Hvorfor er nye båter så små? Lite praktiske...

[2xDiesel]

SeaRaymond: Døgnet har mange timer

[Thorlyn]

vel - ikke dra aquador kvaliteten altfor langt. De er flinke til å prise båtene høyt - ikke dermed sagt at kvaliteten er så fantastisk. Ikke at de er dårlige - men etter min mening ser det flottere ut på bilder enn i virkeligheten. Men jeg er jo kresen da - jeg liker feks ikke beisa treverk som så er lakkert. Også liker jeg ikke så mye inliner som de bruker.

 

Betviler ikke dine obeservasjoner Bitteliten. Har også merket meg et prisen er høy men har ikke gått båtmerket etter i sømmene heller siden jeg er "engelskmann" og mest opptatt av dette..

[Sydvesten]

Jeg ser ikke vitsen med 2 salonger i en båt, jeg vil heller ha den praktisk.

Hva med de som ikke skjønner vitsen med fler en to gode lugarer og synes dette er praktisk i en så liten båt som en snakker om her...

[Manzon]

Poenget for min del er at det ikke er rare tilbudet på nye båter som har flere en 2 lugarer. Når det er en stor mangel på båtplasser så blir dette også en begrensing i størrelsen for iallefall meg.

Tidligere var båter på 28-35 fot store båter i dag er dette blitt små båter.

Har man kun 2 unger så er jo alt mye enklere, da trenger mann kun 2 lugarer. Men når man skal dra med seg en person til så blir behovet litt anderledes.

 

Jeg skulle gjerne ha sett flere båtprodusenter av motorbåter som turde å gjøre det samme som man gjør med seilbåter. Tilby forskjellig løsninger.

I seilbåter på så får du valget om du vil ha 2 eller 3 lugarer. Dette går selvfølgelig på bekostning av størrelse på bad og stuerom. Noe lignende burde ikke være vannskelig å få til på motor båter også. Noen har da også skjønt dette, men det er ikke flertallet.

 

Skulle ønske at det fantes båter med ett mer spenstig design som tilbydde 3 lugarer i båter under 35 fot.

[Windy37GM]

Jeg skulle gjerne ha sett flere båtprodusenter av motorbåter som turde å gjøre det samme som man gjør med seilbåter. Tilby forskjellig løsninger.

Hvis det hadde vært økonomisk forsvarlig, dvs at kjøperene ville hatt det, hadde en eller annen båtprodusent gjort det. Ingen tvil.

 

Korriger meg gjerne, men er ikke ofte seilbåter et plastskall med innredning i treverk? Lett å modde på. Motorbåter er ofte plasten en større del av interiøret, mer låst fordi plasten henger mer sammen med bl.a design.

 

mvh

Bavaria32sport

[Manzon]

Nja, en seilbåt må tåle en god del mer krefter enn en motor båt. Da spessielt med tanke på kreftene fra riggen som overføres til skroget, pluss de kreftene som kjølen også gir. Seil båter er i hovedsak i klasse A, dvs havseilas. Motor båter holder seg i klasse B.

Således så har de fleste seilbåter vegger som skal støtte og ta opp krefer i skroget og fordele disse videre. På samme måte som motor båter, så er også en del av innredningen her støpt fast. Men ikke alt.

 

Fordelen til seilbåter er vel at alt ligger på ett plan, mens på motor båter så bygges ofte forpiggen/fremre salong nede med vann linjen, mens styreposisjon og salong/uteplass bygges over vannlinjen.

 

Nå er ikke jeg spessialist, men jeg hadde en tid nesten konvertert til seilbåt. Kun fruen som holdt meg igjen... Leste meg da våt i øynene om er av seilbåt porno

 

Men har inntil videre innsett at det blir motorbåt en god stund fremover.

 

Det burde uannsett ikke være ett problem å lage flere løsninger i en motor båt også. Så kan kunden velge... Tror nok en del hadde betalt det lille ekstra det hadde kostet for å få en mer praktisk båt.

