Er du en navigatør?

[Knallfred]

Joda..! Kjøpte radar for 3 år siden!

[Capitaine]

Det høres betryggende ut!

[jupan]

Dette hadde jeg ALDRI hørt om, og jeg gjettet meg fram til 8 av 11. Barneskirenn... ;)

[Vierskjær]

8 av 11

Stusset litt på 11,5, som skal være 11,25, men røyk på frekvenser, antall gps-satelitter og et eller annet annet. Men fornøyd i forhold til kun mitt skarve båtførerbevis

 

[Mulligan]

Kanskje noen kan legge ut fasit?

[Zenit]

Fasiten kan en få etter siste spørsmål er besvart.

[Morgan81]

Fasit for Er du en navigatør?

 

Hvor lang er en nautisk mil i meter?

Riktig var: 1852 m

Hvor lang er en sjømil i meter ?

Riktig var: 7408 m

Hvor lang er en kabel lengde i meter ?

Riktig var: 185,2 m

Hvilken sjøveisregel er nr 19

Riktig var: "Fartøy som navigerer under nedsatt sikt"

Hvor mange grader inneholder en "Kompass strek" ?

Riktig var: 11,5 grader av 360 grader

Hvor mange grader er slepelanternen ved et slep (den gule) ?

Riktig var: 135

Hvilke av frekvensene er maritime nødfrekvenser telefoni?

Riktig var: 121,5 mHz - 156,8 mHz - 2182 kHz

Hvilket fartøy er dette ut fra lanternene?

Riktig var: "Fartøy med begrenset evne til å manøvrere"

GPS - Hvor mange satelitter benytter det tradisjonelle GPS systemet seg av?

Riktig var: 24

Astronomi: Hvor mange grader beveger solen seg på 1 time?

Riktig var: 15 grader

Hva betyr signalflagg B - Bravo

Riktig var: "Jeg fører farlig gods eller laster eller losser farlig gods."

[Sjøtunga]

Hvilken sjøveisregel er nr 19

Riktig var: "Fartøy som navigerer under nedsatt sikt"

Er man ikke en brukbar navigatør med mindre man kan ramse opp sjøveisregelen som har nummer lik et tilfeldig valgt tall?

Redigert 7.November.2009 av hljoen (see edit history)

[OT-flyktning]

Er man ikke en brukbar navigatør med mindre man kan ramse opp sjøveisregelen som har nummer lik et tilfeldig valgt tall?

 

Føler med deg. Har det omtrent på samme måte. Kan vel også de fleste viktigste knop og stikk og vet hvor de skal brukes, men hva de heter...

[Bitteliten]

Tullete prøve. Jeg er mer bekymret for de som ikke kan fyrsektorer eller vikepliktsregler eller tåkesignal regler enn å vite hvor lang en kabel lengde er eller hvilket nummer i rekken paragrafene i Sjøveisreglene har.

[ÅtteGlass]

"Den som kun tar spøk for spøk og alvor kun alvorligt, han og hun har faktisk fattet begge deler dårlig."

Piet Hein

 

[Rune2222]

Er man ikke en brukbar navigatør med mindre man kan ramse opp sjøveisregelen som har nummer lik et tilfeldig valgt tall?

Tror nok det,

men da jeg tidlig på 80 tallet gikk 2. klassen (D4), måtte reglene pugges, en regel i lekse til neste dag. Gjennom året hadde vi pugget hele boka. Høres håpløst gammeldags ut.

 

Sjøveisreglene er fremdeles ganske familiære pga den gammeldagse puggingen fra den gangen.

Redigert 7.November.2009 av Rune2222 (see edit history)

[Gunga Din]

regel 19 er ganske enkel o huske...........

det finnes bare en regel under Avsnitt III

 

 

Avsnitt III - Fartøy som navigerer under nedsatt sikt

Regel 19. Fartøy som navigerer under nedsatt sikt

 

 

men det er ikke lett........ikke ens før proffs..... les 19d, den er veldi intressant, dvs ser du ett annet fartøy endast med radar,

så glem "SB regeln".....

[Bartesam]

10 rette her....bomma på den siste

[Zenit]

Tror nok det,

men da jeg tidlig på 80 tallet gikk 2. klassen (D4), måtte reglene pugges, en regel i lekse til neste dag. Gjennom året hadde vi pugget hele boka. Høres håpløst gammeldags ut.

