Faria pitot fartsmåler,er den nøyaktig?

[WhiteShark226]

Hei, har lyst p¨å en liten farstmåler i båten og tenkte en trykklogg hadde vert bra. Men er litt usiker på hvor nøyaktige disse målerene er?

 

Noen som har erfaringer med disse?

 

http://maritim.no/product.aspx?id=15253&am...upkey=001001092

 

 

Larsen123

[Bartesam]

Er vel rimelig nøyaktig i forhold til den vannstrømmen de måler, men ikke nøyaktig i for hold til land annet enn ved flo og fjære sjø

[ibizafan]

har faria logg i båten den viser 43 knop gps fart 36 knop men min er koblet til motoren suzuki 115 hk de er en feil visning på 7 KNOP!

[koh]

ikke nøyaktig i for hold til land annet enn ved flo og fjære sjø

 

Hæ ...???

 

 

Trykklogger er enkle, billige og etter min erfaring rimelig unøyaktige - og de måler slik Baresam forsøker å beskrive farten i forhold til omliggende vann.

 

 

-koh

[ivar]

Yamaha trykkloggen på min F115 er forbausende nøyaktig, oftest innenfor 1 knop av hva GPS'en viser hvis det ikke er strøm i vannet.

Har hatt Faria og Yasaki trykklogger, men det var før GPS'ens tid. Men har inntrykk av at de gjerne viste noen knop ekstra...

[WhiteShark226]

Så trykklogg er noe ******* dritt?

[Helge]

Så trykklogg er noe ******* dritt?

Nei dritt er de vel ikke, men de er nok ofte unøyaktige med flere knop feilmåling - som regel i retningen "skryteknop". Mine erfaringer er fra Yamaha 80, Suzuki DF115 og Suzuki DF140. På alle tre motorene viser trykkloggen flere knop for mye, ca 4 knop for mye mellom 30 og 40 knop som tilsvarer drøyt 10 % feilvisning.

[WhiteShark226]

Ja ja

[LM 605]

Tar opp denne tråden. Ser på min nye Askeladden 475(m. Suzuki 60) er montert en slik trykklogg bak på hekken . Har ikke studert nøye hva slags type dette er etter båten nylig ble sjøsatt, men opplegget ligner den som er avbildet i fra Maritim (Faria). Instrumentet på dashbordet er imidlertid helt dødt under fart. Dette er vel en forholdsvis"enkel" konstruksjon, men hvor skal man begynne å lete etter eventuelle feil. Tviler på at det er skitt etc. da båten er helt ny og akkurat sjøsatt.

[ivar]

ta av slangen bak på instromentet og blås i den. skal ikke være tett. Du kan også blåse i nippelen bakpå instrumentet, du skal da såvidt klare å få nåla til å røre på seg

[Helge]

Død trykklogg kan skyldes flere ting:

- slange løsnet i en av endene

- blokkert slange (tett)

- revnet slange (sprekk) fra motor til instrument

- defekt instrument

Redigert 22.Mai.2010 av Helge (see edit history)

[LM 605]

ta av slangen bak på instromentet og blås i den. skal ikke være tett. Du kan også blåse i nippelen bakpå instrumentet, du skal da såvidt klare å få nåla til å røre på seg

Gjorde akkurat som du beskriver her. (Sto foresten det samme i manualen i fra Suzuki også). Koblet i fra slangen bak på innstrumentet og blåste igjennom. Hørte det boblet bak på hekkgiveren, så der var alt o.k. Blåste inn i nippelen bakpå instrumentet med en liten slange, og dette fungerte også o.k. Satte slangen på nippelen igjen, og tok en liten testtur, da fungerte det slik det skulle. Kan ha vært noe dritt som har vært i enden av giveren, eller også muligens at jeg har rett og slett hatt for lite fart, slik at ikke innstrumentet har fått trykk nok. Dette er jo en helt ny motor som jeg innkjører med lite turtall de første timene,derfor måtte jeg guffe på litt før innstrumentet begynte og reagere, så det ser ut som problemet blei løst ganske raskt.

[trulsant]

Ett alternativ til trykklogg, er jo Wema GPS-speedo http://webshop.nettbaat.no/produkter/motor-og-kontrollutstyr/instrumenter/sorte/wema-speedo-gps-060-knop.html

Denne ser ut som en vanlig logg, med normal størrelse, men er en full GPS fartsmåler.

