Maks ladestrøm ved lading av Gelè batterier?

[Hilmar 2]

Sitter og prøver å finne ut noe om maks ladespenning når man skal lade Gelèbatterier.

Vi snakker om 160 Ah batterier. Vil dem kunne tåle like mye ladestrøm som konvensjonelle blysyrebatterier?

Hva vil kunne skje?

[Joerg Becker]

Jøss, ble det ikke noe svar her?

 

Det er som vanlig både ja og nei.

Ofte finnes det kun begrensning på spenning og temperatur.

 

Men det finnes også veldig mange unntak og derfor er du absolut nødt å sjekke batteriets spesifisert datablad.

 

Jørg

[terron]

Haze marine batterier oppgir at maks ladespenning er 14,4V. Så anbefales det at spenningen reduseres til 13,5 - 13, 7 V når dette punktet er nådd og/eller hvis vedlikeholdslading via landstrøm over tid. Men 14.4 V er ikke noe problem så lenge en dynamoen lader, da det normalt sett samtidig er en del forbrukere som er tilkoplet når båtmotoren går. Dessuten - selv bare noen svært få at oss båtetusiaster rekker å lade med dynamoen så mye som en uke pr år (168 driftstimer). Og da snakker man om mindre enn 1/52 dels år........

[Hilmar 2]

Båten det er snakk om har ca 1000 timer årlig kjøring.. 100 ampere dynamo. Det jeg er mest redd for er at den gir for mye strøm i det sekundet den slår inn..

[Pathfinder]

Hei Hilmar2

Det som begrenser lade strømmen er den indre motstanden i batteriet ditt. Den tiden det tar før denne motstanden øker slik at strømmen begrenses av seg selv avhenger av hvor dypt du har ladet ut batteriet ditt. Når det er sagt tror jeg ikke du trenger å være bekymret for at dynamoen din skal kværke batteriet ditt. Så lenge spenningen ikke stiger over 14,4 V så vil ikke strømmen utgjøre noe problem. Om du er bekymret kan du følge med på tempraturen på batteriet ditt. Et normalt batteri bør ikke overstige 55 - 60 grader under lading. Men jeg tror ikke du trenger å bekymre deg. Alternativt kan du om du har plass montere et ekstra batteri. Men som Joerg sa. Databladet forteller endel om hva produsenten anbefaler.

 

Om det er dynamoen du er redd for så trenger du ikke bekymre deg.

Redigert 1.April.2010 av Pathfinder (see edit history)

[terron]

Hei Hilmar 2

Spurte samme spørsmål til fagfolk både i Bosh-systmet og hos Sunwind, hvor jeg har anskaffet gel-batterier. Infoen derfra er at dynamoens lading ikke er noe som helst problem (hvis den ikke overstiger 14,5V over laaaaang tid), men at det er langtidslading med dårlig regulerte landstrømsladere som er hovedårsaken til at batterier drepes før tiden, akkurat samme "fenomenkompleks" har man med AGM batterier. (Når jeg skriver om drap her, så mener jeg kun langsom likvidering via feil ladespenning over tid, også annen feilbruk kan som kjent drepe batterier).

Redigert 1.April.2010 av terron (see edit history)

[FjordHT]

Tror dette varierer litt fra produsent til produsent og batteri til batteri...

 

Pathfinder: F**n ta den avtaren din, va nesten på tur å ta knekken på det krype på skjermen hær eg sett, småtrøtt

[logget av]

En av egenskapene til gel batterier er at de har mindre indre motstand enn vanlige batterier og at de derfor kan lades fortere. Det er sluttfasen av ladningen som er kritisk, og hvis du ikke har temperaturstyrt ladning fra dynamoen bør du ligge litt lavt med spenningen. Jeg bruker 14,2 på Exide gel med vanlig regulator og 14,6 bulk +0,5 time, 14,25 +4 timer absorbering og 13,8 float med ekstern regulator.

Dyputladning 80 av 80% og ingen utjevningsladning.

Du bør ha lader med tempsensor.