[Thorlyn]

Ang to salonger.. en oppe og en nede så ble det ny værden når vi fikk dette.. Barna storkoser seg med tegning,film,leker etc der nede i salongen på morgenen og ellers når de vil, da særlig ved dårlig vær. Mor og far har da hele uteområdet for seg selv og kan nyte kaffen og lese avisa i fred og ro mens barna er under dekk og koser seg.. dette gjorde så at alle har det mye lettere ombord når man er ute og bor "oppå" hverandre i 2-5 uker. Er alle fornøyde så er ferien enda bedre

[Manzon]

Joda ser den at to salonger er topp. Hos meg så har jeg kalesjen bak, der har jeg mulighet for å ta ut varme fra diesel varmeren. Hadde 20 grader der når det var 10 minus ut. Så når regnet høljer ned så har jeg det egentlig ganske fint bak der

 

I tillegg så kan jeg jo bare rulle opp alle sidene på fine dager og nyte solen.

 

Båten min er jo ikke større enn 28 fot, skulle gjerne hatt en større. Problemet er jo at den alikevel ikke kan være for stor, og at den må være like praktisk som den vi har nå.

 

Nå installeres det ny motor i min båt, så jeg får nok bare bite i eplet og beholde båten i noen år til.... Men jeg er fortsatt på utkikk etter neste båt. Har vel 5-10 år på meg, og forhåpentlig vis så har det kommet båter etter mitt behov også innen den tid, og som jeg har råd til....

Får vel satse på å vinne i Lotto

[index]

Som alt annet er det her snakk om kompromisser. For å ta et eksempel: En kjenning av meg kjøpte campingbil for et par år siden. Familievennlig bil med fire køyer og en salonggruppe. Men så er ungene blitt større, og vil ikke sitte sammen med foreldrene hele tiden. Og det å sitte i køysengene er ikkeså veldig praktisk. Så planen der er nå å skifte til bil med to salonger, og to faste køyer. Da kan den ene salongen legges ned til køy om natten, og brukes som sitteplass om dagen. Litt mer arbeid, men likevel mer praktisk totalt sett!

 

Ellers blir det litt feil å sammenligne din ekstremt ogdt utnyttede 28 fots bobåt med en sportcruiser som den viste Bavariaen. Dette er en helt annen type båt, med et helt annet bruksområde. I det store og hele en stor daycruiser med mulighet for helgeturer. Det finnes også en del båter bygget som bobåter for familier, men disse er jevnt over større nå enn for en del år siden. Skal du ha en båt med tre lugarer er vel dette mest vanlig i båter fra 34 fot og oppover.

[Manzon]

Poenget med å trekke en sammenligning med Bavaria Sport 28 er at den blir omtalt som "folkebåten".

Nå har også jeg ett inntryk av at "folks" sjøvaner er blitt forandret med årene. Mens man tidligere tøffet rundt i snekker som var og er godt utnyttet så er det fart og komfor som betyr noe i dag. Blir jo mindre og mindre båter som ligger inntil svaberget.

 

Men jeg kan godt ta en annen båt som eksempel. NB 870 var for en god tid tilbake markedsført som den største 28 foteren som var laget.

Dette er en fin båt, som er forholdsvis godt utnyttet, men selvfølgelig så kunne jeg ikke være enig med i det... hehehe....

Sendte dem en mail med henvisning til blant annet min båt....

 

Drømmebåten min måtte være en som innholder:

3 lugarer med dør.

1 toalett med dusj.

Stor pentry, med mye skap plass, og ett stort kjøleskap

1 Salong som kan legges ned til køye, (i tillfelle flere barn eller at vi drar med oss enda flere i båten)

God plass for klær, og annet utstyr.

Stor uteplass, med fransk åpning i hekken til .... badeplattformen...

Bredt dollbord

Lukket båt

Stort motorrom

Farts område fra 18-30 knop

Ikke over 36 fot

Pris under 1000 lappen

[index]

Høres ut til at en Viknes 1030 K3 kan være noe for deg. Men du får den neppe under tusenlappen...

