Legger ut navigasjonsvarsler her

[kterjesen]

Starter her en tråd med gyldige nav. warnings.

De som kommer i perioden jeg er på jobb vil blit kagt ut i sin helehet, engelsk og norsk.

(NB: kun fra Svenskegrensa til Rørvik).

Håper dette blir godt mottatt av alle dere BP-brukere

Skal også prøve å holde denne oppdatert med både nye, gyldige, og kanselering av meldinger

 

Så jeg starter med ett som er gyldig fra kl 1045utc:

 

 

From: NAVCO@kystverket.no

Bcc:

Return-Path: NAVCO@kystverket.no

Message-ID: <HORTENMCLN01qi8VjUw0000121e@sgw01.kystverket.no>

X-OriginalArrivalTime: 27 Dec 2009 10:43:49.0184 (UTC) FILETIME=[7926F400:01CA86E1]

 

DTG 271045 UTC DEC09

KLASSE I uten alarm

GRUPPE KMN S

 

NAV.VARSEL 634 / 2009

SJØKART 35

OMRÅDE HUSTADVIKA

 

HESTSKJAER FYR 63-05.1N 007-29.5E ER

SLUKNET.

 

NORWEGIAN NAV.WARNING 634 / 2009

 

CHART 35

AREA HUSTADVIKA

 

HESTSKJAER LIGHTHOUSE 63-05.1N

007-29.5E IS UNLIT.

 

NNNN

Redigert 27.Desember.2009 av trikola
skulle egentlig tittelstenges, men rettet tittelen istede (see edit history)

[kterjesen]

Legger også inn nav wngs. som er gyldig for hele landet i dag 27/12-2009 kl 1123 UTC

 

 

Navco år Nr Kunngjort UTC Område Kart nr Kanselleres UTC Varsel Warning

 

2009 634 27.12 10:45 HUSTADVIKA 35 HESTSKJAER FYR 63-05.1N 007-29.5E ER SLUKNET. HESTSKJAER LIGHTHOUSE 63-05.1N 007-29.5E IS UNLIT.

2009 633 26.12 07:00 FENSFJORDEN 24 GRIMESKJAERET LYKT 60-50.9N 004-45.2E ER SLUKNET. GRIMESKJAERET LIGHT 60-50.9N 004-45.2E IS UNLIT.

2009 631 23.12 22:16 NORDRE OSLOFJORD 4 STOREGRUNNEN LYKT 59-42.6N 010-35.3E ER SLUKNET. STOREGRUNNEN LIGHT 59-42.6N 010-35.3E IS UNLIT.

2009 628 21.12 22:25 FARSUND 11 BREMERODDEN LYKT 58-03.6N 006-52.4E ER SLUKNET. BREMERODDEN LIGHT 58-03.6N 006-52.4E IS UNLIT.

2009 627 21.12 15:55 MAUSUNDVAER 41 MAUOEY LYKT 63-51.5N 008-39.3E ER SLUKNET MAUOEY LIGHT 63-51.5N 008-39.3E IS UNLIT

2009 622 17.12 11:50 FILLFJORDEN 41 FROESKJAERET LANTERNE 63-38.8N 009-00.3E ER SLUKNET FROESKJAERET LIGHT 63-38.8N 009-00.3E IS UNLIT

2009 621 15.12 10:30 VANYLSGAPET 29 HAUGSHOLMEN FYR 62-10.7N 005-22.2E ER UREGELMESSIG. HAUGSHOLMEN LIGHTHOUSE 62-10.7N 005-22.E IS UNRELIABLE.

2009 597 04.12 12:35 MALANGEN 85 LANGSKAER LYKT 69-35.1N 017-51.8E ER SLUKNET. LANGSKJAER LIGHT 69-35.1N 017-51.8E IS UNLIT.

2009 550 17.11 07:30 HUSTADVIKA OG FUGLELEIA 35 STOLPENE,NEDRE OVERETT LANTERNE 62-58.1N 007-00.6E ER SLUKNET. STOLPENE,LOWER LEADING LIGHT 62-58.1N 007-00.6E IS UNLIT.

2009 536 10.11 13:10 BJARKOEY 79 RUSOEY,OEVRE OVERETT LANTERNE 69-04.1N 016-31.5E ER SLUKNET. RUSOEY,UPPER LEADING LIGHT 69-04.1N 016-31.5E IS UNLIT.

2009 535 10.11 13:10 BJARKOEY 79 RUSOEY,NEDRE OVERETT LANTERNE 69-04.1N 016-31.6E ER SLUKNET. RUSOEY,LOWER LEADING LIGHT 69-04.1N 016-31.6E IS UNLIT.

2009 534 10.11 13:10 HALTEN 42 KVITINGEN LYKT 64-10.3N 009-22.6E ER SLUKNET. KVITINGEN LIGHT 64-10.3N 009-22.6E IS UNLIT.

[Capitaine]

Navigasjonsvarsler sendes ut via maritim radio eller NAVTEX, men de er også tilgjengelige på Kystverket sin hjemmeside. Det er fint av deg å legge ut navigasjonsvarsler, kterjesen, men man bør ha mulighet til å få tak i disse også når du ikke er på jobb.

 

Det er nettopp Kystverket som har ansvaret for å utstede navigasjonsvarsler i form av NAVCO(Nasjonal koordinator for navigasjonsvarsel)-tjenesten. Her er en link til aktive navigasjonsvarsler fra NAVCO:

 

Aktive navigasjonsvarsler fra Kystverket

[kterjesen]

Navigasjonsvarsler sendes ut via maritim radio eller NAVTEX, men de er også tilgjengelige på Kystverket sin hjemmeside. Det er fint av deg å legge ut navigasjonsvarsler, kterjesen, men man bør ha mulighet til å få tak i disse også når du ikke er på jobb.

