Hva gir mest glede ombord. Varmtvann, dieselvarmer eller autopilot

[OT-flyktning]

Webasto kombivarmer

Aldri hørt om noe sånt Eller mener du vannbåren varme med en vannvarmer?

[index]

Jeg ville satt autopiloten først! I snekkefart blir ofte strekkene lange i tid, og som du sier så skal det ingenting til før båten endrer kurs. Jeg har en gammel Autohelm som gjør jobben så lenge strømmen ikke blir for ille, og bruker denne mye. Til oppvarming har jeg et Wallas kokeapparat med viftetopp, dette fungerer for med både som kveldsvarme sommerstid og som "varmestue" under fisketurer på vinteren. Det er også montert en gammel Eberspächer X2 i båten, men denne sluttet å virke lenge før jeg kjøpte båten. Den kan kanskje fikses, men har ikke blitt prioritert ennå. Wallasen fungerer helt greit til vårt bruk, egentlig. Så da har aldri Eberen blitt plukket ut for service.

 

Varmtvann har jeg ikke, jeg ser ikke noen grunn til å ha dette uten dusj ombord. Det vi trenger av varmt vann koker vi på Wallasen, og når vi først koker fyller vi en termos eller to også. Så trenger vi ikke fyre opp så ofte..

[Bitteliten]

Aldri hørt om noe sånt Eller mener du vannbåren varme med en vannvarmer?

Jeg har en bekjent som hadde en slik løsning i en Nidelv 300. Kan godt være at løsningen var som beskrevet over - vannvarmer med defroster. Jeg så det positive i at man da får både varmtvann og varm luft.

[Pathfinder]

Hei index

Jeg har lurt litt på disse kokeapparatene fra Wallas. Har bare gass i dag alla Biltema med 200 gr. patroner. Dette funker greit og er veldig raskt om sommeren, men.. Når det er kaldt og patronen er under halvfull så er det et mareritt siden flammen så vidt klarer å koke en kaffeskvett.

Er det apparatet du bruker rimelig raskt? Og vil man kunne få en grei lunk under kalesjen på en kald vår eller høstkveld. Jeg er ikke så opptatt av lugaren forran for der er vi kun for å sove/se på film under dyna.

[MajorAndy]

All of the above...

 

Andy

[index]

Er det apparatet du bruker rimelig raskt? Og vil man kunne få en grei lunk under kalesjen på en kald vår eller høstkveld.

 

Ikke veldig raskt nei, det tar litt tid å få opp lunken i det. Så det tar nok lett 8-10 minutter før det begynner å koke. Men jeg har det skjelden travelt når vi er på båttur, så det ser jeg ikke som noe problem. Det har en kokeplate på 1000 watt og en på 400 watt. Når det først har fått opp lunken synes jeg det koker rimelig raskt, og steiker uten problem biffer og koteletter om grillværet uteblir.

 

Brukt som varmeapparat har du da en "vifteovn" på 1400 watt. Og det holder plenty hos oss i alle fall. Selv vinterstid får jeg en grei lunk i båten ved å bruke dette, men botemperaturer får du vel ikke akkurat i femten minus da... Apparatet bruker 0,15A under drift, med viftelokket i aksjon stiger forbruket med 0,5A til totalt 0,65A. Så den bruker ikke direkte mye strøm, og krever derfor ingen stor batteribank. Fordelen med Wallasen er jo at det er enkelt i bruk (bare å skru på bryteren, så går resten av seg selv) og at all lukt/avgasser blir ledet ut av båten via eksosslangen. Så det er luktfritt, sikkert og effektivt nok til mitt bruk. Dessuten er det så enkelt i bruk at også kona tør å bruke det, Optimusen vi hadde i forrige båt nektet hun å ta i engang...

[Gullfisk]

Ser ut som du har vært heldigere med din wallas,Index, en de erfaringer jeg har gjort. Min erfaring er også at det var tregt å koke på. Videre har det vært elendig levetid på vifter til forbrenningsluft. På den jeg hadde som gikk på diesel, byttet jeg to ganger på tre år(minnes jeg), og det synes jeg er elendig på et apparat til rundt 8 båtpenger. Dette gikk ikke som annet en kokeapparat heller, så det var ikke rare drifttiden. Ellers er det mange som har begrensninger i kokemulighetene når den ikke vil starte pga lav spenning. Dette er selvfølgelig ikke apparatet sin skyld, men smart å ta i betraktning ved valg av kokeapparat, så man slipper å stå en fin sommermorgen å banne uten kaffe. Lettvint å bruke og ingen åpne flammer, men uforholdsmessig dyrt å kjøpe nytt synes jeg. Mye mer fornøyd med gass, jeg i hvertfall.

[Dreamer]

Øvertst på ønskelisten over komfort ombord står autopilot. Men jeg kunne også tenke meg varmtvann og varmesystem.

Hvis man skal velge mellom disse 3 alternativene. Hvilket alternativ gir mest båtglede for pengene?

Alle tre alternativer er bare forberedelser for det som gir MEST båtglede: Blondinene!

