Noen som vet noe om denne båten som ligger i Son?

[Lars H.]

Hei.

 

Utenfor havnen vår i Son har båten/skroget til venstre i bildet ligget lenge nå,

og det har nesten kontinuerlig vært folk ombord og jobbet. Men er det noen

som vet noe om denne elegante og STORE båten?

 

 

Lars H.

[Hulda]

Det er Britannia, kopi av King George V av UK and Dominions, som hadde en slik Husker ikke helt hvilken George det var. En-eller-annen Coates i Moss fikk den bygget ved et verft han kjøpte i Arkangelsk. Han solgte verftet før han båten ut av byggehallen. Ny eier kjøpte vel verftet for å få kloa i Britannia. Etter noen års dragkamp i det Russiske rettsapparatet kom båten fri og ankom Son i sommer. Bøya ha jo ligget og ventet på båten i flere år allerede. Britannia skal visstnok gå i charter m.v., så når den blir ferdig så kommer den vel ikke til å tilbringe så mye tid i Son.

[Salt]

er-det ente den som ble seilt fra Arkhangelsk i sommer, da?

redigert: Se der kom Hulda også mens jeg holdt på å finne gammeltråden

Redigert 28.Desember.2009 av 'Salt' - JanP (see edit history)

[Kaftein ØL]

Denne båten trodde jeg absolutt alle hadde hørt om Det er britannia! Hvis du søker det opp f.eks. hos seilas eller seilmagasinet vil du finne utallige artikler om denne båten, mafia og tvilsomt russisk rettssystem. Denne båten har eieren virkelig jobbet hardt for å få til norge! Interessant lesing

[Hulda]

Det er det.

 

Og, snøen har ramlet av presenningen til Lars H, alt ser bra ut. I dag var det 14 blå nede på havna. Holdt på å fryse spent ihjel.

Redigert 28.Desember.2009 av Hulda (see edit history)

[Janrik]

Brittania

 

http://www.isoon.no/index.php?option=com_c...er&Itemid=8

 

http://www.havna.com/wip4/detail_print.epl?id=438005

 

 

Janrik

[Hulda]

OK, konge Edward VII, fikk levert i 1893. Det var 50% tjanse for å få treff. De het vel George og Edward annenhver gang.

[Lars H.]

Denne båten trodde jeg absolutt alle hadde hørt om Det er britannia! Hvis du søker det opp f.eks. hos seilas eller seilmagasinet vil du finne utallige artikler om denne båten

He he, husk jeg er motorbåtmann, og har vel aldri satt mine bein i hverken Seilas eller Seilmagasinet. Men jeg har faktisk hørt et eller annet sted om mannens lange kamp for å få båten hjem Fra Russland. Så det er den båten, ja. Takker så mye for info fra alle. Ellers har de faktisk landstrøm ombord der båten ligger langt fra land. Kabelen går i vannskorpen vha. flere blåser!

Lars H.

[Gunga Din]

The Big Five

 

 

fra venster; White Heather II, Westward, Lulworth, Shamrock, Britannia

 

desse båter var forganger til de berømde J-båterne

 

Lulworth er nyligen restaurert for 15 mill EUR

 

http://www.lulworth.nl/main/main.php

 

 

[Bitteliten]

Brittania venter på ny og høyere rigg. Den som stod på i sommer så ut som en tømmerstokk

[Lars H.]

Helt enig, den korte tømmerstokken passet ikke til det flotte skroget!

Legg forøvrig merke til folkene på dekk, de ser ut som små maur!

 

 

Lars H.

Redigert 28.Desember.2009 av Lars H. (see edit history)

[Gunga Din]

Brittania med sin nye Bermuda rig...1930

 

(en bit in i filmen)

 

[Hulda]

Brittania venter på ny og høyere rigg. Den som stod på i sommer så ut som en tømmerstokk

 

Det er ikke helt riktig. Masten er laget for tykk, det er riktig. Den skal høvles ned til riktig dimensjon. Legg merke til 'holken' øverst på masten. Det er skjøtestykke for neste lengde som omtrent dobler høyden over dekk. Gaffelen vil stoppe rett under denne holken. Ta en titt på riggen til Lulworth, rett over gaffelen.

[lippert]

Lulworth er nyligen restaurert for 15 mill EUR

"The planks were to be attached with 14 mm-diameter nickel aluminium bronze bolts. Although these 9,800 bolts cost €10.00 each and required a solution for potential ‘nail sickness’ in the planks, the temptation to cheat and use stainless steel was resisted."

[Flid]

Lars: Den samme mannen eide tidligere i sommer også den Grand Banks båten på samme bildet.

[Bartesam]

Den masta skal nok skjøtes på slik at den blir mye høyere. Ligger masse av rundholt på dekket som sikkert skal være resten av riggen med bom, gaffelbom osv

[Careka]

Da var løsningen der, den forsvinner til England.

 

http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=1129179&cat=4914

[Framtia]

Da er restaureringen av Brittania oppgitt, og de vil bygge en helt ny i stedet..

 

https://www.seilmagasinet.no/innhold/regatta/?article_id=51379

 

[Hakkannen]

Framtia skrev for 1 time siden:

Da er restaureringen av Brittania oppgitt, og de vil bygge en helt ny i stedet..

Dette er jo direkte tragisk All den innsatsen og engasjementet, pengepruk og tid som er brukt på Britannia så langt og så blir skroget vurdert kondemnert! Flytende museum er jo bedre bruk enn ingenting, men trist når en manns store drøm blir så til de grader nedgradert i forhold til planen 

Redigert 27.November.2018 av Hakkannen (see edit history)

[Hulda]

Båten var jo ny. Det ble vel for dyrt å fikse på det verftet i Arkanglsk hadde snekret sammen. Leste litt mer. Den blir jo ikke kondemnert, men blir museumsbåt.

Redigert 27.November.2018 av Hulda (see edit history)

[Hakkannen]

Hulda skrev 44 minutter siden:

Den blir jo ikke kondemnert, men blir museumsbåt.

Ja, heldigvis har de en plan om at den skal bli museumsbåt, men vil tro det likevel må være trist for Sigurd Coates (og alle de andre som sto bak prosjektet) å vite at båten nå er i en slik tilstand at den ikke får seile noen gang. Så den dokumentaren på NRK (eller hvor det nå var) om byggeprosessen og kampen om å få den ut av Russland. En helt utrolig historie om pågangsmot, tid- og pengebruk! Trist når det ender slik synes jeg.