Utbedring av kjøl/bunn på Bavaria Match

[quantumduck]

Noen som kjenner til kjølporblematikken Bavarias Match-serie har hatt, og hvordan Lunde har utbedret på de norske Match'ene?

 

Jeg ser at flere norske Match 42 har hatt sprekkdannelser mellom bunn og bunnstokker, at det vel egentlig bare er Match 35 som er «riktig» fra fabrikkens side, at Lunde har utbedret ved å forsterke bunnstokker, tykkere festeplater osv på norske Matcher, og at enkelte Match-eiere hevder disse utbedringene kun kan karakteriseres som «midlertidige».

 

Når jeg har sett bilder av havarerte 42' så er rett otg slett bunnen vært revet løs fra bunnstokkene. Jeg tenker da at

 

1. Selve bunn har vært for tynn, og for dårlig festet til bunnstokkene.

2. De altfor små festeplatene, eller rett og slett skivene, som har vært brukt, og bunnstokkene, har vært solide i seg selv, bunnstokkene har jo ikke brukket, og den forsåvidt spinkle forankringen av kjølen i bunnen har ihvertfall vært sterk nok til å rive løs bunn fra bunnstokker.

 

Så har jeg sett på utbedringene som Lunde har gjort (har ikke fått Lundes forklaring på dette, men har tenkt å ringe og spørre):

 

1. Forsterkede bunnstokker: vel og bra, men det var vel ikke der det røyk

3. Større festeplater som kjølboltene går giennom istedenfor små plater eller runde skiver. Men dette holdt jo også bra nok til å røske med seg bunnen fra bunnstokkene?

 

SÅ det jeg lurer på er om

 

1. Lunde også har forsterket selve bunnen?

2. Bunnen er bedre forankret i bunnstokkene?

3. Kjølboltene har forankring i bunnstokkene?

 

Fornuften sier meg vel at dette er gjort grundig, men, virker som ikke alle er av samme oppfatning og litt av pointet er jo å slippe å lure på dette når man er utpå også ...

[Sun Flyer]

Trond Aasvoll her på forumet var med og jobbet på noe av disse båtene. Spør han hva de gjorde. Jeg er ikke overbevist om de gjorde den samme jobben på alle båtene.

Redigert 17.Oktober.2009 av Sun Flyer (see edit history)

[quantumduck]

Takk for tips :-) Spør selvsagt med tanke på kjøp. Alternativet er First 40.7, som er noe dyrere og støre enn Match 38 som er det aktuelle alternaitvet Ser at tykkelsen på materialet kjølboltene går gjennom på 40.7 er en veldig god del tykkere enn på Match'ene.

[Enzo]

Hmmm kjøpe ? https://baatplassen.no/i/baatdb.pl?db=defau...w_records=S%F8k

[Mulligan]

Har jeg gått glipp av noe?

Det har vel aldri vært satt noe spørsmålstegn ved Match 35 og Match 38?

Det var jo Match 42 og Bav sin mer enn klønete håndtering av saken som lagde oppstuss.

[quantumduck]

Såvidt jeg har klart å lese meg til er 35 den eneste som ansees som «frisk», men ingen 38 har havarert som jeg vet om, konstruksjonen er visst fra fabrikkens side i bunn (sight) og grunn den samme som 42. Lunde har valgt å også utbedre de norske 38'ene. Når jeg ser bilder av originalkonstruksjonen (på 42 vel å merke) virker det nærliggende å skylde på flaks i så måte ... det kan f.eks. hende Bavaria ikke har levert 38'ere helt uten festeplater for kjølboltene, slik de har gjort med noen av 42'ene (kun med runde «femkrone-skiver» under kjølboltene).

 

Mrk. at det jeg skriver her er litt farget av det lille som er å oppdrive på nett av informasjon om problemet ... det som står over er ikkeno' fasit, det er det overfladiske inntrykket jeg sitter med pt. og som jeg gjerne vil ha bekreftet - eller enda bedre - få avkreftet.

[Enzo]

Når det gjelder matchserien til bavaria så synes jeg det er ok båter men man må opp på 42 for å få ståhøyde gjennom hele båten om jeg ikke husker feil.

Nå er de jo veldig lavt priset og mye av grunnen er nok kjølproblemene men det finnes helt sikkert 42matcher som er skikkelig reparert , sjekk hva som er gjort med Ille Morro ,den tror jeg er reparert skikkelig , han har vel hatt flere ting som ikke har vært helt 100 men den har jo vært hardt brukt og forbedret underveis og er vel nå blitt en veldig bra båt. Spørsmålet er vel om man kan regne med at alle andre match42 i Norge er reparert like godt.

 

Skal du ha deg en skikkelig røver av en båt i den størrelsen så finnes det jo andre alternativer som etter "noens" mening nok kan være bedre. First 40.7,dufour40,sunfast40 og X-412 f.eks.

Redigert 17.Oktober.2009 av Enzo (see edit history)

[quantumduck]

Når det gjelder matchserien til bavaria så synes jeg det er ok båter men man må opp på 42 for å få ståhøyde gjennom hele båten om jeg ikke husker feil.

Nå er de jo veldig lavt priset og mye av grunnen er nok kjølproblemene men det finnes helt sikkert 42matcher som er skikkelig reparert , sjekk hva som er gjort med Ille Morro ,den tror jeg er reparert skikkelig , han har vel hatt flere ting som ikke har vært helt 100 men den har jo vært hardt brukt og forbedret underveis og er vel nå blitt en veldig bra båt. Spørsmålet er vel om man kan regne med at alle andre match42 i Norge er reparert like godt.

 

Skal du ha deg en skikkelig røver av en båt i den størrelsen så finnes det jo andre alternativer som etter "noens" mening nok kan være bedre. First 40.7,dufour40,sunfast40 og X-412 f.eks.

Joa, «røvere» er vel rette ordet her, bankrøvere for å være nøyaktig... men budsjettoverskridelser er jo så populært om dagen :-P

 

Det er nok litt bedre ståhøyde i Match 42 eller 40.7 for den saks skyld enn det er i Match 38. Den ene køya i forpiggen er også kanskje litt kort. Med hodet godt forankra i luke-ramma er det ståhøyde på do i både Match 38 og 40.7 har jeg funnet ut. Pga. litt smalt og kort overbygg har Match 38 veldig god plass å bevege seg på ute på dekk, og det første som slo meg da jeg var ombord var at jøss, dette er bedre enn ståhøyde overalt under dekk.

 

Og så er det dette med budsjettet, ingen tvil om at Bavaria Match er mye for pengene - dersom kjølforbedringene holder mål vel å merke.