Skifte VP tmd70 til hva?

[rolk]

Dersom jeg må skifte min volvo penta tmd70 på 150 hk, som er tungbygd og rusler på 1400 omdreininger hva kan jeg få som erstatter denne. Kan noen gi meg noen tips i denne saken. Båten er en kutter på 45 fot og veier 15-20 tonn. Priskalkyle ønskes også dersom noen har peiling på slikt.

[Superkul]

må bare spørre hvorfor??? er ikke disse vp motorene fjell?? går billig??

hadde en slik turbo int.cooler i beach craften vår og den gikk så billig

[68 GT]

Du få kjøpe deg en av disse eksepsonellt supre mariniserte folkevognmotorene som oser av kvalitet og holdbarhet,har et supert forhandler og service nettverk også...........

 

Sikkert en eller annen VAG gubbe her som har en pålitelig motor å anbefale

[Johannes]

Hvis du må bytte ut Volvoen er jo Lugger et alternativ.

[lnjk]

Og hvis du ikke vil ha en av disse kvalitetsmotorene som 68 GT skriver om hva med f eks en 6 sylindret Gardner?

http://www.gardnermarine.com/gardner-marin...rd-engines.aspx

Var det min kutter så ville jeg sett etter en normalladet motor (+- 10 liter) uten elektronikk på dieselen.

Først så ville jeg sjekket opp hva en full overhaling av Volvoen ville komme på.

[SveinHa]

I en slik båt, der vekt ikke betyr stort, er det store saktegående motorer som Callesen, Grenaa, Gardner og denslags som gjelder. Min favoritt er 3-sylindret Callesen

[ivar]

tja, hva med å bytte til en annen TMD70 - eller en TMD100..?

 

Hvorfor må/vil du bytte?

[Superkul]

den du har kan du vel overhale uten å ta ut blokka engang?? løse sylinderforinger og greier

jeg hadde vertfall ikke bytta

[EivindT]

Hei!

Jeg bare lurer på en ting,du sier motoren rusler på 1400omdr. Det er vel ikke med fullt pådrag regner jeg med? Jeg har en TD 70 B på ca 200hk og den ha 2350omdr på fullt. Jeg tør forøvrig påstå at de motorene er noe av det beste du kan ha i en slik båt du har. Hvis du skal bytte så ville jeg satt oppi en motor i 100 eller 120 serien til Volvo. Fantastiske motorer det også. Det sier jeg av erfaring da jeg jobber ved et Volvo last og buss verksted.

[Bartesam]

Ikke kast ut den motoren for noe annet. Den er en god konstruksjon, og som andre påpeker har den løse sylinderforinger. Det eneste som er negtativt med disse motorene er at sylinderforingene har en tendens til å sige i blokka over tid slik at motoren trenger å pakkes om etter en stund. Regner med at denne er pakket om, siden den er såppas gammel. Ventilsetene i toppen har også en tendens til å sprekke, men det er ikke noen fare selv om det skjer. Siden denne motoren sitter i en kutter med bra med plass i motorrommet, så ville denne vært fredet for min del

[rolk]

Jeg får vel gi en liten forklaring. Motoren min er det så vidt jeg vet ingen ting i veien med. Den er fra tidlig 80-tallet og begynner å dra på åra. Jeg ønsker bare å ha kontroll på hva et motorskifte vil koste dersom noe skulle skje. Dette handler om min personlige økonomi, hvor mye må jeg ha i driftsreserve dersom noe vil skje med motoren. Kanskje den kan gå i 20 år til for alt det jeg kan vite. Jeg ønsker nemlig ikke å parkere båten dersom noe skulle skje. Innbiller meg at et skifte koster flere hundre tusen, men hvor mange?

[Superkul]

hvor mye penger det koster for en eller annen motor vet jeg ikke men full overhaling av 70 motoren min i 97 kostet 30-40000

skal ikke banne på det men raset gjennom regnskapet for han som bygde båten i 97 men det er et år siden

har sett på nettet et eller annet sted en komplett pakke med ALT nytt tom råder og stempler -syl foringer

kan lete igjen hvis intressant - vil tro hvis du betaler en som har skikkelig peil på di motorene vet han hva som kan brukes og ikke på den du har - tror neppe den du har kneler noengang med mindre den går som yrkesfartøy- fiskebåt el kontinuerlig hardt

har hørt flere omtalt den som udødelig

[ringvassøy]

Volvo sine saktegående motorer er veldig gode og jeg ville ikke byttet. Skal selv montere en tamd70c på 270 hk i min båt. Men om du absolutt vil bytte anbefaler jeg Scania, Cummins eller Cat.