[index]

Mitt går på lampeolje, jeg har inntrykk av at de er mer stabile enn dieselvarianten. Jeg merket i sommer at bryteren begynner å bli slitt, så jeg har derfor kjøpt en ny som skal monteres snart. Utover dette har jeg ikke gjort noe som helst annet med apparatet enn å bruke det de årene jeg har hatt båten. Og gass vil jeg helst slippe å ha ombord, jeg er litt skeptisk til sånn som kan blåse meg i luften...

[RSL]

1. Dieselvarmer. Forrige helg var jeg alene hjemme og valgte å dra ned i båten med en god bok. Etter tre timer var det rundt 20grader i salongen og jeg storkoste meg med pils og bok. På sommeren er det veldig ok å ha helt tørr båt om det er mange dager med regn ettehverandre, og varmeren forlenger sesongen i begge ender for min del.

 

2. Autopilot. Min sluttet å virke midt i sesongen, men jeg klarte meg greit uten. Jeg seiler mye alene ombord og når det blåser opp, ville det vært veldig kjekt med autopilot, men jeg vil fortsatt si at dieselvarmer går foran.

 

3. Varmtvann. Jeg har varmtvann ombord, men 220V-delen har kortsluttet, så jeg har bare varmtvann etter å ha kjørt motor en stund. Veldig deilig å dusje etter en dag med masse bading i saltvann. Til oppvask, er det like greit å koke vann på ovnen.

 

Av investeringer til denne sesongen, står nytt agregat til kjøleboksen øverst. Både varmtvannsberederen og autopiloten får vente enda en stund.

Varm og tørr kropp + kald mat og drikke går foran det meste for min del.

 

RSL

[Pathfinder]

det som gir MEST båtglede: Blondinene!

Ja hadde frua funnet meg med en bondine ombord, hadde jeg nok ikke trengt hverken autopilot eller varme ombord. Rett på sjøen uten en het avskjed

[Gullfisk]

Deler forsåvidt skepsisen din til gass, men med drenert kasse på dekk, lekkasjetester, stengekran, gassalarm med 2 sensorer samt at jeg alltid tar regulatoren av flaska etter bruk, synes jeg at jeg har kommet ned på et akseptabelt risikonivå. At madammen tryller frem de deiligste retter på fire bluss og stekeovn gjør heller ikke at jeg lengter tilbake

[Bartesam]

Dieselvarmer og varmtvann gir mest glede for meg i alle fall. Skal legge inn bereder og trykkvann til våren

[Sjeldenutpå]

1-Dieselvarmer

Vannvarmer trkker myyyye meir støm(sirkulasjon+vifte i tilleg)

2-autopilot

3-varmtvann

 

Bruken av båten avgjør. I min bruk er det umulig for ein autopilot å tjenestegjøre.....men varme er nr1

[SamH]

Jeg har alle tre, og kunne klart meg uten såvel varme som bereder.

Vannet kan jeg koke og kulda kan jeg kle meg for, men Raymond går jeg ikke gjerne fra kai uten.

[moosewine]

Har vel inntrykk av at Seilfolket vektlegger Autopilot

 

Ikke jeg, liker å styre! Webasto har vært under montering i snart et år nå og den gleder jeg meg til å få igang!

[free]

Ikke jeg, liker å styre! Webasto har vært under montering i snart et år nå og den gleder jeg meg til å få igang!

 

kansje mer glad i å styre enn å motrere?

[Jawik]

...Webasto har vært under montering i snart et år...

Dette må vel være baatplasens lengste monteringstid på utstyr

 

Godt du ikke tar timebetaling.

[moosewine]

Vel, det er han andre(Norflyer) som har hatt ansvaret for webastoen, hadde jeg hatt jobben hadde det vært ordnet på en dag

[Sun Flyer]

Webasto har vært under montering i snart et år nå og den gleder jeg meg til å få igang!

Ulempen er at du må fylle diesel oftere enn en gang i året.

[moosewine]

Si ikke det, har jo 200 liters tank tror jeg(har aldri fyllt den opp), ifjor gikk det vel en 60-70 liter, så 100 liter til varme bør vel holde?

[Sun Flyer]

Skulle ikke du reise til spania, da?

[moosewine]

Poenget med å dra dit er jo å slippe å fyre! Og jeg har ikke tenkt å kjøre motor til Spania, har jo seilbåt.

[succes 42 1980]

Jeg vil gå for diselvarmer,varmtvann det er noe min andre halvdel setter stor pris på.Autopilot kommer nok en dag men det koster ,og det er noe med det og sitte og styre da koser jeg meg .

[Mariell]

Som fremtidig båtboer må prioriteringen være følgende.

 

1. Diesel varmer. Uten varme så går det ikke. Dieselvarmeren vil være hoved varmekilden når jeg ikke ligger i havn.

 

2. Autopilot. Å farte alene rundt i skandinavia i snekkefart uten Autopilot, er mildt sagt plundrete og vill bydd på store utfordringer og kortere dagsettapper.

 

3 Varmt vann. Det minst viktige av disse 3 alternativene. Vann kan varmes på komfyren og dusje kan gjøres på land.