Etterlysning etter en liten del til diesel dyse, cummins, retur..

[Ulv I]

Hei, jeg var litt uheldig, og klarte å knekke en liten plast stuss på et T stykke som står på toppen av diesel dyse som står på motoren.

Jeg var å sjekket, og man må kjøpe ett sett med alle disse T ventilene, slanger og greirer, til den nette sum av 600 spenn.. pluss mva..

Men alt jeg trenger er denne ene bittelille biten som jeg har tatt bilde av.

 

Er det noen der ute som har noe slikt liggende, som vil selge denne løst? ta kontakt.

Evt, om du har et tips til hvem som jeg kan ringe eller høre med så blir jeg veldig glad.

 

 

Jeg har vært på HK service og Sangvik service, og de hadde ikke løse.

[Ulv I]

Jeg fant varenummeret for komplette settet med slanger og disse ventilene, http://www.miamimarina.com/frontend/supers...do?pn=879194385

 

Varenummeret er: SKU#:879194385 men det billigste jeg har sett er 150 dollar, dvs 800,- ca + frakt og slikt..

[index]

Ikke så dyrt for et helt sett egentlig.. Jeg måtte skifte en tilsvarende topp på min Ford, og måtte ut med ca 370,- bare for denne (uten slanger m.m.). Da jeg monterte denne, måtte jeg jo løse av slangen mellom denne og neste. Og da knakk en stuss til, så da ble det ny bestilling! Gjett om jeg var forsiktig da jeg skiftet slange til sylinder nr. 3 da.... Slangen mellom 3 og 4 ble ikke byttet i det hele tatt, ingen vits å utfordre skjebnen . Etterpå fant jeg ut at jeg faktisk kunne bestilt komplette dyser over nettet billigere enn jeg betalte for de nye plasttoppene hos Ford forhandleren. Man lære stadig noe nytt...

[DELUDE]

art nr: 879150068 koster 400 + mva, slange med t stykker til QSD 2,8

[Ulv I]

Spørs om dimensjonen er den samme da?

[Ulv I]

Finnes det virkelig ingen andre som kan ha slike små "nippler" eller hva en skal kalle det altså?

Kjipe greier.. :(

[M/S Bastard]

Like greit og kjøpe settet kanskje, man vet jo ikke når det ryker en til.

Ellers syns jeg det er dårlig service og ikke kunne ha sprettet en pakke og solgt disse løse, du er sikkert ikke den eneste som har røket en slik.

 

Lurer på en ting, hvordan er dette t-stykket festet til dysen egentlig?

[Ulv I]

Ja, i grunn litt dårlig det da.. men men.. får nok bite i det sure eplet.

 

Hvis du ser det nederste sporet, så er det til klipps'en. Man setter denne "dysa" ned i toppen av diesel dysa, også presser man inn en klips, så sitter den.

Det sitter en liten o-ring som tetter for dieselen.

[M/S Bastard]

Skjønner, da lar det seg ikke gjøre og lage til en i rørdeler går jeg ut ifra.

 

Har du sjekket med noen marinaer rundt omkring, som kanskje har noen havarerte motorer det kan plukkes deler av?

 

Brukte Cummins deler, ville sjekket ihvertfall

Redigert 4.Desember.2009 av M/S Bastard (see edit history)

[Ulv I]

Vanskelig å lage til noe slikt ja, dessverre.

 

jeg har sjekket litt, men det er så lite trøbbel med disse Cummings Mercruiser motorene at de finnes sjeldent som dele motorerer.

 

Hadde et lite håp om noen som kanskje kunne ha vært like ueldig som meg, og hatt noen ekstra liggende for salg.

Men jeg får nok kjøpe settet, og legge ut for salg resten av delene i tilfelle andre skulle trenge senere.. hehe.

[alfb]

Har du sjekket med noen marinaer rundt omkring, som kanskje har noen havarerte motorer det kan plukkes deler av?

 

Havererte Cummings Mercruiser, finnes det Eller passer Volvo deler kanskje ;-)

Redigert 4.Desember.2009 av alfb (see edit history)

[Ulv I]

Nei! :)

[M/S Bastard]

Tja, om en båt har gått ned f.eks?

[Ulv I]

Da settes bare motoren inn i neste båt.. ;)

[M/S Bastard]

Hehe..

Så du den linken jeg la inn i innlegget over?

Vet ikke omdu har vært i kontakt med de?

[Ulv I]

Ja, takk for den.. jeg har sendt de en mail, så får vi se om jeg får svar. :-)