsfall?

 

Hva er grunnen at du har byttet dynamoen?

 

Jørg

 

 

....kommer på noe:

Finnes det et lite hull på baksiden av regulatoren?

I så fall skulle du i tillegg sjekke om kan justeres.

Dette er en Mando-sak med polene L2, EXC, S, Batteri og tilsist jord. Exc går til tenningsbryteren, S er sense, L er til ladelampa, så batteri og jordforbindelsene. Hvor eventuellt skal jeg måle. Har akkurat vært og pusset ned ale bateripolene og forbindelsene på motor.

[Sjøullken]

Dette er en Mando-sak med polene L2, EXC, S, Batteri og tilsist jord. Exc går til tenningsbryteren, S er sense, L er til ladelampa, så batteri og jordforbindelsene. Hvor eventuellt skal jeg måle. Har akkurat vært og pusset ned ale bateripolene og forbindelsene på motor.

[Sjøullken]

Dynamobytte er utført fordi den gamle ble nedgriset i servoolje og sluttet å virke. Tror at det var årsaken fordi en "synser" mente at dynamoen gikk i stykker pga servoolje. Så derfor.

[Joerg Becker]

- Finnes det batterispenning på dynamoets "Batteri"? Måles mot dynamo-minus.

- "Batteri & jord" -> direkte på dynamoet = dynamospenning

- Fås EXC spenning fra tenningen?

 

- "Batteri" og batteri-pluss = positivspenningsfall mot batteri

- "Jordforbindelse" og batteri-minus = negativspennngsfall mot batteri.

 

Hva med regulatoren, kan den justeres?

 

Jeg stikker ut en tur nå.

 

Jørg

[Sjøullken]

Jeg har akkurat gått gjennom den gamle. Børstene var fine og det samme med anlegget til disse. Jeg vasket børstene og motparten med whitesprite og til sist aceton. Tok så og pusset lett på alle anleggsflater.

Takk for tipsene så langt. Jeg prøver videre.

Sjø..