Den optimale alværsbåten for nordiske farvann?

[avmønstret5]

Nå har det vær så mange lokale forslag på solskinnsbåt i Oslofjorden og solbåt her er der at det er vel på tide å tenke på et sjødyktig fartøy som kan seile og gå for motor hele Norskekysten og opp til Svalbard og retur uten fare for frostskader og langvarige men. Dvs. en komfortabel båt med tak, sjødyktig, bra motor, seiler bra (Vi kan vel ta med sjødyktige motorbåter også? )Med andre ord, den robuste nordiske båten, hvor båtlivet kan være bra selv om det regner.

Kom med forslag, gjerne bilde.... obs; trenger vel ikke å koste ø.antall mill. eller?

Redigert 27.Januar.2010 av pettersand (see edit history)

[Gunga Din]

her er ett forslag til alværsbåt for nordiske farvann

 

HR 94 Kutter

 

i Solskinn......

 

 

og som Ice-breaker

 

[Bitteliten]

Targa 35 eller Viknes 1030/1080

[avmønstret5]

Ja, HR-kutter er en fin båt, noen som vet hvordan den seiler ?

[rover]

trawler.no

 

Der er de fleste

[avmønstret5]

Targa 35 eller Viknes 1030/1080

Med sine store vinduer, vil de tåle en real tykk på Folla? Samme gjelder trawler, og hva med stabiliteten?

Redigert 27.Januar.2010 av pettersand (see edit history)

[Kaptein Kødd]

Hva med en Nauticat seiler?

[JRK]

Hei,

 

Saga 315 Godkjenning Klasse B. Ikke mange andre i den størrelsen som har det.

[Bitteliten]

Targa har gjennom mange år vist sin styrke. De tok en båt rett fra fabrikken og kjørte round Britain race i fjor. Som eneste båt gikk de i 6-10 meters bølger da etappen ble avlyst pga dårlig vær. De andre sendte båtene på trailer

 

 

Viknes 1030 er godkjent for profesjonelt fiske. (tror de bare bytter bakdøra til en vanntett utgave)

[Fanafjord]

Jo tenkte også på en Nauticat eller lignende pilothouse seilbåt.

[BMP]

Skal det være en skikkelig allværsbåt som skal kunne benyttes på hele norskekysten må vel minstekravet vær CE klasse A.

[avmønstret5]

Saga 315 Godkjenning Klasse B.

Klarer ikke å ta den, noe som har et bilde?

Klasse A for nyere båter er vel riktig valg ja, i alle fall over Nordishavet til Svalbard.

Redigert 27.Januar.2010 av pettersand (see edit history)

[Bitteliten]

skal man ha en skikkelig båt bør man gå for en Nordhavn 47

[rover]

Med sine store vinduer, vil de tåle en real tykk på Folla? Samme gjelder trawler, og hva med stabiliteten?

 

?? Trawlere er havgående fartøy....

Første Norske motorbåt over Atlanteren var Sjøblomsten av Fredrikstad...

Vår egen båt, "Alida" har gått for egen maskin fra Menorca, der den ble levert ny for 30 år siden.

Stiller ikke større krav jeg

Redigert 27.Januar.2010 av rover (see edit history)

[Hulda]

 

Det måtte blitt noe slikt som dette:

 

Jern, beregnet for gang i is

Masthead, kutterrigget

Mer enn 50% av vekten under vannlinjen

Innvendig styrepos. som fungerer

Vinterisolert

Sterk- og driftsikker motor

Aggeregat, 220 volt

Kan trille rundt i havet og komme opp igjen, gjerne med riggen på plass

[Hansi]

Dette må vel være bortimot den optimale farkost for å ferdes langs kysten.

 

[avmønstret5]

Jeg vil nok føle meg både trygg og vel ombord i Hulda og redningsskøyta, også helt til Svalbard, men kanskje det også er mindre standardbåter som en kan kalle for havgående. Jeg kjenner ikke så mye til Targa, men Viknes er solide båter.

Redigert 27.Januar.2010 av pettersand (see edit history)

[2nd Trikker'n]

Pettersand etterlyser en allværsbåt, som seiler bra.

 

Det vanskeligste kriteriet er allværsbåt. Da spenner vi over vindstille til storm.

Glem disse båtene med store vinduer i dekkshuene. Tar båten en vertikal 180⁰ så forsvinner de.

Optimalt for meg vil være en slank langkjølet seilbåt. Enkel masthead rigg med to undervant, dobble for- og akterstag.

 

Hva er det jeg beskriver - jo en Laurin Koster.

[avmønstret5]

Kanskje jeg tok litt hardt i med begrepet "alværsbåt", eller det kan forståes på flere måter. Men oppover kysten kan værbildet også om sommeren være noe røffere enn på blide Sør- og Østlandet med tanke på regn, temp og vind. Jeg har selv bodd på Vestlandet og hadde både motor-og seilbåter, men gikk over til motorseiler m/tak etter å ha gått i vindstille og pøsregn fra Bergen til Stord i en seilbåt.

Tenker en å ha det rimelig komfortabelt er etter min mening "tak" nødvendig på båten på Norskekysten, og erfaringer etter mange sommer på Svenske vestkyst og i Danmark vil heller ikke "taket" være å forakte.

Så er det kombinasjonen med sjøegenskaper og seil, her kan en sikkert finne mange bra motorseilere. Det vil være det jeg vil se etter når jeg kommer hjem, ikke så stor 28- 33 fot, hvis jeg har lyst eller er i stand til å være på sjøen.

Men for motorbåter gjelder også bra fart kombinert med gode sjøegenskaper...kanskje en noe vanskeligere kombinasjon å finne..?

Redigert 27.Januar.2010 av pettersand (see edit history)

[Jawik]

Hva er det jeg beskriver - jo en Laurin Koster.

Arvid Laurin - om ikke en Koster - så en som Sebi. Tar bank og havet som om det skulle være et av djevelens dansegulv. Vell og merke etter at vi erstattet de store vinduene med koøyer. Laurin viste hva han konstruerte.

[litt peiling]

Fairline 39 targa

[bliss X]

Jotun Artic

 

[Gunga Din]

enig bliss X

[Hulda]

Jotun Artic er vel større enn Hulda, selv om de ser ut til å være bygget over samme lest mer eller mindre. Ellers så virker Vikenes til å være sikre båter. Det ligger en ved siden av meg, de er meget godt fornøyd. En kompis som har en del båter til prøving mener at de føles litt 'lette'. I hvert fall de mindre typene.

[JanB]

 

Eg stemmer for Nauticat 33.

Kanskje ikkje noko stor overrasking...

Redigert 27.Januar.2010 av JanB (see edit history)