[arnearmoa]

Sistnevnte forslag kommer nok til å bli den mest vanlige løsningen ganske kjapt tenker jeg, men i tilfelle interesse kan jeg nevne at min Faria viste bare en knop feil fra ca 7 til 20 (som var min toppfart da jeg hadde den). Den viste null til jeg kom opp i ca 7 knop og sto på en Scand Baltic

[Arild81]

LM 605 skrev On 22.5.2010 at 21.29:

Gjorde akkurat som du beskriver her. (Sto foresten det samme i manualen i fra Suzuki også). Koblet i fra slangen bak på innstrumentet og blåste igjennom. Hørte det boblet bak på hekkgiveren, så der var alt o.k. Blåste inn i nippelen bakpå instrumentet med en liten slange, og dette fungerte også o.k. Satte slangen på nippelen igjen, og tok en liten testtur, da fungerte det slik det skulle. Kan ha vært noe dritt som har vært i enden av giveren, eller også muligens at jeg har rett og slett hatt for lite fart, slik at ikke innstrumentet har fått trykk nok. Dette er jo en helt ny motor som jeg innkjører med lite turtall de første timene,derfor måtte jeg guffe på litt før innstrumentet begynte og reagere, så det ser ut som problemet blei løst ganske raskt.

Var det enkelt å få av slangen på instrumentet? 

Har prøvd å dra den av men er litt kronglete å komme til den. Er det noen skjøt på slangen et sted originalt? Er det noe form for hurtigkobling bak på instrumentet? 

[-morten-]

Trykklogg er ofte unøyaktig og viser for høy fart! i navigasjnssammenheng er det vanskelig å bruke. For skryteknop er det jo greit!  Jeg bruker kun GPS målt fart når jeg snakker om hastighet. hadde analog trykklogg i forrige båt, men den virka knapt under 10 knop og hadde en veldig rar skala.

[LM 605]

Arild81 skrev for 9 timer siden:

Var det enkelt å få av slangen på instrumentet? 

Har prøvd å dra den av men er litt kronglete å komme til den. Er det noen skjøt på slangen et sted originalt? Er det noe form for hurtigkobling bak på instrumentet? 

Er jo en del år siden dette, så er usikker på hvordan slangen var feste på baksiden av instrumentet. Var i alle fall en veldig enkel prosedyre å spyle gjennom. Husker og jeg var plaget med en del sjøgress som i perioder lå i vann skorpa og fløt. Dette hadde tendenser til å legge seg akkurat over hullet nede på motoren, noe som gjorde at målingen uteblei i perioder. Er ellers enig med - morten- i forrige innlegg, at dette er en meget unøyaktig måling av farten, stoler mer på GPS målingen som vel er mer korrekt.

[Arild81]

LM 605 skrev 46 minutter siden:

Er jo en del år siden dette, så er usikker på hvordan slangen var feste på baksiden av instrumentet. Var i alle fall en veldig enkel prosedyre å spyle gjennom. Husker og jeg var plaget med en del sjøgress som i perioder lå i vann skorpa og fløt. Dette hadde tendenser til å legge seg akkurat over hullet nede på motoren, noe som gjorde at målingen uteblei i perioder. Er ellers enig med - morten- i forrige innlegg, at dette er en meget unøyaktig måling av farten, stoler mer på GPS målingen som vel er mer korrekt.

Den er god. 

Var redd for å dra for hardt tilfelle jeg skulle dra istykker noe. 

[Teerex]

Så du har ingen kartplotter altså? Men en GPS fartsmåler koster ikke allverden (det gjør ikke en enkel eller brukt kartplotter heller da) 

[Arild81]

Teerex skrev 7 minutter siden:

Så du har ingen kartplotter altså? Men en GPS fartsmåler koster ikke allverden (det gjør ikke en enkel eller brukt kartplotter heller da) 

Kartplotter i en 475 synes jeg er litt overkill, men skal montere Vesselview mobile, denne skal vise fart såvidt jeg kan skjønne. Vil at trykkloggen også skal virke 😉

[Teerex]

Det var nok trådstarter jeg tenkte på, med White Shark 226 

[Førstefender]

Arild81 skrev On 9.12.2024 at 9.06:

Kartplotter i en 475 synes jeg er litt overkill, men skal montere Vesselview mobile, denne skal vise fart såvidt jeg kan skjønne. Vil at trykkloggen også skal virke 😉

Har kartplotter i en 10fots rib.. ;) 

Koster kanskje under en 1000lap for en brukt Garmin med kart og innebygget GPS antenne.

evt som andre har foreslått: 

https://www.biltema.no/batutstyr/elektrisk-utstyr/maleinstrumenter/knopmaler-gps-2000037264?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMItMqIoM2gigMVFBCiAx0JLBrXEAQYASABEgLMpPD_BwE

[Arild81]

Førstefender skrev 4 minutter siden:

Har kartplotter i en 10fots rib.. ;) 

Koster kanskje under en 1000lap for en brukt Garmin med kart og innebygget GPS antenne.

evt som andre har foreslått: 

https://www.biltema.no/batutstyr/elektrisk-utstyr/maleinstrumenter/knopmaler-gps-2000037264?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMItMqIoM2gigMVFBCiAx0JLBrXEAQYASABEgLMpPD_BwE

Båten skal ikke brukes i sjøen. Så kart blir overflødig. Skal brukes i ferskvann, (innlandsvann)