Ladac Multipower 737

[Jon_R]

Jeg er den lykkelige eier av en liten 20-foter og er sjelden på lengre turer enn en helg. Jeg syns det da virker litt ambisiøst med to batteribanker forbruk/start og syns Ladac Multipower 737 ser ut som en fornuftig forsikring når jeg kun bruker ett batteri.

 

Er det noen som har erfaring med bruk av denne boksen? Også som separat strømkilde og ikke bare som starthjelp, og da evt. med inverter og hvor stor inverter kan det være hensiktsmessig å sette på.

 

Hvor kan jeg få tak i dette billigst mulig, den er jo svindyr.

 

http://www.ladac.no/

[Sebaldus]

Har du plass til ekstra batteri vil jeg nå si at det er både billigere og bedre. Føler du at du har lite strøm kan det kanskje være bedre å sjekke batteriet du har og at det får nok lading?

 

Finner du ut at du skal ha et batteri til er det ingen heksekunst å sette inn dette. Ikke la deg skremme av alt snakket om dioder og slikt. Kjøp deg en skillebryter med posisjon 1, 2 og 1+2 og sørg for at du ikke bruker 1+2 annet enn under lading. Klarer du å huske å "fylle" begge batteriene er dette en enkel og grei løsning som du lett kobler opp selv hvis du vel og merke har plass til ekstra batteri.

 

Ladacboksen er sikkert utmerket den, men jeg synes den var dyr i forhold til hva du får igjen...

[Ingar]

Jeg ville installert et ekstra batteri.

Også fordi batterier for forbruk og start er forskjellige.

Startbatterier kan avgi mye strøm, men er mer følsomt for dype utladninger.

Fritidsbatteri kan ikke levere så mye strøm, men tåler utladninger bedre.

Hvis du velger den løsningen med rele som jeg beskrev i en annen tråd kan du få et enkelt, idiotsikkert komplett system for under 400kr på Biltema.

Denne løsningen kan brukes uavhengig av hva slags lader du har.

Det billigste batteriet der (startbatteri, 350kr, rødt lokk) kom også best ut i en batteritest.

 

Spørsmålet om inverter er vanskelig å svare på uten å vite hva du har skal bruke 220V til.