Hvorfor siger trimmsylinderen?

[2xDiesel]

På venstre motor oppfører alt seg bra opp til 2 800rpm. Over dette gir trimmen etter. Hvis jeg kjører med trimindikasjon 0 vill det etter 1 til 2 minutter vise -8 i instrumentet. Noen tips her? Kan det være luft i systemet? Eller har jeg rett og slett lekasje? Merker ikke noe nevneverdig reduksjon i oljenivået i trimmtanken. Da jeg tok opp båten for vinteren og trimmet drevene helt ut la jeg merke til en tynn oljefilm som kom fra venstre drev men det ga seg etter 15 - 20 sekunder.

 

Er der noen som isåfall har plukket fra hverandre sylindrene på DP-G drev eller tilsvarende? Er dette noe som er kurrant for normale folk, eller kreves mye spesialverktøy?

 

På forhånd takk

[Bartesam]

Enten så er det luft, eller så har du lekk. Kan hende at oljen ikke lekker ut heller, men at lepperingene i stempelet er ræva slik at stempelet ikke klarer stå imot presset fra motoren

Redigert 9.Oktober.2009 av Bartesam (see edit history)

[68 GT]

Lufting går greit! Du kan jo håpe på at det kun er lekk i slange/rør . Er det ikke ganske sjeldent at det er noe tull med disse sylindrene da?

[2xDiesel]

Har vel hatt 15 forskjellige påhengser oppigjennom av forskjellig alder, og har aldri hatt problemer med hydraulikken på disse !

[bellen]

En sansynlighet for feilen kan vere indre lekkasje i pumpa til trimmen

Redigert 11.Oktober.2009 av bellen (see edit history)

[trikkern]

Trimsylinderne er selvluftende. Er trolig lekkasje, slitte pakninger eller simmerringer et sted.