Jump to content

Ångbåt rammade segelbåtar


Gunga Din

Recommended Posts

Ångbåten Bohuslän backade okontrollerat in ett fem segelbåtar vid Smögenbryggan på tisdagsförmiddagen. Flera barn chockades och fick krissamtal direkt på platsen.

 

http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=172883

 

Webtv

 

http://www.svt.se/gbg/vastnytt            se 17:55 sändningen

 

(nyhetssändningen handlar även om norska familjer som blivit lurade att hyra hus i Fjällbacka

utav en 'skojare' !)

S/Y Gunga Din

Link to post

Ferge løp løpsk i Smögen

Den norske Sweden Yachts 42en «Kathilda IV» fra Sandnes var en av fem seilbåter som ble skadet rett før klokka 12 i formiddag da fergen «Bohuslän» nærmest løp løpsk i gjestehavnen i Smögen. – Her er det fullstendig kaos, rapporterer Geir Gramdal til SEILmagasinet. – Akkurat nå kryr det av politifolk og ambulansefolk, og det er fem seilbåter som er skadet, hvorav en av dem neppe kan seiles mer.

 

Gramdal kom til Smögen rett etter at fergen hadde krasjet i båtene. Først hadde den nærmest kappet av hekken på en Swan, som igjen nærmest matrakterte en 37-38 fots Wasa. Den mistet riggen og ble så skadet at den nok neppe kan seiles videre fra Smögen.

- Wasaen tok i sin tur med seg en Sweden Yachts 45 og dernest den norske båten, som er den minst skadete båten av de involverte, sier Gramdal, som ikke har opplevd maken til kaos i en havn før.

 

At det er ambulanse på stedet, tyder også på at det er personskader.

 

Uhellet fant sted i ytre el av gjestehavnen i Smögen, rett utenfor «Magasinet».

 

Samme sak  

Det eneste du vil angre på at du har gjort, er alt det du ikke gjorde. "Do it to day."

Medlem av: Ankerdrammens Venner. OCC,ESF, & SYC.

http://lagoon380careka.blogspot.com/

Link to post

Ingar: er du sikker på at svenske sjølover er de samme som de norske?

Om ulykken hadde skjedd i Norge deler jeg ditt syn. Det er viktig å ha kaskoforsikring på båten ettersom det objektive ansvaert ikke gelder på sjøen.

 

Av artikkelen i GP sies det:

När Bohuslän backade ut från kajen blev det missförstånd mellan besättningen ombord. Vi har konstaterat så här långt att olyckshändelsen inte beror på tekniskt fel.

Det återstår en del uppgifter att gå igenom men allt pekar på att ångaren behöver en förbättring av rutinerna.

 

Skipperen uttaler seg derimot ikke om noen årsak - klokt nok!

 

Skipperen vet nok hva han bør si - og indikerer ingen ting i artikkelen. Er det mekanisk feil kommer de fri av ansvaret. Er det menneskelig feil kommer de ikke klar av ansvaret

Link to post

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...