[Majali]

Dette er vel nesten som å diskutere smak og behag...

 

For min del ser jeg det slik; Hvis en skal ha x antall senger, ståhøyde, dusj, toalett osv osv..vil båtens utseende og harmoni bedre seg proporsjonalt med størrelsen..

 

Samme sak som fly på de aller minste båtene og med et 2 meter høyt "oksygentelt" på toppen. Det er ikke pent, men veldig praktisk..

 

En annen ting er vel det at hvis man har feks 28 fot og vil ha masse plass, da må båten bli høy og være brei så langt som mulig. Dermed vil den vel flyte høyere i vannet, og ha mer vindfang enn en harmonisk båt. ..tror jeg da... :-)

[arnearmoa]

Du har helt rett i det. Men det er en stor fordel med en båt som ikke er for lang og bred, særlig når man er ute og farter i fellesferien. Sjansene for å få en båtplass der du vil er mye større hvis du holder deg under en grense eller to som ellers kan avstenge deg fra mange "normale" tilleggingsmuligheter.

 

Vi er som regel seks mann som sover under tak, men kan likevel få båtplass i en gjestehavn hvor det er bare "små" plasser ledig. Vi har ved flere anledninger stappet båten inn i en bås på 3,5 meter brutto.

 

Det skal ikke ha mange cm ekstra bredde på båten til før alle disse plassene er utelukket, kanskje med den konsekvens at du må dra videre til en annen havn. Andre ganger kan det være lengden det står på. Dette poenget er ekstra viktig når man reiser flere båter sammen i en gruppe. Han som stikker seg ut med den feiteste båten (målt utvendig), kan fort bli han som må stikke til et annet sted også.

 

Uansett ender det opp med prioriteringer og smak (og budsjett).

[Blue_Dragon]

På båter under 50 fot så blir det som regel alltid et eller annet kompromiss. På de beste båtene så blir det som regel prisen.

 

Forbina 40 kan være verdt og se på.

[Manzon]

Viknes 1030 K3 er en meget fin båt og viser da også at det er ett marked for forskjellige løsninger. Kunden får det han vil ha.

Bare sund at jeg må vinne i Lotto før jeg får råd til en slik. Får vel råd til en 2010 modell i år 2040

 

Ellers så er jeg helt enig i argumentene for å ikke ha en for stor båt.

 

Når ungene er blitt voksne og har flyttet ut om sånn ca 20 år så vil nok også jeg ha meg en litt min praktisk båt, og heller kjøpe noe som ikke ser ut som en eske som flyter på vannet.

 

Fordelen med min båt er jo at den er så spessiel at alle vet hvem jeg er etter å ha sett båten en gang om det er positivt eller negativt får andre avgjøre.

En annen ting er at båten selvfølgelig ikke er verdt 2 mill, å skulle jeg dunke bort i noe med den så gjør ikke det så mye. Så sant jeg ikke ødelegger noe vesentlig da.... Er jo bare å fikse riper og små skader for så å rulle på lakken igjen....

 

Båter blir alltid ett kompromiss. Er sikker på at jeg hadde savnet noe i båter over 50 fot også...

Forbina 40 er en fin båt, men den passer kun i båtplassen min vist jeg gir bånn gass, og da tror jeg ikke at jeg blir særlig populær

Redigert 21.Januar.2010 av Manzon (see edit history)

[arnearmoa]

Nå kom jeg på en retning til hvor størrelsen vår er perfekt, nemlig høyden.

 

Vi smetter akkurat under brua i Tønsberg, så vi kan gå der når det passer oss. Og der er vi ofte. Første gangen med Balticen måtte vi ta av glasset og ta ut pæra på ankerlanterna, men det gikk akkurat da også.

 

Det er mange som må gå rundt hele Nøtterøy hvis de har planlagt dagen litt dårlig eller blitt forsinket underveis.