 

At di blir sendt ut via OSS er jeg fult klar over, og at de ligger på nett vet jeg også. (det er tross alt en del av jobben min å lese ut på VHF og sende på Navtex)

Grunnen til at jeg vil legge di ut her når jeg er på jobb er fordi, 1 ikke alle har VHF, 2 ikke alle har navtex og 3 ikke alle en gang tenker på å sjekke dette opp mot Navco.

og jeg legger det ut så fort som iver hodet mulig etter det har blitt lest, eller sendt på navtex

 

og for all del; linken du la ut her bruker vi på Maritim radio også

 

God seilas

[2nd Trikker'n]

Jeg er ikke negativ til idèen din, men siden du ikke kan slette "utgåtte meldinger" så kan dette bli en l a n g tråd.

[Lovart låring]

Jeg synes det er helt ok, og takker for initiativet. Det er veldig greit å gå hit og få navigasjonsvarsler her i tillegg til det man kan finne selv. Her kan vi faktisk også drøfte varselet oss imellom også. Om tråden blir lang? Jaja. det er da en og annen lang tåd her som er "i live" på tross av lengden på tråden, så for min del er det intet problem.

[2nd Trikker'n]

Hadde det vært en idè å gjøre den "stickey"?

[bjorngb]

Egentlig ikke dum ide - men hvis jeg først skal sjekke navigasjonsvarslene på hos Kystverket. Hadde vært mer interessant dersom aktive navigasjonsvarsel kunne feedes til en tråd her på forumet.

[2nd Trikker'n]

Hadde vært mer interessant dersom aktive navigasjonsvarsel kunne feedes til en tråd her på forumet.

Enig - og det er nettopp hva Capitaines innlegg er.

 

Her er en link til aktive navigasjonsvarsler fra NAVCO:

Aktive navigasjonsvarsler fra Kystverket

 

En tilsvarende kunne låses og gjøres stikkende

[Laholm]

Med fare for å virke veldig byråkratisk har jeg noen merknader her.

 

Navigasjonsvarsler er en del av de sikkerhetssystemene vi har. Et manglende navigasjonsvarsel kan medføre hendelser ar alvorlig karakter. Dersom det lages en form for link, enten manuell eller automatisk, fra Kystverket til Båtplassen på dette området, må det gjøres helt klart at det dreier seg om en "andrelinjetjeneste". Verken Båtplassen eller noen medlemmer her kan ta ansvar for at linken er oppdatert.

 

I det ligger det også at jeg, dersom jeg vil sikre meg når jeg skal ut med båten, heller bør sjekke kilden, dvs. Kystverket, enn Båtplassen. Men dersom vi kan få til en automatisk oppdatering på Båtplassen vil det være nyttig. Da vil det fremkomme at jeg har ulest melding i form av nye navigasjonsvarsel, og teknologien gjør at jeg vil kunne gå til den første uleste, slik jeg gjør når jeg er inne på andre lenker.

 

Da er det likevel mitt ansvar om jeg ikke har fått med meg de siste meldingene.

[2nd Trikker'n]

Så, det du er bekymret for er at noen skal navigere seg bort, og så saksøke Ingar?

[kterjesen]

Kanselering siste døgn:

NAV.VARSEL 627 / 2009 KANSELLERES

NAV.VARSEL 637 / 2009 KANSELLERES

NAV.VARSEL 628 / 2009 KANSELLERES

NAV.VARSEL 631 / 2009 KANSELLERES

NAV.VARSEL 636 / 2009 KANSELLERES

 

 

Nye siste døgn:

(637 er utstedt siste døgn, men kansellert)

 

 

DTG 280915 UTC DEC09

KLASSE I uten alarm

GRUPPE KSØ

 

NAV.VARSEL 638 / 2009

SJØKART 3

OMRÅDE BREIANGEN

 

OESTNESTANGEN LYKT 59-31.2N

010-30.6E ER SLUKNET

 

NORWEGIAN NAV.WARNING 638 / 2009

 

CHART 3

AREA BREIANGEN

 

OESTNESTANGEN LIGHT 59-31.2N

010-30.6E IS UNLIT

 

NNNN

 

 

 

 

Morsomt å se hvor mange meniger det blir om en slik tråd.

Detter var kun ment som en "hjelpetråd" og linken til "Capitaine" er nok den som bør brukes.

 

Dersom det er mulig å feede direkte fra Navco ville det selfølgelig en fordel, men frem til den tid gjør jeg det jeg kan for distribuere nav.wngs. til alle som leser BP, har VHF, MF eller Navtex.

 

 

Uansett hvilke nav.wngs som er gyldige: Det lov å bruke hue når en er på sjøen (Det er tydeligvis få som gjør det på land i Stavanger området i allefall)...

[kterjesen]

Gyldige nav wngs pr 29/12-2009 kl 1815 UTC

 

wng #638 / 2009

wng #621 / 2009

wng #550 / 2009 (over 42 dager)

wng #534 / 2009 (over 42 dager)

 

Har desverre ikke hatt mulighet til å legge ut cancel's i dag, da det har vært litt å gjøre..

[kterjesen]

Vil med dette ønske alle BP-folk Godt nyttår

 

Vil med det samme gi en oppdatering;

Følgen nav wngs er gyldige

 

534 / 2009

550 / 2009

621 / 2009

[Capitaine]

Det er dårlig med oppdateringer av navigasjonsvarsler i denne tråden. Men intensjonen med tråden var god den!

 

Jeg foretrekker å lese navigasjonsvarslene på kystverket sin hjemmeside da de er oppdaterte der, ref. mitt innlegg nr. 3.