 

Gikk styrmannskolen (VK 2 nautisk) 96/97 og da også måtte vi kunne hver enkelt regel på pugg, samt hvet eneste signal flagg

[Mulligan]

Hvilke av frekvensene er maritime nødfrekvenser telefoni?

Riktig var: 121,5 mHz - 156,8 mHz - 2182 kHz

121.5 har aldri vært en maritim nødfrekvens for telefoni. Selv om det ga en viss mulighet for å preke med dem der oppe. Men det er tatt ut av bruk 1/1.

 

 

GPS - Hvor mange satelitter benytter det tradisjonelle GPS systemet seg av?

Riktig var: 24

Pr. idag er 8 satelitter fra blokk IIA, 11 fra blokk IIR og 7 fra blokk IIR-M i bruk.

[Rune2222]

121.5 har aldri vært en maritim nødfrekvens for telefoni. Selv om det ga en viss mulighet for å preke med dem der oppe. Men det er tatt ut av bruk 1/1.

Det som menes er vel nødpeilesenderne som via COSPAS/SARSAT kommuniserte via frekvens 121.5/243 og 406MHz. Det brukes nå kun 406MHz.

[Gunga Din]

Fasit for Er du en navigatør?

 

Hvilke av frekvensene er maritime nødfrekvenser telefoni?

Riktig var: 121,5 mHz - 156,8 mHz - 2182 kHz

 

 

121,5 mHz skall sikkert vare MHz MegaHerz.....

 

sen er vel det en nödfrekvens for luftfarten og ikke en maritim nödfrekvens

[Zenit]

sen er vel det en nödfrekvens for luftfarten og ikke en maritim nödfrekvens

 

Brukes og av fartøy i forbindelse med f.eks Medivac med helikopter.

En god del offshore fartøyer har radio med denne frekvensen for å kunne kommunisere med helikopter

[treklogg]

På fartøy er det framleis nytta VHF med 121,500MHz for å kunna kommunisera med fly. Men det er jo ein fly-kanal, og ikkje ein maritim

Det er vel kun på passasjerfarty i internasjonal fart det er krav om det, men ogso andre farty har ombord.

Redigert 7.November.2009 av treklogg (see edit history)

[Rune2222]

På fartøy er det framleis krav om VHF med 121,500MHz for å kunna kommunisera med fly. Men det er jo ein fly-kanal, og ikkje ein maritim

Da må det være de to nød VHFene som sto på brua som en skulle trive med seg når en forlot fartøyet, hvis jeg ikke husker feil.

[treklogg]

Da må det være de to nød VHFene som sto på brua som en skulle trive med seg når en forlot fartøyet, hvis jeg ikke husker feil.

 

Det er den blåe VHF'en

Kor mange VHF'ar som skal vera med varierer etter størrelsen på skipet.

 

Men no har eg visst spora av

[Fru Jacobsen]

Det er den blåe VHF'en

Kor mange VHF'ar som skal vera med varierer etter størrelsen på skipet.

 

Men no har eg visst spora av

Den blå er det vel fortsatt bare krav til i passasjerfartøy vel?

[Capitaine]

Jeg har vært borti en slik portabel VHF, Tron Air, på passasjerfartøy hvor man kunne kalle opp fly og helikopter på den internasjonale nød- og kallefrekvensen 121,5 MHz for luftbårne transportmiddel for deretter å gå til frekvensen 123,1 MHz etter at forbindelse var opprettet. Og som nevnt er det på passasjerfartøy det er krav om slikt utstyr, men selvsagt avhengig av tonnasje og fartsområde. Og Tron Air er blå, men den gikk ut av produksjon etter 1. oktober 2009.

 

Men som vanlig har vel tråden sporet av.

Redigert 7.November.2009 av Capitaine (see edit history)

[ÅtteGlass]

Den blå heter "VHF nødkommunikasjonssett" og skulle kunne sende på 121.5 Mhz og 123.1 Mhz.

121.5 Mhz er nødfrekvens for sivile luftfartøyer og 123.1 Mhz er en vikefrekvens som brukes av redningstjenesten.