Fått tilbud om Windy 27, noen erfaringer?

[Teerex]

Skipper Worse skrev On 24.2.2010 at 22.26:

2XKAD 42-43 er ideelt i den båten, det sto en artikkel om en slik i Båtmagasinet for noen få år siden.

 

Egentlig ikke så ideelt. Båten blir fryktelig baktung, får høyt forbruk og et lite mareritt å ta service og reparasjoner i motorrommet. 

 

Singel dieselmotor 230-370 hk er det rette valget. Doble D3 hadde jo også funket, de er jo både lette og smale, hvis man må ha det dobbelt.

Så finnes det jo nå noen lette V6 270-hesters dieselmotorer fra Hyundai og Mercury for de som gjerne vil ha 40 knop marsjfart i dobbelinstallasjon, men det blir jo trangt uansett. Men når ting er nytt så går det vel greit.

 

[alphaman]

har du fikset din klar nå.

[Torsen67]

Gammel tråd dette, men alternativet med såpass liten motor er kanskje noen store flaps bak? Siden denne ikke får store farten uansett?

[Teerex]

Torsen67 skrev for 7 timer siden:

Gammel tråd dette, men alternativet med såpass liten motor er kanskje noen store flaps bak? Siden denne ikke får store farten uansett?

 

Går fint i 40-45 knop med dagens moderne motorer, for de som ønsker. 

Nesten 40 knop med singel Yanmar D-max 380 og Bravo 1, og 42 knop med doble KAD42 (altfor tungt).

Liten motor er litt huff på dette skroget med dyp V-bunn, Veritas godkjent for 450 hk. 

Antar det er propellakselhester siden 520 hk ikke var uvanlig i gamle dager (2 x 260 hk V8 bensin).

[Teerex]

alphaman skrev On 1.2.2020 at 21.45:

har du fikset din klar nå.

 

Vil ikke svare eller bortforklare 

Konstaterer bare at viljen har vært der innimellom, men andre ting har sviktet. 

Men den blir nok klar etterhvert skal vi se. Det har ballet litt på seg kan man si, både med Windyen og andre ting.

Man får jo en masse ideer og slikt etter som tiden går, når man først er igang med sag og drill.