D5L. Hvorfor 50 brt grense for fritidsfartøy?

[Fru Jacobsen]

Det har jeg ingen kunnskap til å mene noe om (akkurat som om det har hindret meg før haha) men har hørt at sjømannslegene har fått nye måter å teste fargesynet på som er litt riktigere enn de gamle, og at flere passerer.

Flere som har hørt noe om det?

[Servicemannen]

En del norsk registrerte båter over 15m er leid ut i utlandet og kraven er internasjonalt sertifikat og forsikringselskap disse båtene godkjenner de.

Sjøfartsdirektoret kan :headbang: uten den fakta endrer seg. Men jeg tror dem bryr seg ikke om de engang...

[Sydvesten]

Dem som har eksempel norsk registrert Jenneau 54DS til utleie i Hellas kan ikke leie båten til noen annen kunde en dem som har norsk D5L.

Dette er selvsagt feil siden D5L ikke er gyldig i Hellas...

[Servicemannen]

Du mener ingen for lov til å føre norsk registrert båt over 15m i Hellas? Vi kan kannskje kun bruke dem innenskjærs i Norge og ikke mer

[jernia]

Nå sier jo direktoratet følgende:

 

Norske registrerte fartøy er underlagt norsk lov og forskrift. Svenske fartøy er underlagt svensk lov og foorskrift. Det er altså ikke førers nasjonalitet eller hvilke farvann fartøyet til enhver tid befinner se i som avgjør krav til fører.

[Sjøtunga]

Dette er selvsagt feil siden D5L ikke er gyldig i Hellas...

Nei, men D5LA er vel gyldig på norskregistrert båt i Hellas, og overalt ellers i verden. Eller har jeg misforstått?

[Sydvesten]

Du mener ingen for lov til å føre norsk registrert båt over 15m i Hellas?

Nå var det ikke det jeg skrev, men D5L er ikke gyldig i Hellas da det er utenfor seilingsområdet for dette sertifikatet enkelt og greit...

[jernia]

da det er utenfor seilingsområdet for dette sertifikatet enkelt og greit...

 

Ops! Der har du visst et poeng.

[Servicemannen]

...er det sertifikatet ikke gyldig for å føre fartøy med norsk flagg.

Vi kan ikke føre norsk regestrert båt over 15m noensteder i verden uten D5L.

 

 

...D5L er ikke gyldig i Hellas da det er utenfor seilingsområdet for dette sertifikatet enkelt og greit...

Vi kan ikke føre norsk registrert båt uten Norge med D5L.

 

 

Ikke rart islendingene fikk sinn sjøfartsdirektor til å spise sine egne papirer

[REM]

Vi kan ikke føre norsk regestrert båt over 15m noensteder i verden uten D5L.

?? Forklar

[Servicemannen]

Skal jeg forklare de? Dette er jeg leser i svarene i denne tråden

[Jawik]

Vi kan ikke føre norsk regestrert båt over 15m noensteder i verden uten D5L.

 

Vi kan ikke føre norsk registrert båt uten Norge med D5L.

 

 

Ikke rart islendingene fikk sinn sjøfartsdirektor til å spise sine egne papirer

 

 

?? Forklar

Fikk du ikke med deg ironien i dette

[Jawik]

Vi kan ikke føre norsk regestrert båt over 15m noen steder i verden uten D5L.

 

Vi kan ikke føre norsk registrert båt uten for Norge med D5L.

 

Må ha D5LA eller bedre.

 

Joda, det er noen byråkrater som har jobbet hardt for dette ved hjelp av de som driver lobbyvirksomhet for sertifikatnæringen.

 

Lurer på hvor mange som lar seg drive med på dette sertifikatverket og aldri kommer til å ha en båt større enn 15 meter.

Redigert 26.Desember.2009 av jawik (see edit history)

[Fru Jacobsen]

Hvorfor på død og liv kjøre båt over 15 meter egentlig?

[Servicemannen]

Fikk du ikke med deg ironien i dette

De fikk jeg ikke med meg, jeg har ikke nok norsk gen i meg til å finne ut av disse tingene

[Servicemannen]

Hvorfor på død og liv kjøre båt over 15 meter egentlig?

Jeg har aldrig fundet ut av hvort du er en dame eller mann

[Jawik]

De fikk jeg ikke med meg, jeg har ikke nok norsk gen i meg til å finne ut av disse tingene

Sorry pal. Den var rettet mot "rem".

[Fru Jacobsen]

Jeg har aldrig fundet ut av hvort du er en dame eller mann

Haha, stikker innom deg på Aker brygge en dag

[Servicemannen]

Haha, stikker innom deg på Aker brygge en dag

Har begge deler og .......

[Jawik]

Haha, stikker innom deg på Aker brygge en dag

 

Så heretter må du "Servicemannen" følge med på alle som kommer innom. Du går en hektisk tid i møte

 

Du får spørre om noen har D5XL sertifikatet

Redigert 26.Desember.2009 av jawik (see edit history)

[Servicemannen]

Bra jeg har kjøpt meg en laaannng tur til Egypt

[Fru Jacobsen]

La akkurat ut dette bildet i en annen tråd. Dere ser "Fru Jacobsen" på dekk her men kanskje ingen som ser like bra ut som Jennifer Aniston som det faktisk er bilde av på profilen min

 

 

[Servicemannen]

Aha, spillene faller sammen

[Servicemannen]

Vi kan ikke føre norsk regestrert båt over 15m noensteder i verden uten D5L.

 

 

 

Vi kan ikke føre norsk registrert båt uten Norge med D5L.

 

 

Ikke rart islendingene fikk sinn sjøfartsdirektor til å spise sine egne papirer

Har vi noen lovkyndig person her som kan gi oss disse mindreværdige spillereglene vi bør leve etter?

[Roggen]

OK,

 

For å oppsummere. Bortsett fra de som ikke skjønner vitsen med båter over 15 meter virker det å være enighet om at et sted må grensen gå. Flertallet virker også å være enige om at grensen burde være lik våre naboland eller som i EU, f.eks 24 meter og ingen grt limit.

 

Dette bør jo være en sak vi på Baatplassen.no kunne klare å dra i land. Hvor starter vi? Hadde vært moro å jobbe videre med dette.

 

Om det noen gang blir båt over 50 grt er jo en helt annen sak, men det er jo håp for oss som fortsatt tror på